Forum Mercedes E klasa W210

Za 250zł można obszyć nową skórą i starczy na drugie 300 tysięcy. Polecam.

Długo nie mogłem się zebrać, aby zrobić up, także wyjdzie teraz obszerniejszy.
Chronologicznie:

- W styczniu postawiłem auto jak zawsze pod pracą i ktoś mi przetarł PT drzwi:



(nie mam zdjęć kompletnie zniszczonej listwy, skończyło się na kupnie używki i pomalowaniu).
Niestety drzwi już wcześniej były naprawiane, i mimo raczej niewielkiego przerysowania szpachla, która na nich była popękała i odskoczyła. Jednak mimo wcześniejszej naprawy blacha pod szpachlą była w świetnym stanie dzięki czemu poradziłem sobie z tym problemem samemu na początku marca.

-Auto w lutym wróciło od lakiernika, ostatnio wyszło, że spie#rzył swoją robotę. W kilku miejscach, a tym bardziej przy tylnych nadkolach już zaczyna pojawiać się ruda szma... .

-W kwietniu zdecydowałem się odnowić po zimie felgi, były już w tragicznym stanie, a tym bardzie polerowane ranty, które u poprzedniego właściciela były strasznie zaniedbane.



-Na początku maja wyciągając zakupy z bagażnika wypadł mi kluczyk z kieszeni i zmuszony przez los zostałem do dorobienia nowego. Koszt 500zł na Żelaznej 69A, polecam. (spokojnie, kluczyk nie jest niebieski, to tylko sylikonowe etui )



-Pod koniec maja odświeżyłem wnętrze i zdemontowałem, porządnie wyczyściłem, wypolerowałem i zabezpieczyłem wszystkie drewniane dekory. Skóry dostały porządne SPA.




-Dziś 21.06 gwiazda dostała porządne mycie, glinkowanie i woskowanko. Oraz lampy dostały nowe życie.







W najbliższym czasie czeka mnie wymiana tarcz i klocków oraz standardowo olej i filtry.

Podsumowując, auto spisuję się świetnie, pokonuje ciągle kilometry, nigdy mnie nie zawiodło i mam nadzieje, że to się nie zmieni. Cenię sobie, to gdy autem mogę wyjechać od czapy w trasę kilkaset kilometrów i wiem, że dotrę na miejsce i wrócę do domu bezpiecznie

ładnie się prezentuję

Nie wiem jakiej glinki używałeś, ale zazwyczaj trzeba po zabiegu spolerować lakier bo glinka matuje delikatnie. Myślę że efekt byłby jeszcze lepszy

Ładne auto i ładnie utrzymane, miło patrzeć jak ktoś dba. Fajne też te etui na kluczyk, może sobie sprawię

Bardzo ładna gwiazdka, ale lampy nadal wydają mi się być zbyt czarne. Ewidentnie brakuje tu większej felgi

Dobrodziej_1983 pisze:Nie wiem jakiej glinki używałeś, ale zazwyczaj trzeba po zabiegu spolerować lakier bo glinka matuje delikatnie. Myślę że efekt byłby jeszcze lepszy

Taką trafiłem w promocji w Auchanie za 39zł http://www.motochemia.pl/k2-glinka-czys ... -1356.html , średnio zadowolony jestem, ale za te pieniądze jest ok. Za 80 dych jak tu nie kupił bym.
Grubość warstwy lakieru w niektórych miejscach jest "graniczna", auto za mojej kadencji było raz polerowane zaraz po zakupie, wiem, że u poprzedniego właściciela co najmniej 2 razy bo mam na to jakieś faktury.
Nie chcę doprowadzić do sytuacji kiedy się przetrę, bo na razie lakierowania nie planuję
Jakiegoś zmatowienia nie zauważyłem.

