Lejace wtryski

[tomek65]

Juz od początku zauwarzyłem że moje auto po gwaltownym przyśpieszeniu,
puszcza zadziwiajace chmurki,zastanawiam sie czy jest to wina wtrysków,czy też automaty tak mają,w co bardzo wątpie.co może być przyczyną,???? Z góry dziekuje za porady.

[fabek]

akurat w E300 TD wtryski przesunalbym na drugi plan. predzej to bedzie przycinajacy sie zawor EGR lub czesciowo niesprawy przeplywomierz powietrza i zle dobrana mieszanka.

[tomek65]

a wiec co mi radzisz jak to sprawdzic???

[ Dodano: 2009-10-23, 23:18 ]
Chcialbym dodać,w trakcie gdy normalnie i płynnie dodaje gazu,ten problem sie nie pojawia.

[ Dodano: 2009-10-25, 00:05 ]
Powracając do tematu,chciałbym zacząć od zaworu ERG mysle że to będzie łatwiejsze.wolalbym to sprawdzic jesli można to zrobić domowym sposobem,,że tak nazwe,,
Kolega fabek,postawił na Egera lub na przepływke,to drugie troche mi tu nie pasuje.Może ktoś podpowie jak sprawdzic zawór ERG ewentualnie w razie konieczności jak go naprawić.

[AdamusTHC]

ten sam problem mam w 2.2 cdi pozdrawiam

[MaxCDI]

Proponuję zacząć od wymiany filtra powietrza, następnie wyczyścić czujnik temperatury powietrza dolotowego, jeśli to nie pomaga i kopci dalej można wyczyścić zawór EGR na kolektorze dolotowym. Za taki stan rzeczy może tez być odpowiedzialny czujnik obrotów wałka rozrządu, który sieje dużą ilością błędów podobnie do czujnika temperatury.

[rumun1979]

A gdzie się znajduje czujnik temperatury powietrza dolotowego bo niewiem

[noc]

Proszę tu:

[AdamusTHC]

a ja co mam zrobić? czy przyczyna kopciałka moze byc brak tej puszki od spalin za turbina??

[Jaco20005]

U mnie też kopci przy gwałtownym dodaniu gazu. A pojawiło się to po wymianie wtrysków na nowe. Czy możliwym jest że mechanik coś źle ustawił? Wtryski wymieniałem u mechanika, który jest specjalistą od układów wtryskowych. Wtryski oryginalne MB. Silnik 2,2 CDI. EGR wyczyszczony i zaślepiony. Klapki w kolektorze chodzą. A kopcenie pojawiło się bezpośrednio po wymianie wtrysków.

[noc]

Wtryski nowe, trzeba adaptować do sterownika CDI na Star Diagnosis.

[Jaco20005]

Czyli stawiasz, że źle przeprowadził adaptację, albo wcale jej nie zrobił? Tak myślałem. Dzięki!

[AdamusTHC]

u mnie tez podobno wtryski byly wymieniane tez niby u speca 'Noc" musze do Ciebie podjechac jakos zrobisz co trzeba

[culon]

witam
Po uruchomieniu silnika auto kulało przez kilka sekund jakby chodziło na trzy cylindry i do 80 stopni przy niektórych obrotach kopciło na biało, wymieniłem świece sprawdziłem sterowniki grzania świec wszystko oki. Na forum poradzono mi przyjrzeć się wtryskiwacza po demontażu wszystkie miały ciśnienie 100 bar a jeden lał paliwo, kupiłem używany wtrysk i gość od części twierdził że 100 bar to za mało pokazał mi wtryskiwacz boscha prawie identyczny różnica niżej mocowanie do klucza ale jego ciśnienie 125 bar zdecydowałem sie na lukasa identycznego z moimi a tam ciśnienie 105 bar.
Po wymianie zauważyłem że ustało dymienie silnik mniej kuleje ale jeszcze nie jest ideałem i obroty przez pierwsza minutę nie wchodzą powyżej 3500 obr EPS się nie zapala po ok minucie silnik można kręcić w górę

mam pytanie

-jakie ciśnienie ma mieć wtrysk lukasa, czy 105 bar to nie za malo?
-gdzie można zdobyć podkładki regulacyjne do wtryskiwaczy bo sprężyna jest twarda i rozciągnięcie kończy się pęknięciem ?
-po odpaleniu ok minuty nie moge przekroczyć 3500 tys obr EPS sie nie zapala,po minucie obroty wchodzą do końca czy to normalne?

MB 220 diesel 1997 rok 250 tys km

[Robosz]

Noc możesz podać jak się przeprowadza adaptację na STAR DIAGNOSIS, czy to wiedza tajemna?

[noc]

Chciałem zażartować i wpuścić w maliny, ale tego nie zrobię.Bez nauki tego nie zrobisz, a błędów sterownik nie lubi.Głównie chodzi o wpisanie numerów wtrysków we właściwe
miejsce.