Tuleje wózka tylnego i szarpanie skrzyni automatycznej

Kiciek · Post autor: **Kiciek** » 10 gru 2009, o 19:39

Jeżeli miałbym oceniać to to szarpnięcie z 2 na 3 jest "bardziejsze" na zimnym niż na ciepłym ale chyba minimalna różnica

Robin · Post autor: **Robin** » 21 gru 2009, o 09:00

zematis pisze:zobacz czy nie masz luzu na wieloklinie wału, bo na dyferencjale masz na pewno

Sądzę, że luz mam na wale i dyferencjale na pewno i proszę o podpowiedź - czy te elementy regenerować (i czy się wogóle da) czy wymieniać na nowe i jakie są ew. koszty takich operacji ?

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 21 gru 2009, o 11:19

nie robic nic bo nic to nie da jak sie rozsypie kupic uzywke , nowe czesci kosmos

Robin · Post autor: **Robin** » 21 gru 2009, o 16:25

Rozumiem, ale czy używkę da się sprawdzić przed zamontowaniem bo jak nie to kota w worku kupię

Paszczak Junior · Post autor: **Paszczak Junior** » 20 wrz 2010, o 21:44

Przymierzam się do wymiany poduszek wózka,zakupiłem dziś owe poduchy Lemfordera i męczy mnie jedna myśl.

Czy śruby (torx) którymi są zamocowane poduszki bardzo się zapiekają?

Czy kiedy Wy wymienialiście te poduszki mieliście problemy z odkręceniem tych śrub,boję się żeby nie zerwać gwintu albo nie oberwać śruby.
Wymieniałem te poduszki w moim S124 ale tam nie było problemu z śrubami,kręciły się jak złoto ;-)

Proszę o porady co w razie gdybym napotkał problemy z odkęceniem śrub mocujących poduchy wózka.

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 20 wrz 2010, o 21:53

Ja nie napotkałem żadnych problemów. ;-)

Paszczak Junior · Post autor: **Paszczak Junior** » 20 wrz 2010, o 22:00

avandgarde pisze:Ja nie napotkałem żadnych problemów. ;-)

Być może i w moim przypadku nie będzie problemów.

A czy istnieje możliwość żeby dostać się do tego miejsca,gdzie jest wkręcona owa śruba mocująca żeby wpuścić tam np.Wd40. Chodzi mi o to czy można się do tego dobrać z wnętrza auta demontując część tapicerki.

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 20 wrz 2010, o 22:02

Tak daleko się nie zagłębiałem. ;-)

Paszczak Junior · Post autor: **Paszczak Junior** » 20 wrz 2010, o 22:09

avandgarde pisze:Tak daleko się nie zagłębiałem. ;-)

avangarde dzięki za odpowiedzi 8-)
czekam na odpowiedzi też innych speców z tego forum :-)

Post autor: **fabek** » 21 wrz 2010, o 00:00

Paszczak Junior pisze:A czy istnieje możliwość żeby dostać się do tego miejsca,gdzie jest wkręcona owa śruba mocująca żeby wpuścić tam np.Wd40

nie wiem czy da sie dobrac tam, watpie w to. poza tym wd40 nie ma najmniejszego sensu, to tylko psikanie z wierzchu.

Paszczak Junior · Post autor: **Paszczak Junior** » 21 wrz 2010, o 22:56

fabek pisze:nie wiem czy da sie dobrac tam, watpie w to

ok,rozumiem ;-)

matera · Post autor: **matera** » 15 paź 2010, o 19:46

witam!

mam pytanie: czy jeśli szarpanie przy zmianie z pierwszego na drugi bieg w skrzyni automatycznej występuje tylko przy zimnym silniku, to przyczyn również należy szukać w tych tulejach, czy może gdzie indziej?

hammond24 · Post autor: **hammond24** » 15 paź 2010, o 21:59

matera, Po odpaleniu poprzerzucać biegi góra/dół zatrzymując się na 2-3 sek na każdym,czyli pootwierać zawory.

matera · Post autor: **matera** » 15 paź 2010, o 22:14

hammond24 - czyżby co rano po uruchomieniu silnika mnie czekało takie "przerzucanie"? wiem, że typową bolączką tych skrzyń wskazującą na ich zużycie jest bądź szarpanie przy przełączaniu z jedynki na dwójkę, bądź "ślizganie" z dwójki na trójkę; u mnie występuje pierwszy z tych objawów, jednak tylko po uruchomieniu silnika po długim (np.nocnym) postoju; szczerze mówiąc, to problemy ze skrzynią są najgorszą rzeczą, jakiej się obawiam w tym aucie, a w/w problem mam nadzieję, że nie wskazuje na ich początek...

Post autor: **fabek** » 15 paź 2010, o 23:15

przy zimnym silniku ma prawo lekko szarpac, nawet nowe skrzynie 7g-tronic szarpia zimne. jezeli mocno szarpie to juz pora wymienic olej.

Tuleje wózka tylnego i szarpanie skrzyni automatycznej

Kto jest online