Forum Mercedes E klasa W210

Bardzo fajne felgi

Jakiś czas temu wypatrzyłem w zbiorniku wyrównawczym olej i zmartwiło mnie to

Padło podejrzenie na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą, więc kupiłem tester

Był to materiał na nowy film, jakżeby inaczej

http://www.youtube.com/watch?v=h6wQ54JH6EI

Test nie wykazał uszkodzonej uszczelki ani głowicy, czynnik nie zmienił koloru, a z wydechu nie kopciło. Poczytałem trochę i kolejne podejrzenie padło na chłodniczkę oleju, a raczej wymiennik ciepła woda-olej. Kupiłem używaną OEM na wymianę.
Obrazek

Kupiłem też dwie płukanki do układu chłodzenia.
Obrazek

Oprócz płukanek jeszcze czymś trzeba by ten układ zalać, tak więc kupiłem 20 litrów wody demineralizowanej i 10 litrów płynu chłodniczego

Podjechałem z kumplem do garażu i miałem go na celowniku gdy wysiadał

Wcześniej zaopatrzyłem się w książkę, która w sumie okazała się przy tych manewrach niepotrzebna

Przeprowadzone manewry to wymiana filtrów, oleju, no i chłodziwa oczywiście.
Niemieckie filtry do niemieckiego auta, filtronowi mówię stanowcze nie!

Odkręcenie obudowy filtra sprawiło problem, bo nie mieliśmy czym tego odkręcić. Zajrzałem do książki i dowiedziałem się, że jest na klucz 36, a największą nasadkę w zestawie Honiton miałem o rozmiarze 32. Podjechaliśmy do OBI, pomyliło mi się i myślałem, że potrzebna jest 34, taką też kupiłem. Po przyjeździe oczywiście okazała się za mała, zajrzałem jeszcze raz do książki i 36 w mordę jeża!

Powrót do OBI w celu zwrócenia i kupienia większej, nasadka oczywiście została na dachu mojego Mercedesa, taki jestem ogarnięty! Jeździliśmy okularem kumpla, więc się nie straciła

W sklepie okazało się, że OBI ma żałosny wybór narzędzi i największy rozmiar nasadek do grzechotek kończy się właśnie na rozmiarze 34. Nawet kluczy płaskich w takim rozmiarze tam nie znajdziesz i z braku laku wziąłem klucz nastawny szwedzki. Okazał się pomocny i dało się tym dziadostwem odkręcić pokrywę. Po wszystkim podjechałem do OBI i oddałem oba sprzęty, bo nie były mi już potrzebne, a tandety nie potrzebuję

W sumie fajna sprawa, potrzebujesz coś, kupujesz, używasz, czyścisz i oddajesz

Jak dobrze pamiętam, rr6 polecił mi polski olej Specol 10W40 i kupiłem bańkę 20 litrów, co by było na 3 wymiany

Olej zlany, potem wzięliśmy się za spuszczenie chłodziwa i tu miła niespodzianka. Okazało się, że spuszczane chłodziwo miało normalny kolor płynu chłodniczego, niezabarwionego olejem na czarno, czerwone jak rasowe Borygo!

Kumpel trochę poczyścił zbiornik wyrównawczy, przelaliśmy go jeszcze niebieskim płynem i dopiero po tej operacji zalany został Kuler, a wymiennik ciepła nie został wymieniony, nie było takiej potrzeby

Olej również wlany, także świeży olej i płyn chłodniczy przed zimą dostał, a niech ma!

Wzięliśmy okulara na przejażdżkę i stała się rzecz dziwna, obrotomierz już nie przestawał działać po przekroczeniu ~2800rpm

Jednak żeby nie było tak dobrze, to już w drodze powrotnej do domu wrócił do normy, czyli znowu wskazówka spada do zera po przekroczeniu magicznej granicy, ech, jakoś muszę z tym żyć, w sumie wyścigówka to to nie jest

Jednak ściągnąłem Panamerę z lewego pasa

Autentycznie gość mi ustąpił jakby się czegoś przestraszył i chciał żebym go jak najszybciej wyprzedził

Przewrażliwiony jakiś, przecież to czarne W210, a nie W140 ruskiej mafii

W sumie niepotrzebnie kupiłem wymiennik, dwie płukanki i 20 litrów wody demineralizowanej, chociaż z wody taki pożytek, że można było ręce opłukać

Wreszcie jakies DIY.

Wszystko fajnie, ale żebyś się nie zdziwił jak znowu olej w chłodziwie się pojawi. Samo się nie naprawi.

Fajnie że nagrałeś film, i zajefajnie że głowica nie musi być ściągana

Jak Ci się nim jeździ?

Mam go nieco ponad miesiąc, mniej więcej tysiąc kilometrów już nim przejechałem i pomimo niedostatku mocy, wciąż jeździ mi się nim przyjemnie

Jadąc nim czuję się jakoś lepiej, niczym człowiek sukcesu, co tam, że to tylko samochód za kilka tysięcy, ale jednak Mercedes

No ja nie wiem jak Ty radzisz sobie z tą ,,mocą", no ale co do użytkowania to się nie idzie się nie zgodzić. Mercem jeździ się niesamowicie

Dobrodziej_1983 pisze:No ja nie wiem jak Ty radzisz sobie z tą ,,mocą", no ale co do użytkowania to się nie idzie się nie zgodzić. Mercem jeździ się niesamowicie

Mercedes to mercedes, mam taką robotę, że zawsze wychodzę z niej pod#urwiony lekko mówiąc, zamruga do mnie kierunkami, wsiądę, odpalę, chwilę się przejadę i pojawia się uśmiech na twarzy.