SZYBKIE PYTANIE - SZYBKA ODPOWIEDŹ

dawid606 · Post autor: **dawid606** » 3 lut 2013, o 22:51

Witam kolegow czy instalacja pompki spryskiwaczy wytrzyma jesli podlacze pod nia pompke spryskiwacza lamp czy lepiej dac to przez przekaznik nie mam tego gadzetu a mam cala instalacje ale nie mam drewienka w srodku aby dac przycisk itp a poza tym chce zeby wlaczalo sie to razem z spryskiwaczem lamp dzieki za odpowiedz

[ Dodano: 2013-02-03, 22:52 ]
Przepraszam za pomylke chodzilo o spryskiwacz szyby

kakadu · Post autor: **kakadu** » 3 lut 2013, o 23:16

Jeśli chcesz podłączyc przekażnik to sterowanie na przekażnik dajesz z pompki a a zasilanie z bezpiecznika.

dawid606 · Post autor: **dawid606** » 3 lut 2013, o 23:31

Tak to wiem pytanie czy trzeba dac przekaznik czy nie

kakadu · Post autor: **kakadu** » 3 lut 2013, o 23:34

Mogę jutro zobaczyć jak i gdzie są obydwie podłączone pod który bezpiecznik.
Myślę ze można dać bez przekażnika bo to nie są duże natężenia.

dawid606 · Post autor: **dawid606** » 3 lut 2013, o 23:41

Ja tez tylko zadtanawia mnie grubosc kabli bo na pompce z szyby kabelki sa cienkie a na tej z lamp sa grubosci tych do wlacznika swiatla w domu

Matio · Post autor: **Matio** » 4 lut 2013, o 19:09

viewtopic.php?p=248224#248224 można prosić o pomoc?

Krzycho · Post autor: **Krzycho** » 4 lut 2013, o 19:55

Potrzebuje informacji na temat: nalot pod korkiem oleju, co to może być i jak temu można zapobiec?

dawid606 · Post autor: **dawid606** » 5 lut 2013, o 00:24

Kolego krzycho ten nalot maz jest wynikiem mieszania sie wody plymu z ukladu chlodzenia z olejem niestety w twoim przypadku moze to byc uszczelka pod glowica co sie stalo ze zaczeli sie tak dziac moze przegrzales auto

[ Dodano: 2013-02-05, 00:26 ]
A zaradzic jest tylko jedna opcja sciagasz glowice dajesz do sprawdzenia i planowania nowa uszczelka i gotowe

[ Dodano: 2013-02-05, 00:29 ]
Sprawdz jeszcze w zbiorniczku wyrownawczym nie ma czastek oleju

Gawra · Post autor: **Gawra** » 5 lut 2013, o 09:02

Krzycho pisze:Potrzebuje informacji na temat: nalot pod korkiem oleju, co to może być i jak temu można zapobiec?

Nalot pod korkiem jest wynikiem krotkich jazd na niedogrzanym silniku.(geneze zjawiska doczytasz w literaturze - moga byc google)

Nalot znika po dlugiej jezdzie autem gdy oliwka osiagnie odpowiednia temperature?

Krzycho · Post autor: **Krzycho** » 5 lut 2013, o 17:37

Ten nalot nie znika po długiej jezdzie

Nie wiem czy moge jezdzić autkiem, czy lepiej od razu szukać dobrego mechanika?
Pozdrowienia

dawid606 · Post autor: **dawid606** » 5 lut 2013, o 19:02

krzycho nie jezdzij to jak rajstopoy na poczatku jest mala dziurka potem coraz wieksza powiec co sie stalo przegrzales auto jak zbiornik plynu sprawdz czy nie ma oleju w plynie i czy weze do chlodnicy przy normalnej temp pracy sa twarde

Krzycho · Post autor: **Krzycho** » 5 lut 2013, o 19:20

auta nie przegrzałem, chyba że zrobił to poprzedni właściciel.
Ja mam to auto od kilku miesiecy, a poprzedni właściciel miał go od nowości.
oleju w płynie raczej nie ma, ale pod korkiem oleju widziałem jeszcze malutkie kropelki wody

dawid606 · Post autor: **dawid606** » 5 lut 2013, o 19:26

sluchaj sprawdz czy nie puchna weze to znaczy zagrzej go i sprawdz czy weze nie sa twarde jak kamien i zobacz jak z tym zbiorniczkiem nie ubywa wody? a poza tym kiedy olej wymieniany auto uzytkujesz caly czas czy stalo nie ruszane

Krzycho · Post autor: **Krzycho** » 5 lut 2013, o 19:59

auto stało jakieś pół roku bo poprzedni właściciel to staruszek i nie jezdził nim przez ten czas. olej był zmieniany jakieś 8tys km temu. na te weze popatrze jutro. pozdrowienia

kakadu · Post autor: **kakadu** » 5 lut 2013, o 20:01

Dzisiaj robiłem test na panelu KLA i przez przypadek zamieniłem stopnie Celsjusza na Fahrenheita.Za nic nie mogę wrócić do Celsjuszy.Wie ktoś z Kolegów jakiej użyć kombinacji aby to cofnąc?

SZYBKIE PYTANIE - SZYBKA ODPOWIEDŹ

Kto jest online