Chip tuning

[Mariusz5394]

Jakich efektów można spodziewac sie po połączeniu boksa z profesjonalnym chip tuningiem ??

[Pussey]

profi box=profi efekt

boxy ludzie stosują głównie w autach na gwarancji, łatwo wrócić do pierwotnego stanu

osobiście jestem za modyfikacją oryginalnego oprogramowania=możliwość indywidualnego podejścia do auta i oczekiwań kierowcy

[devil_inside]

Power Box, to nic innego jak urządzenie imitujące fałszywe sygnały od poszczególnych czujników w aucie. (Zamiast podawać informacje o faktycznych parametrach odczytanych w poszczególnych miejscach, wysyła optymalne parametry, dla których silnik osiąga maksymalną możliwą moc)

Czego można się po nim spodziewać?
- Znaczne skrócenie żywotności silnika
- Brak reakcji silnika na blędy z czójników, co może prowadzić do poważnej awarii (typu korbowód wyjdzie bokiem)
- Moc na poziomie zdrowego egzemlarza

Profesjonalne przemapowanie kosztuje kilkanaście stówek, nie spowoduje negatywnych konsekwencji i znacząco podniesie moc.

[Pussey]

devil_inside, ale Ty piszesz o chałupa china box, a nie profi box

profi robił Carlsson, Brabus itp. i tam moc jest wyższa od "zdrowego egzemplarza"

[devil_inside]

Ale te profi boxy, są już raczej nie do dostania, ani jednej sztuki na ebay'u, allegro ect..
Myśle że kolega ma raczej na myśli mój wariant, gdzie w aukcji pisze "profesjonalny".
A w rzeczywistości w środku wygląda podobnie te tego dysku twardego

[martinho87]

Witam, jestem po modyfikacjach, zrobione 200 km i 360 Nm (wykres), niestety co się okazało to z niesprawną przepływką robione pomiary, (wartości miejsze niż prawidłowe plus błąd p0100) i jak wcześniej pisałem to największym problemem były kości e-proom
Już mówię co i jak, program pisany pod mój egzeplarz, tuner stwierdził że 220 km można by spokojnie wyciągnąć, tylko nie wiemy co ze skrzynką, fabryka zostawiła dosyć sporo zapasu.
Jestem zadowolony z obsługi z jaką spotkałem się w tym warsztacie, łącznie spędzone około 10-11 godzin, pan po mojej wizycie tak się nakręcił i szuka jakiegoś egzemplarza typowo pod modyfikacje, jak się orientował to 600-700 koni nie jest problem dla silnika!! tyle że turbo, pompa i wtryski do wymiany.
Wracając do mojego to ustaliliśmy że dwójka z przodu będzie ładnie wyglądać

[aserweta]

No i pięknie daj znać jak spalanie po modyfikacji sie ma

[Lisander]

martinho87, nareście ktoś przedstawił jakieś konkrety w sprawie czipu 300TD. Ciekawe jaką moc by miało moje auto, bo u ciebie widać mały spadek przez te lata . Ale 200 KM i 362 NM by mi w zupełności wystarczyło. Ale mam jeszcze jedno zasadnicze pytanie. Jaki koszt był tej całej zabawy ?? I czy naprawdę dużo lepsze odczucia z jazdy zczipowaną 300TD ?

[martinho87]

Lisander, po pierwsze nie wiem dlaczego pomiar wyszedł taki słaby, dwa tygodnie wcześniej było 174 i 326 NM, właśnie wymieniłem przepływkę i jest różnica, wkońcu wartości się zgadzają, kupa błędów wyskoczyła przez hamownie, teraz porobię testy spalania i wszystkie szybkościowe, co do moich odczuć jest elastyczniejszy, co prawda warunki pogodowe nie pozwalają poszaleć ale jak wczoraj jechałem 140 i przyciskając pedał gazu bez redukcji na 4 przyśpieszenie było przyjemniejsze niż poprzednio, jeżeli chciałbyś porównać sobie jak jest po to zapraszam, przejedziesz się, pościgamy się troszeczkę i będziesz wiedział czy ci to wystarczy. Co do kwoty to najlepiej jak sam zadzwonisz i zapytasz, tune-up.pl to jest strona firmy, kontakt jest na wykresie, powiedz że dzwonisz z forum mercedesa to będą wiedzieli że reklama działa( po zabiegach powiedziałem że wyniki opublikuje na naszym forum).

[Lisander]

martinho87, dzięki za info. Widzę że firma tune-up.pl zajmuję się głównie autami z grupy VW, ale do Gdańska mam kawałek i raczej jak już wezmę się za ten czip tuning to będę szukał coś bliżej siebie . A orientacyjna cena też jest mi potrzebna żebym za dużo nie przepłacał w razie czego .

[glancek]

Może głupie pytanie ale mam 2.2CDI E200 Automat 5 biegów 2002r budyń po taxi,
Pytanie brzmi następująco, czy przy przebiegu przypuszczalnym 450tys a w zasadzie pewnie dużo większym jeśli zdecyduje się na modyfikacje do ok 150KM czy nie zacznie się sypać wszystko co tylko możliwe czy nadal będzie cykał i będzie zdrowiutki jak dotychczas ? Jestem sielony w tych sprawach a poprostu brakuje mi mocy przy ruszaniu. Proszę o wyrozumiałość.

[LORINSER]

Wielkie prawdopodobieństwo, że będzie się sypać, turbo, wtryski, pompa wtryskowa.

No chyba, że robiłeś niedawno. Pamiętaj że przy wysilaniu silnika żywotność w/w podzespołów znacząco spada

[glancek]

Najgorsze jest to że sprężarki w ogóle nie słysze i nie wiem co jest nie tak bo jeden mechanik mówił że ab gas czy cos mam zaślepiony i zastanawiam się czy poprostu nie jest zduszony żeby na taxi mniej spalał bo średnio na tempomacie w trasie 3,9 pokazuje spalanie w rzeczywistości jakieś 4,5 spala błędów nie ma więc nie wiem o co chodzi 200 pojedzie ale rozpedza się jak pociąg towarowy

[LORINSER]

Kolego moim zdaniem nie pchaj kasy w tuningowanie swojego silnika. Za duży przebieg a i kasy worek włożysz. Mimo, że włożysz dalej Cię 270 CDi objedzie.
Wyczyść egr, porzepływke i najpierw doprowadź serie do sprwności

[glancek]

A mam jeszcze takie pytanko, ustalilem że na 99% zawór egr mam zaślepiony, czy przez to sprężarka tez może niedomagać? Mialem 311 sprintera z tym samym motorem i świszczał aż miło a mój e200 nawet nie wydaje odgłosów sprężarki czy możliwe jest że ona poprostu nie pracuje?