W210 2.2 cdi 125km - dymienie i brak mocy poniżej 2400rpm...

[Ramirezzz]

Witam Koledzy !

Zwracam się z wielką prośbą o podanie jakiś wskazówek. Od kwietnia jestem posiadaczem W210 2.2 cdi 125 km 1999r w manualu. Niestety spotkała mnie przykra niespodzianka. Mianowicie: samochód zbiera się jak W124 200D , nie ma wogóle przyspieszenia. Dopiero przy obrotach ok 2400rpm auto "dostaje kopa" i dopiero w tym momencie mogę poczuć, że mam coś prawie jak 2.2 cdi . Poza tym przy rozpędzaniu auto dymi (czarny dym ale transparentny) Silnik kręci na max (żadnego trybu awaryjnego) Co już zrobiłem : Samochód miał nieszczelność przy wtrysku 1 i 4 - zostało to usunięte. Został wymieniony siłownik przy zaworze EGR bo był nieszczelny na membranie. Przepływomierz jest sprawny. Wtryski były sprawdzone na stole i jest wszystko ok. EGR wyczyszczony, kolektor ssący sprawny (klapy ok) , filtr powietrza jest nowy, turbina podobno ok. Star diagnose nie pokazuje żadnych błędów. SAMOCHÓD CZASAMI TRZĘSIE JAK DOJEŻDŻAM DO ŚWIATEŁ I SIĘ ZATRZYMUJE. NAWET ZDEJMOWANA BYŁA RURA OD KATALIZATORA i nic nie pomogło. Mechanik sprawdzał szczelność sprężonym powietrzem (bezpośrednio wprowadzał do rury za przeływomierzem) . Nawet były przekładane z innego sprawnego auta (czujnik doładowania, czujnik ciśnienia paliwa na listwie) . Wszystkie zabiegi nic nie dały. Nie ukrywam, że jestem już załamany sytuacją gdyż każdy mechanik tylko sobie pobiera opłaty a problem nie został rozwiązany. Zastanawiam się jeszcze nad sprawdzeniem czy ktoś nie wgrywał jakiegoś oprogramowania do komputera. To też jeszcze muszę sprawdzić. Będę bardzo wdzięczny za każdą sugestię i pomoc w sprawie.

[tonidriver]

no a tak było od początku jego posiadania czy stało sie to podczas użytkowania ?

[bartpol1]

Witam Koledzy !

Zwracam się z wielką prośbą o podanie jakiś wskazówek. Od kwietnia jestem posiadaczem W210 2.2 cdi 125 km 1999r w manualu. Niestety spotkała mnie przykra niespodzianka. Mianowicie: samochód zbiera się jak W124 200D

ale po tym jak ja sie przejechałem takim 2.2 cdi 125 kM nie widze wiekszej roznicy miedzy 124 200D
ale fakt TWOIM NIE JECHAŁEM

[Ramirezzz]

no a tak było od początku jego posiadania czy stało sie to podczas użytkowania ?

Od początku użytkowania.

[kmtaxi]

Jaki masz przebieg i czy po czyszczeniu EGR ktoś zajrzał do kolektora ssącego. U mnie też klapki chodzą, ale w kolektorze około kilogram syfu.

[Ramirezzz]

Jaki masz przebieg i czy po czyszczeniu EGR ktoś zajrzał do kolektora ssącego. U mnie też klapki chodzą, ale w kolektorze około kilogram syfu.

Kolektor i EGR był czyszczony przez mechanika. Przebieg 300 tyś. Czasami przy dojeździe do świateł (jak się zatrzymuje) to lekko autem trzęsie (może jakieś niecałe 3 sekundy) . Nawet katalizator był zdejmowany i auto dalej ma te same objawy.

[bartpol1]

a jechałes innym takim autem o tej mocy ?

[Damian86 w210]

bartpol1, nie mów że aż tak słaby jest ten motor...daje radę ja mam automat i niecałe 11s do 100km/h w 2osoby...nie ma tragedii...nie to samo co twój 2.7cdi... albo hemi chryslera 300C

[Ramirezzz]

a jechałes innym takim autem o tej mocy ?

