Powietrze w przewodach-oringi, przewody wymienione..

[tonidriver]

Winowajca filtr paliwa. Był czarny i ważył ze 2kg

[dzwilu]

Winowajca filtr paliwa. Był czarny i ważył ze 2kg

Czasami przyczyna jest prozaiczna

[MrMatiR]

Witajcie, jestem tutaj nowiutki aczkolwiek forum czytuję od dawna.

Zmusza mnie do zalogowania się problem z moim okularnikiem, mianowicie zapowietrza się jak kolegom wcześniej. Ostatnio uszczelniona pompa CR, wymieniony filtr paliwa i opaski zaciskowe na przewodach idących do i z filtra.
Zauważyłem że powietrze jest brane z filtra paliwa, powód przy ostrzejszej jeździe błąd EPC gaśnie i problemy z odpalaniem.
Wszelkie uszczelnienia węży też robiłem na bieżąco.
Jestem już bezsilny proszę Was o pomoc.

W210 2000 rok, kombi, 2.7 CDI VIN:WDB2102161B279694

[mesio14]

Przeczytaj regulamin , odwiedz przywitaj się z nami , nie mów że jesteś taki gapkowaty

[kmtaxi]

Witajcie, jestem tutaj nowiutki aczkolwiek forum czytuję od dawna.

Zmusza mnie do zalogowania się problem z moim okularnikiem, mianowicie zapowietrza się jak kolegom wcześniej. Ostatnio uszczelniona pompa CR, wymieniony filtr paliwa i opaski zaciskowe na przewodach idących do i z filtra.
Zauważyłem że powietrze jest brane z filtra paliwa

Nikt Cię nie zmusza i jakie opaski,

[kid]

[MrMatiR]

Dokładnie te metalowe opaski. Co do powitania tego działu nie czytałem Ale krótko i zwięźle to jestem Mateusz, jestem ze Szczecina a okulara mam od 1,5 roku Praktykuje naprawiam sam z braku zaufania do mechaników

[kmtaxi]

Jeżeli powietrze widać na plastykowym przewodzie z filtra, to albo nieszczelność na połączeniach tego przewodu, albo na dużym oringu pod nakrętką obudowy filtra. Należy przed dokręcaniem pokrywki nasmarować ten oring i gwint pokrywki, aby poprawnie uszczelnić przy dokręcaniu. Te zaciski metalowe o których pisałeś nie mają tak istotnego wpływu na zapowietrzanie.

[MrMatiR]

Ostatnio właśnie wyjąłem cały filtr paliwa i wszystko sumiennie poskręcałem, nasmarowałem. Pomogło ale na jeden dzień, pragnę zauważyć ze mam syk po odkręceniu korka paliwa, zastanawiam się czy to nie dziurawa któraś rurka w zbiorniku paliwa jak ktoś wcześniej pisał. Wszystko codziennie oglądam albo i kilka razy dziennie nic nie kapie i się nie poci a jednak powietrze gdzieś gad bierze.

[kmtaxi]

Jak miałeś poskręcaną obudowę filtra na górze, to trzeba było sprawdzić szczelność pompując powietrze w jeden otwor i zamykając pozostałe, a obudowę zanurzając we wodzie. Spróbuj jeszcze w przewód nadmiarowy, wracający do zbiornika wtłoczyć powietrze pod ciśnieniem, na odkręconym korku wlewu.

[MrMatiR]

W sensie że ten przewód mógł się zapchać jakimś syfem? Zrobię to jeszcze dziś

[MrMatiR]

No i kiszka, przewód przedmuchany aż w zbiorniku bulgotało. Nic się nie zmieniło raz odpali sam innym razem bez Plaka nie podchodź, istnieje możliwość że któryś wtrysk puszcza górą powietrze ? Autko ma 360k nalotu a pod wtryskami tylko podkładki wymieniłem i to pod dwoma.

[kid]

Jak by puszczał to byś słyszał.

[mesio14]

A jak głuchy

[kmtaxi]

Weź wyjmij plastykowy przewód z filtra i szczelnie prowizorycznie połącz z jakąś końcówką plastykową (nie uszkodź przewodu), którą włóż do plastykowej butelki z ropą, a otwór we filtrze zatkaj korkiem. Umieść ją w komorze silnika i zapal, a potem wyłącz silnik. Po dłuższym czasie spróbuj zapalić. Przynajmniej w ten sposób wyeliminujesz filtr paliwa. Zależnie od efektu będzie jakiś krok do przodu, aby szukać dalej.