E55 ///AMG USA - prosto z Palm Beach na Florydzie :D

[jwara99]

Takie tam z rozgrzewania kapci...

https://www.youtube.com/watch?v=DOIPi13c7dI

właściciel starszy pan rocznik 1944 , AMG było tylko na niedzielne wypady za miasto

[Aikas]

Wyskoczył za miasto, spalił gumę i wrócił...

[Putek55]

E55 dobrze smaży kapora

Takie tam z rozgrzewania kapci...

https://www.youtube.com/watch?v=DOIPi13c7dI

Pięknie Panie kolego! Kocham takie widoki

[rekin175]

AMG, jak to mówią młodzi rządzi bez apelacyjnie....

[Hubi W210]

Wjechały nowe płuca



Tuleje na tylnych wahaczach, a w sumie to w piastach...



No i ten diabelski zasięg



No i takie dwie extra fotki

[tonidriver]

tulei to tam już nie było widzę ja miałem podobnie z wahliwymi

[Hubi W210]

tulei to tam już nie było widzę

Najlepsze że nie było nic czuć... Ani nie tańczył po drodze, ani nie stukało nic... Co grzebałem i przez przypadek to dostrzegłem Masakra

[Piasek]

nowe płuca

że też chce ci się paprać z tym. Nie dość że kosmiczne ceny to jeszcze babranie z myciem i nasączaniem.

Tuleje na tylnych wahaczach,

żeby nie było tak pięknie

[kid]

nowe płuca

że też chce ci się paprać z tym. Nie dość że kosmiczne ceny to jeszcze babranie z myciem i nasączaniem.

Godzina roboty jak dobra pogoda. Psikasz, przepłukujesz, schnie, nasączasz też z psikacza, montujesz.
Sam KaeN daje tylko lepszy dźwięk (szmery ssania), osłabienie osiągów i zadowolenie właściciela, że "tera to idzie" Polecam zaglądać tam co 5 tyś km albo raz na pół roku - tak, wiem, że KN pisze, że po 50 tyś mil ale to do końca jest dobre. Już po 5 tyś filtr jest "niezbyt" i w przypadku mojego motocykla - 15 kucy mniej na hamowni Oczywiście, po tych 50 tyś mil też będzie odpalał i jeździł... nawet śmiem twierdzić, że przy tych konikach co teraz masz, nie odczujesz różnicy w mocy ale ona będzie
Te filtry wrzucałem do swoich zabawek już w XX wieku( ), więc coś tam o nich wiem Jednak nigdy nie wkładałem takiego filtra bez innych modyfikacji bo było zawsze gorzej. Fabryczne "badziewie" robi najlepszą robotę jak reszta jest ori a dźwięk można podkręcić jakimś Xpipem albo nawet samą przelotką na końcu, będzie rewelacja jak dasz 2,5 cala w kwasie, wtedy jest pięknie przy v8.

[tonidriver]

Jeżeli jakikolwiek filtr powietrza ma mniejszy opór niż fabryczny to moc nigdy nie spadnie tylko wzrośnie. Ssanie powietrza przez tłoki to opór dla silnika.

[Hubi W210]

No ja to nie wiem nie znam się, ale taki był wcześniej i taki mi polecili w sklepie który specjalizuje się w MB... Cena faktycznie niemała, ale ori nie mieli na stanie i trzeba by czekać jakieś 2 - 3 tygodnie...
Cóż taki kraj...

Co do mocy to ponoć nic się nie zmienia, bo niby dama sama sobie reguluje dopływ powietrza...

Dźwięk... No to już projekt na przyszły rok... A jest teraz.... No cóż... cicho jak w kościele...

[kakadu]

a dźwięk można podkręcić jakimś Xpipem albo nawet samą przelotką na końcu, będzie rewelacja

Przelotką.

http://joemonster.org/filmy/55682

[Hubi W210]

kakadu, ja cię proszę

[kakadu]

Hubi to żarcik. Przecie wiem że Mercowi i jeszcze w AMG to nie wypada.

[Piasek]

Jednak nigdy nie wkładałem takiego filtra bez innych modyfikacji bo było zawsze gorzej.

Podobnie uważam. Filtry o zwiększonym przepływie są/mają być zwieńczeniem modyfikacji, pozwalają odetchnąć silnikowi pełną piersią w syt. dużo większego niż fabrycznie przewidziany zapotrzebowania na powietrze ale same w sobie jako modyfikacja w większości nie przynoszą żadnych efektów poza głośniejszym dźwiękiem wydobywającym się z pod maski a w wielu przypadkach nieznacznie pogarszają osiągi.