Mechanik u którego stało auto zadzwonił po taksówkarza, który ma identyczny samochód. Jak wsiadł do mojego to od razu powiedział, że coś jest tutaj nie tak. Ja muszę mu dodawać trochę gazu jak ruszam z jedynki bo na przykład jak łagodnie startuje pod górę to czasami nawet potrafi zgasnąć. Jest tak jakby ktoś załadował bagażnik cegłami...

[ Dodano: 2012-06-06, 12:43 ]

daje radę ja mam automat i niecałe 11s do 100km/h w 2osoby...nie ma tragedii...

Damian, jednym słowem masz prawidłowe osiągi. Ja aż boję się sprawdzić jak u mnie wygląda czasowo 0-100 km/h . Będę musiał to zrobić w końcu. W przyszłym tygodniu mam zamiar wybrać się do serwisu gdzie mają hamownie. Może tam się czegoś więcej dowiem. Pierwszy raz z samochodem przytrafił mi się taki problem. Star diagnose, grzebanina, przekładanie czujników. Sam już nie wiem ! Zastanawiam się czy to może być jakiś problem z podciśnieniem ? W sumie nikt mi nie sprawdzał wartości wakuometrem. Chętnie poprosiłbym kolegę "Noc" o udostępnienie procedury sprawdzania podciśnienia. Nie wiem czy to jest istotne ale jak wsiadam do auta to jak nacisnę pedał hamulca przed uruchomieniem silnika to jest strasznie twardy. Kiedyś przeczytałem, że to też jest bardzo ważna wskazówka diagnostyczna. Pozdrawiam, Tomek.

[Damian86 w210]

ja też jak nadepnę pedał hamulca bez zapłonu to twardy się robi więc chyba to normalne...

[zyzek]

ja też jak nadepnę pedał hamulca bez zapłonu to twardy się robi więc chyba to normalne...

raczej tak bo wspomaganie masz wyłączone

[czesterro]

Ramirezzz, Na SD trzeba podejrzeć [wartości rzeczywiste] czy turbina ładuje odpowiednie ciśnienie. Mnie to wygląda na uszkodzony zawór na turbo lub nieszczelność na dolocie. Czy modulatory podciśnienia były sprawdzane ??

[Maniek_Wawa]

Jaki masz przebieg i czy po czyszczeniu EGR ktoś zajrzał do kolektora ssącego. U mnie też klapki chodzą, ale w kolektorze około kilogram syfu.

Kolektor i EGR był czyszczony przez mechanika. Przebieg 300 tyś. Czasami przy dojeździe do świateł (jak się zatrzymuje) to lekko autem trzęsie (może jakieś niecałe 3 sekundy) . Nawet katalizator był zdejmowany i auto dalej ma te same objawy.

To trzęsienie to jest prawdopodobnie koło dwumasowe, u mnie jest tak samo, trzeba dodać leciutko gazu i znika

[Ramirezzz]

Na SD trzeba podejrzeć [wartości rzeczywiste] czy turbina ładuje odpowiednie ciśnienie. Mnie to wygląda na uszkodzony zawór na turbo lub nieszczelność na dolocie. Czy modulatory podciśnienia były sprawdzane ??

To chyba nie było sprawdzane... Właśnie chciałbym gruntownie sprawdzić wartości podciśnienia u mnie bo tutaj jeszcze doszukuje się przyczyny. Czy posiadasz może jakieś schematy, procedury, które opisują prawidłowe wartości jakie mają być ? Sama turbina podobno jest ok. Jak się okaże, że to jest związane z tym co piszesz to masz u mnie flachę ;-) w przyszłym tygodniu jadę na jakąś diagnostykę. Chciałbym wybrać się na hamownie. Pozdrawiam, Tomek.

[kmtaxi]

Ramirezzz, Wybierz się do BOSCH "ALWI" na ul. Batorego, nie eksperymentuj z niedouczonymi mechanikami.