JokeRq1337 pisze:Bardzo ładna gwiazdka, ale lampy nadal wydają mi się być zbyt czarne. Ewidentnie brakuje tu większej felgi

Planuję już 9 miesiąc zakupić 18" lorinsery rs8, ale ciągle coś wypada, jak to w życiu Myślałem o tym aby kupić jakieś podróbki z tym wzorem, ale tyle złego się naczytałem, że nie będę ryzykował. Opony letnie mam jeszcze na ten sezon, więc może w następnym.
Z lampami już więcej nie jestem w stanie zrobić, może to odbłyśniki?

rr6 pisze:Ładne auto i ładnie utrzymane, miło patrzeć jak ktoś dba. Fajne też te etui na kluczyk, może sobie sprawię

Etui kupiełem w FeuVert za 20zł

wicu pisze: Myślałem o tym aby kupić jakieś podróbki z tym wzorem, ale tyle złego się naczytałem, że nie będę ryzykował.

Tego się trzymaj to co zaoszczędzisz na zakupie podróbek wydasz na ich ciągłe prostowanie ...

wicu pisze: Z lampami już więcej nie jestem w stanie zrobić, może to odbłyśniki?

Możliwe

Rozbierz lampy, wymyj od środka i sprawdź odbłyśniki - coś one za czarne.

wicu pisze: Grubość warstwy lakieru w niektórych miejscach jest "graniczna", auto za mojej kadencji było raz polerowane zaraz po zakupie, wiem, że u poprzedniego właściciela co najmniej 2 razy bo mam na to jakieś faktury.
Nie chcę doprowadzić do sytuacji kiedy się przetrę, bo na razie lakierowania nie planuję

Po glince jak chcesz uzyskać głębie to nie koniecznie musisz ścierać. Dobry cleaner (nie ścierający) załatwi sprawę, ewentualnie politura.

Bardzo fajny efekt daje Good Stuff Rhino Horn - Cleaner pod wosk i jest dość tani.

Jako, że przez okres wakacji będę potrzebował bardziej praktycznego auta, zdecydowałem się na zakup relingów, w grę wchodziły tylko oryginały
Za 137zł (w tym 30zł na dorobienie kluczyka) kupiłem relingi oryginalne mercedesa, w świetnym stanie.

No to czas na powakacyjny up
Gwiazda dalej bezproblemowo pokonuje kilometry, przez okres wakacji przejechałem przeszło 2.5tys km.
Nie obeszło się bez wymiany oleju, filtrów, płynu hamulcowego, wspomagania i chłodniczego przed wojażami.

Tym razem zalałem Mobil Super2000 10w40.

Stan zlanego Castrola Magnateca po 9 tys km nie będę komentował, szkoda, że nie pomyślałem o zrobieniu zdjęcia, było by się z czego pośmiać.


Zdecydowałem się zakupić opony całoroczne, jako, że i letnie i zimowe miałem w słabym stanie. Zakupiłem komplet Zeetex ZT4000 4S. Koszt? 900zł. Opony bardzo dobrze spisują się jak na razie przy temperaturach na plusie, okaże się w zimę, czy są naprawdę "całoroczne", choć podejrzewam, że przy mojej w 90% miejskiej jeździe wystarczą
-Opony bardzo, bardzo dobrze się wyważyły, nie są głośne, świetnie spisują się na deszczu jak i w upale. Spalanie nie zwiększyło się w stosunku do poprzednich opon letnich.

Ale oczywiście nie ma aktualizacji bez zdjęć

Też teraz w all-season`y pójdę bo już mnie męczy to szarpanie się z tymi opońskami 2x na rok i koleje u wulkanizatorów jak człowiek ledwo te 15cie swoim na rok nakręci.

miałem całoroczne w lagunie kiedyś i w zimę szyły lepiej niż dobrej klasy zimówki, latem też sobie radziły
tylko tam był przód napęd to trochę inaczej, na tył napęd i prawie 200 koni nie odważyłem się zakładać całorocznych