W211 - LIFT (2006-2009)

Aloiz · Post autor: **Aloiz** » 2 sie 2014, o 13:35

tak, Benzynowe

CDI = generator kosztów

RafałMercManiak · Post autor: **RafałMercManiak** » 2 sie 2014, o 14:14

A co w tych V"kach się często psuje i jest takie drogie ?
Bo zazwyczaj każdy co narzeka na CDI to albo ma jakiegoś ulepa z przebiegiem +500km albo tankuje byle co i byle gdzie i potem CDI złe..
Chyba że jakieś wady wrodzone w te v6 są ?

elspasoo · Post autor: **elspasoo** » 3 sie 2014, o 21:20

No to może ja też się dowiem co się tak psuje ,bo mam już drugie auto z tym piecem.

RafałMercManiak · Post autor: **RafałMercManiak** » 5 sie 2014, o 10:24

Kolego a podrzuć jak sie sprawują skrzynie 7g ?
Czym różnią się od skrzyń z przed liftów oprócz tego oczywiście że mają 2 biegi więcej, szybciej zmienia biegi ? jak wygląda adaptacja tych skrzyń ?

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 6 sie 2014, o 16:14

tak samo zmieniaja biegi ale sa wytrzymalsze i w trasie mniej spala

elspasoo · Post autor: **elspasoo** » 7 sie 2014, o 09:46

RafałMercManiak, Pracuje podobnie do 722.6 tyle, że mniej wyczuwalne są zmiany biegów, nie jest zbyt szybka. Sama skrzynia dużo lepiej wykorzystuje możliwości silnika : cały czas dostępny jest wysoki moment obrotowy przy dość niskich obrotach silnika. Efekt to duża dynamika i małe spalanie np 150km/h to ok 2400 obrotów przy W211. wrażliwa jest na zaniedbania, podobnie jak chyba każda. Adaptacja to kilkadziesiąt kilometrów z SD na kolanach ,albo ok 1500km spokojnej jazdy po różnych drogach bez SD

- po prostu nie można jej wtedy poniewierać, po resecie ustawień wadlera pracuje twardo i ocieżale. Ważna sprawa to serwisować w pewnych warsztatach z SD, zbyt niski stan oleju może uszkodzić elektronikę płyty sterującej (uszkodzenia czujników prędkości obrotowej) - brak optymalnego chłodzenia. Sama wymiana oleju to pestka, tylko nie robić tego u kowala i trzeba mieć Starkę - wymiana przy temp oleju ok 50-60 C, na pracującym silniku.
Reasumując , bardzo dobra i trwała skrzynia ale nie jest idiotoodporna. Znacznie lepsza od poprzedniej pieciobiegówki.

RafałMercManiak · Post autor: **RafałMercManiak** » 8 sie 2014, o 09:34

Wielkie dzięki za wszystkie odpowiedzi

Czyli spokojnie mogę się rozglądać za silnikami 280 i 320 cdi bo rozumiem że oba polecacie ?

sportowy23 · Post autor: **sportowy23** » 25 wrz 2014, o 19:01

Witam kolegów z forum a jaka jest benzyn-ka najlepsza z silników po lifcie ?

kakadu · Post autor: **kakadu** » 25 wrz 2014, o 19:39

sportowy23 pisze:Witam kolegów z forum a jaka jest benzyn-ka najlepsza z silników po lifcie ?

E63 AMG V8 6,2 l 514 KM (378 kW) 630 Nm

sportowy23 · Post autor: **sportowy23** » 25 wrz 2014, o 20:12

Aloiz · Post autor: **Aloiz** » 25 wrz 2014, o 20:17

sportowy23,

Trzeba miec rozmach...

sportowy23 · Post autor: **sportowy23** » 25 wrz 2014, o 20:22

coś mniejszego szukam

[ Dodano: 2014-09-25, 20:22 ]

Sylwek_S · Post autor: **Sylwek_S** » 25 wrz 2014, o 20:36

E500 (5.5l 388KM) też już w zupełności wystarczy by rozbujać tą masę.

[ Dodano: 2014-09-25, 20:41 ]

sportowy23 pisze:coś mniejszego szukam

[ Dodano: 2014-09-25, 20:22 ]

Fiesta 1.o Ecoboobs

sportowy23 · Post autor: **sportowy23** » 25 wrz 2014, o 20:43

a ile to pali ? taki silniczek z ciekawości ?

Sylwek_S · Post autor: **Sylwek_S** » 25 wrz 2014, o 20:44

nie wiem, nie interesuje mnie nic co ma silnik słabszy od pralki.

W211 - LIFT (2006-2009)

Kto jest online