Problem jest następujący: zaczęło się kilka dni temu, gdy wkładałem kluczyk do stacyjki po przekręceniu nie za każdym razem samochód odpalał. Dzisiaj jak włożyłem kluczyk, to nawet nie było tego momentu gdzie coś 'zaskakuje' i nie można nic zrobić, kierownica jest zablokowana. Kluczyk jest stary wrzucam fotkę:
Teraz pytanie, czy może to być spowodowane słabą baterią w kluczyku czy samym kluczykiem, czy ewidentnie coś się stało w stacyjce?
Co znajdę podobny temat, to odpowiedź brzmi: 'twój problem został już umówiony' :p będę szukał, ale gdyby ktoś z czytających temat miał namiary, tudzież miał jakąś poradę, to byłbym bardzo wdzięczny
Chyba mam. Czyli może chodzić o podczerwień? w tamtym temacie było odblokowanie, u mnie nawet tego nie ma czyli wydaje mi się, że wszystko wskazuje na podczerwień
edit: Damian, ogólnie jak ktoś na szybko próbuje znaleźć odpowiedzi i zakłada konto w tym jednym konkretnym celu to omija takie kroki właśnie. Już nadrobiłem, thx
W USA kluczyki dorabia tylko jeden jedyny warsztat w Texasie i tylko dealerzy maja do niego dostep.
Te klucze sa kodowane po VIN i wszystko co robisz na samochodzie to wsadzenie i przekrecenie.
W Polsce czytalem ze kolega Hipolo ma warsztat ktory moze dorobic klucz jak mu wyslesz stacyjke
Nie chciało mi się jechać do Mławy i dorabiałem u Bobika rok założenia firmy z dorabianiem kluczy 1979.Ma pojęcie ale nie miał odpowiedniego kluczyka z sygnałem pasującym do USA ale i Hipollo go nie ma również
w USA jest dodatkowo przycisk panic i coś jescze a w EU tego nie ma
Co poradzisz?
[ Dodano: 2013-08-08, 22:23 ]
Kajtek1 pisze:moj post pokazujacy jak sprawdzac i naprawiac kluczyki zostal usuniety bez wyjasnienia.
Ktokolwiek to zrobil, prosze choc o prywa
co tam pisałeś o tym wątku?
E 55 AMG Lorinser 99'
415KM
vin: WDB2100741A714201
ex S 350 96' lift
BMW 740 03'
ex Mustang 4.0 05'
Navigator 5.4 03'
GTi-R 91'
ex Jeep Grand Cherokee 5.7 Hemi 05'
W211 5.5 AMG 05'
Ten usuniety post to bylo o naprawianiu starych rybek, gdzie sie cewki urywaja.
Jesli masz auto wersji USA, to mozesz sprobowac zamowic klucz w USA.
Ja zaplacilem $162, czyli jak porownywalem duzo taniej niz w Polsce takie rzeczy kosztuja.
Problem poza jezykowym beda dokumenty udowadniajace Twoje prawo posiadania samochodu, ale jesli masz wersje USA w Europie, to i klucze musza byc dostepne.
Tutaj klucze z Texasu do Kalifornii, czyli ok 4000 km sa dostarczane nastepnego dnia.
Wysylka byla w cenie
Zagubienie bedzie mialo ubezpieczenie.
Pytales o nowy klucz w ASO?
Ostatnio zmieniony 8 sie 2013, o 22:40 przez Kajtek1, łącznie zmieniany 1 raz.
