Forum Mercedes E klasa W210

FABEK NAPISAŁ:

Drogi roberts150, kasujesz posty z fotorelacją już drugi raz, prawdopodobnie (znając Ciebie) obraziłeś się na coś i musisz wszystkich ukarać. Nie zapominaj, że usuwając posty robisz na złość użytkownikom. Nie zapominaj też, że istnieją Google Cache :-D

Pozdrawiam Fabek.

http://webcache.googleusercontent.com/s ... .google.pl

A takie pytanie.. za Co odpowiedzialne śa te bezpieczniki widoczne na zdjeciach ?

jeden jest na 100% od klaksonu, bo mialem zwarcie w klaksonie i caly czas mi sie palił.

Zrobiłem i jeszcze działa :mrgreen:
Zobaczymy na jak długo i czy pomogło.

Opisywałem naprawę tego przekaźnika dziesiątki razy.
Tu jednak kolega wrzucił jeszcze niezłe zdjęcia.Daję pomógł.

Tomek5308 pisze:Zrobiłem i jeszcze działa :mrgreen:
Zobaczymy na jak długo i czy pomogło.

A co Ci szwankowało? To istotne pytanie w tym temacie...

Co jakiś czas, w bliżej nieokreślonych warunkach auto potrafiło odmawiać posłuszeństwa, tzn. czasem nie włączało grzania świec, czasem grzanie było ale nie odpalało ( chyba immo)
Ogólnie nie można było odpalić auta. Zdarzyło się tak kilka razy. Jeśli teraz się nie zdarzy to jest pewne prawdopodobieństwo że to było to.

Wyszedłem z założenia że raczej nic nie zepsuję a mogę coś naprawić.

Witam. Jestem nowy więc sorry jak coś będzie nie tak.
Zrobiłem jak w opisie bo świeciły mi przez 30 sekund kontrolki czerwona i zielona na zmianne. teraz w ogóle nie moge zamknąć ani otworzyć z pilota ,a jeszcze wczoraj mogłem ale i tak się bałem go zostawić zamkniętego bo tydzień temu pchałem go do garaży jak postał chwile na słońcu to koniec. nie nie chciało zadziałać.
Mercedes e klasa w210 95 rok. pilot z jednym guzikiem. proszę o pomoc.

adhamid pisze:Zrobiłem jak w opisie bo świeciły mi przez 30 sekund kontrolki czerwona i zielona na zmianne.

baterie w pilocie sprawne?

Już jest spoko. działa musiało troche postać

adhamid pisze:Już jest spoko. działa musiało troche postać

Trochę postać? Czemu? Ile czasu auto stało? :shock:

z godzinę i już było dobrze. Później jeszcze poprawiłem luty i już w ogóle jest dobrze jak na razie ale i tak boję się zamykać czasami. Jak się czujnik nagrzeje to nie łapie i nie wiem czy to wina pilota czy czujnika w lusterku. Nie mam pojęcia.

Mam pytanie. Mialem niedawno problem z odpalaniem mojego autka i wymontowalem modul zasilania poprawilem wszystkie punkty lutownica ale nie to okazalo sie powodem. Natomiast od tego czasu nie dziala mi wycieraczka przednia, czy to moze miec zwiazek? Czy ktorys punkt moze zle przelutowalem???? :-?

markbanin, Punkty nie lutuje sie na pałę.Zazwyczaj robi sie to pod dobrą lupą i stacją lutowniczą,gdzie możesz ustawic odpowiednią tem.grotu.Robi sie to na zasadzie dotkniecia ,a nie grzania lutownicą transformatorową minute gdzie przy okazji grzeje sie conajmniej połowa płytki i niektóre elem. zostają przegrzane(uszkodzone). ;-)

Ja potrafie lutowac a na pytanie mi nie odpowiedziales. Chce wiedziec czy ten modul zasilania na powiazanie z przednia wycieraczka??? ;-)