Forum Mercedes E klasa W210

Witam
interesuje mnie element numer 173 oraz 104 z poniższego schematu:

Kiedy, przy jakiej temperaturze oleju wentylator jest załączany?
Nie mam opisu co do elementu 104. Czy jest to wyłącznik wentylatora?
Jeśli nie to skąd urządzenie sterujące jego pracą pobiera sygnał?

Czy ktoś testował jak radzi sobie w/w system w warunkach długotrwałej jazdy w upalny dzień z dużymi prędkościami 170 -200km/h i obciążeniem (4 osoby na pokładzie +bagaż).
To wszystko.
Moje w210 nie jest wyposażone w wentylator, jest sama chłodnica oleju silnikowego. Nie posiadam podobnej chłodnicy oleju z ASB, przewody olejowe prowadzą do wymiennika ciepła w obudowie chłodnicy wody. Czy jest sens to zmieniać?

Pozdrawiam, _TrotyL_

Mój ma dwie takie chłodnice, za halogenami po lewej i prawej stronie, z wentylatorami elektrycznym. Pierwsza ( po prawej stronie ) od oleju ASB , druga ( po lewej stronie ) od oleju silnika.

_TrotyL_ pisze:skąd urządzenie sterujące jego pracą pobiera sygnał?

Ze sterownika silnika. W naszych warunkach klimatycznych wentylatory się nie załączają i dopada je korozja wewnątrz.

romek61 pisze:Mój ma dwie takie chłodnice, za halogenami po lewej i prawej stronie, z wentylatorami elektrycznym. Pierwsza ( po prawej stronie ) od oleju ASB , druga ( po lewej stronie ) od oleju silnika.

_TrotyL_ pisze:skąd urządzenie sterujące jego pracą pobiera sygnał?

Ze sterownika silnika. W naszych warunkach klimatycznych wentylatory się nie załączają i dopada je korozja wewnątrz.

To masz ciekawa wersje (na jaki rynek?) moj pochodzi z wloch i ma goła chlodnice z silnika i standartowa z skrzyni (w chlodnicy cieczy) ta z silnika jest ciagle zimna nawet jak pogonie pod 200km/h troche sie poci i chyba ja wymienie na chlodnice przy filtrze z 300D .....

Witam.
Wybaczcie, że odgrzewam kotleta sprzed 10 lat ale nie widzę sensu zakładania nowego tematu.
Mam pytanie odnośnie sterowania wentylatorem chłodnicy oleju silnikowego. Pojazd to W210 1998r. wg. VIN rok modelu 1999, z OM606.962. Wg. schematu z WIS odpowiedzialny za to jest przekaźnik k40k7, wysterowany przez SAM, natomiast nie mogę odnaleźć co powoduje przekazanie informacji do SAM o załączeniu k40k7, bo o ile mi wiadomo czujnik temp. oleju silnikowego nie występuje (wg. EPC). Domyślam się, że informacje do SAM wysyła sterownik silnika albo układ w zegarach, ale skąd bierze informację o temp. oleju silnikowego, skoro nie ma (albo ja nie potrafię zlokalizować czujnika temp. oleju, bądź włącznika termicznego), pomijam fakt braku czujnika ciśn. oleju, bo teoretycznie mógłby tę informację uzyskać na jego podstawie.
Według opisu z WIS termostat chłodnicy oleju otwiera sie przy 110C, więc na jakiej podstawie SAM wysyła sygnał masy do tego przekaźnika? Algorytm?
Jeśli to pomoże to VIN: WDB2102251A725697

Ale wg VIN to chyba nie masz tego wentylatora. A czujnik powinien być na chłodnicy oleju tak przy okazji.
https://www.ilcats.ru/mercedes/?vin=WDB ... anguage=en