Forum Mercedes E klasa W210

Cześć. Kupiłem dziś gwiazdeczkę;-) Wróciłem nią do domu 200 km, ale w czasie jazdy zauważyłem dźwięk z silnika, na który wcześniej uwagi nie zwróciłem... https://www.youtube.com/watch?v=GCCcwL4YswE
czy to rozrząd?
Byłem przygotowany, że do auta trzeba dołożyć i to dość znacznie, ale jakoś niezbyt dokładnie sprawdziłem, jak widać pewne kwestie, wierząc w zapewnienia sprzedawcy...
Pomożecie?

Trzeba zdjąć pasek wieloklinowy i sprawdzić czy dźwięk zniknie. Wg mnie to nie dobywa się z silnika tylko z jego osprzętu.

Dziękuję Ci za wiadomość rr6. Mam nadzieję, że to osprzęt tak jak piszesz. Niestety jestem laikiem w tym temacie, ale liczyłem, że akurat silnik będzie nie do zdarcia w tym aucie. Automat biegi zmienia płynnie. W środku auto też bardzo zadbane jak na te lata. Muszę oddać do jakiegoś zaufanego warsztatu w okolicach Krakowa, żeby nie chcieli naciąć "frajera";-)

Dziś wykorzystałem w części potencjał 7 miejsc w aucie. Jechało w sumie 6 osób, w tym 3 letnie dziecko, tak, że nie aż tak ciężko i tylko 10 km. Po wjechaniu na posesje zapaliła się mi kontrola wspomagania kierownicy. Okazało się, że w zbiorniczku pusto.. za to pod autem z tyłu zrobiła się plama na betonie, dodatkowo płyn zebrał się również pod maską na takiej półce bliżej przedniego zderzaka... Nie było żadnych objawów ze wspomagania. Kierownica kręci bardzo ładnie, bez hałasu... Czy to może mieć jakiś związek z tym hałasem o którym pisałem w pierwszym poście?
Muszę jakoś auto dowieźć do mechanika w tygodniu, tylko najpierw jakiś płyn do wspomagania trzeba zalać, choćby najtańszy. Do tej pory oczywiście auto nie będzie ruszane. Jakbym miał kanał to bym chociaż sprawdził, bo to może jakiś pęknięty wężyk, że tak cały płyn momentalnie zleciał...
Nieciekawie się moja przygoda zaczyna.

Kolego masz wersje kombi czyli z tylu masz zawieszenie samopoziomujace Nivo.
Pompa i zbiornik płynu są wspólne z tym do wspomagania kierownicy.

Tak z tego co wiem to mam NIVO. Auto jest wciąż u mechanika bo nie mają czasu się zająć. Ile mniej więcej wytrzymują takie gruszki nivo?
Dzięki za zainteresowanie.

Powiem Wam, że z tymi mechanikami to jakaś porażka jest. Auto odwiozłem w poniedziałek, wymienili do tej pory przewód od pompy wspomagania - to z niego lało, ale do tej pory nie zrobili nic więcej. Nawet silnika nie posłuchali o co ich kilka razy prosiłem. No chyba, ze się na tym nie znają i wolą nie ryzykować i nic nie diagnozować:/ Firma Silent Car w Kochanowie koło Krakowa:/
Może jeszcze ktoś ma jakiś pomysł co to moze być za dźwięk, żebym wiedział co zasugerować mechanikom?

Moze zasugerowac im to, ze odbierasz auto? Poszukaj sobie porządnego serwisu, polecam sieciówkę Euromaster.

Muniek pisze: ↑28 lut 2019, o 20:15 Moze zasugerowac im to, ze odbierasz auto? Poszukaj sobie porządnego serwisu, polecam sieciówkę Euromaster.

Pewnie będę musiał tak zrobić bo zlewają klienta, aż głupio. Nie wiem też czy mają wystarczającą wiedzę. Jutro zobaczę. Z tego co widze jest euromaster w Krakowie, ale z drugiej strony miasta. Pewnie masz tam mechanika, który ogarnia sprawę. Nie wiadomo jak jest w krakowskim oddziale.

Oni reprezentuja jakis standard uslug. Kawa, herbata, dokumentacja przyjecia. Biora odpowiedzialnosc za swoje bledy i nie kasuja za to w ogole. Umawiasz sie na poniedzialek 8.00 to o 8.15 auto wjezdza na podnosnik. Po poludniu dzwonia ze zrobione i mozna odbierac. FVAT, paragon, checklista po wszystkim i odjezdzasz. Bajka w porownaniu do 'warsztatow'.

To się liczy... szczególnie jak się zbiera faktury. Okazuje się, że postronni mechanicy nie dość, że z wielką łaską dają fv (o ile dadzą) to jeszcze nie są wcale tańsi. Oczywiście jak ktoś ma mechanika zaufanego to i brak faktury nie będzie aż takim problemem, ale w mojej sytuacji lepiej chyba skorzystać z takiego rozwiązania jak Ty.
Zawiozłem do Silent Car bo było najbliżej. Dodatkowo mam sentyment do miejsca, bo jeszcze 2 lata temu był tam serwis Old Car, z mega fajnym właścicielem, znającym się na tłumikach, zawieszeniu i bardzo uczciwym. Naprawdę młody gość, rzetelny i uczciwy. Szkoda, że serwis został sprzedany. Jutro zobaczę co i jak. Zachęcam jeszcze kogoś do posłuchania silnika;-) rr6 pisał, że to osprzęt. Jakieś inne sugestie?

Miałem trochę przejść z tym serwisem. Tak czy inaczej naprawione wspomaganie - przewód. WYmieniony olej na 5W40. Po wymianie oleju tak jakby nieco ciszej, natomiast po zdjęciu paska wieloklinowego hałas cały czas był obecny, więc jednak wskazuje to na rozrząd:/ Postanowiłem na razie jeszcze tematu nie ruszać bo jest to bardzo kosztowna sprawa. W tym zakładzie 3-3,5 tys z częściami... Oczywiście samodzielnie części mogę nabyć znacznie taniej, ale pozostaje robocizna ok..1800 zł...
Czy to faktycznie jest aż tak drogie?

A co wchodzi w skład części ? Robocizna przy 4maticu tyle wychodzi bo naprawdę jest co tam rozbierać .

Mówił o podstawowym zestawie, jak z allegro, łańcuch, slizgi i coś tam jeszcze.

Taki zestaw w hurtowni ma cenę detaliczną 1200 zł więc by się zagadzało , ale warsztat ma na pewno zniżki więc mógłby Cię trochę zrabatować Ja za swój zestaw rozrządu dałem ok 700zł plus pompa wody za ok 200 .
Kupiłem SWAGA a w środku Febi, łańcuch IWIS a po za tym po zdjęciu rozrządu okazało się że ślizgi są jak nowe.
Wymieniłem tylko jeden od napinacza bo reszta bez zdjęcia głowic nie chciała wyjść . Tak więc ja proponuję kupić sam łańcuch z napinaczem i trochę zaoszczędzić.