Forum Mercedes E klasa W210

A ja uważam że jest jeszcze jedno - ostatnie stadium motocyklizmu: to w którym zjeździłeś różne i stwierdzasz że takiego jak chcesz jeszcze nie zbudowali - i budujesz go sam.

Jak to ostatnie to ja mam je za sobą. Co jest za ostatnim? skoro ostatnie powinno być ostatnie? W sumie mam teraz kateema i ha mu w de ale co tam.... Teraz pojawia się na rynku coś co mnie zaintrygowało... i chyba czas ograniczyć żonie wydatki



Ma być też dostępna z automatyczną skrzynią

Piasek pisze:A ja uważam że jest jeszcze jedno - ostatnie stadium motocyklizmu: to w którym zjeździłeś różne i stwierdzasz że takiego jak chcesz jeszcze nie zbudowali - i budujesz go sam.

I to jest sensowne podejście. Skoro nikt jeszcze nie buduje sensownego dwukołowego diesla, muszę go zbudować sam...

Jak to nikt nie buduje. Nawet seryjnie je produkowali. Nazywa się to Royal Enfield Bullet i ma silnik diesla (co prawda przeszczep z kosiarki ale jednak diesel)
https://www.youtube.com/watch?v=IX_-PYCiREU
Niemcy też przez krótki czas pracowali nad zaadaptowaniem 3-cyl 1.2TDI z VW do motocykla, kilka takich powstało ale ostatecznie zrezygnowali. Już nie pamiętam czy to był Munch czy MZ
kid, filigranowa ta Afryka... pamiętam raz wsiadłem na kumplową, pierwszą serię... gabarytami przerażała bardziej niż Harry: wielachne, ciężkie na dodatek enduro czyli siedzisz jak na osiołku - niby nie wysoko ale girami do ziemi nie sięgałem .
Ta wersja już taka bardziej na Transalp`a zrobiona: węższa, smuklejsza

elspasoo pisze:Jak dla mnie to nie czas na armaturę bo przecież to nie hamuje ,nie przyspiesza i nie skręca. Do cruseingu jak najbardziej, ale to wszytko to indywidualna sprawa. Osobiście cenię sobie uniwersalność i dlatego podobaja mi się mocne nejki , dlatego mam GSF1250SA '08. Uwielbiam go za to ,ze jest klasyczny, wygodny i prostuje łokcie

To chyba nie miałeś do czynienia z Vtx1800 na wtrysku :-)

[ Dodano: 2015-11-09, 01:18 ]

tonidriver pisze:Mariusz, a za ile poszło to ze zdjęcia jeśli można wiedzieć ?

Moje poszło za niecałe 20tys.

jakieś takie słabe te motorki i biegi pogubili chopaki https://www.youtube.com/watch?v=IXgMz_xZFwM

tu następni https://www.youtube.com/watch?v=CbIg6cIxGdo

Bo im LYTRA potrzeba Swoja drogą sa już auta ,które ogarną i Hajke V-maxem. Takie czasy ,że łatwo się naciąć

Przykład z LYTREM... i też się zdziwił
https://www.youtube.com/watch?v=4ANrSSb7pcQ
RS6 do ABT czy MTM czy C,E,S63 AMG od tunerów potrafią na prawdę ośmieszyć niejedno Ferrari czy Lamborghini.
Jeżeli silnik z takiego kombiaka w RS6 potrafi wypluć z siebie 800KM

RafałTczew pisze:rekin175, Gratuluję, pokaż ją.

Proszę :

kid pisze:Jak to ostatnie to ja mam je za sobą. Co jest za ostatnim? skoro ostatnie powinno być ostatnie? W sumie mam teraz kateema i ha mu w de ale co tam.... Teraz pojawia się na rynku coś co mnie zaintrygowało... i chyba czas ograniczyć żonie wydatki

Obrazek

Ma być też dostępna z automatyczną skrzynią

To też moje marzenie Miałem poprzedniczke XRV 750 RD07, kawał maszyny

Mały test porównawczy: Honda Africa Twin vs. Jawa Pionier (znana u nas jako jawka)
https://youtu.be/FP9Wp74JSQE

A ja trzy sezony bujam się takim kredensem. Ma u mnie dożywocie, co raz sobie coś doposażę , jak już będę stary , i nie będe miał siły go utrzymać zmienię na trajkę.

Baja.

Miałem okazję się kiedyś Valkyrie`om przejechać - "poręczność" porównywalna z samochodem. GoldWing`a można porównać jedynie do Bizona z zapiętym hederem

Święta racja, niektórzy powinni zostać na etapie skutera