Przepalanie się bezpieczników nr 4 i 7 pod maską

[maciek397]

Witam. Mam problem z przepalającymi się jednocześnie bezpiecznikami nr 4 i 7 w skrzynce pod maską po stronie kierowcy. Bezpieczniki te przepalają się tylko gdy samochód stoi na słońcu i jest nagrzany. gdy stoi w cieniu lub garażu wszystko jest dobrze, ale wystarczy wyjechać na słońce na 30min. i po bezpiecznikach.Później z powrotem do cienia na godzinkę nowe bezpieczniki i wszystko wraca do normy jakby nigdy nic. Problem pojawił się kilka dni temu gdy zrobiło się bardzo ciepło. Proszę o pomoc! Pozdrawiam.

[fabek]

skasowałem pomyłkę.

[kid]

...napisz jakiej wartości bezpieczniki tam wkładasz... no i to nie od słońca - bo się ciepło zrobiło tylko od używania klimy, nawiewów itd. "cuś" nie styka... "cuś" 3a znaleźć no ale... może nie takie wartości jak trzeba tam montujesz... w ramach testów wyjedź na te okrutne słońce ale nie wrzucaj nawiewów, wszystko wyłączone ma być... nie powinny się przepalić... .... chyba

[ Dodano: 2012-04-29, 17:12 ]
4 -10 A
7 - 15 A

[maciek397]

Mam tak jak napisałeś 4 -10A , 7 -15A. Próbowałem odpinać dmuchawę ,później wyjąłem całkiem klimatronik i nic.

[kid]

...to czeka Cię sprawdzenie wszystkiego po kawałku, bo to "tylko" prąd, znajdziesz i musi działać, masz mały schemacik z naszego 4um, mam nadzieje, że coś pomoże bo 4 i 7 to nie tylko od klimy

[maciek397]

Niby tak ale dla mnie to chyba "aż" prąd. Zrobiłem dziś mały eksperyment- jeszcze w garażu włączyłem na maxa kime i tak wyjechałem na słonce po 40 min nagrzewania wszystko było ok, bezpieczniki całe. wyłączyłem więc silnik i poszedłem do domu. wracam po 20 min włączam zapłon i ???????? . Oczywiście jak zwykle bezpieczniki spalone. Wniosek z tego , że to coś wewnątrz się nagrzewa się i robi zwarcie. Patrząc na te schematy myślę , że mogą to być zegary. Co wy na to ? Jak je sprawdzić ?

[kmtaxi]

Wypnij kości z licznika i tak sprawdź. Nic się nie stanie. Błąd będzie tylko w historii.

[maciek397]

Jesteś na 100% pewny? Znalazłem na naszym forum taki wpis: "jeżeli chcesz wyjąć licznik "na stół" - czyli odpiąć wtyczki to musi być wyjęty kluczyk ze stacyjki
W przeciwnym wypadku pojawi się w komputerze SRS błąd objawiający się ciągłym świeceniem kontrolki SRS" Jestem taki dociekliwy bo nie chciałbym popsuć następnej rzeczy.

[kmtaxi]

Zacytuj ten wpis i od kogo, sam jestem ciekaw. Ja odpinałem, bo swój dawałem do naprawy i nic takiego się nie stało. Licznik to tylko info o sprawności systemu, a nie wpływanie na jego sprawność.

[Bandit120080]

maciek397, a nie pomyliło Ci się z kierownicą?

[maciek397]

viewtopic.php?t=1313

[kmtaxi]

No to dziwne, ale nie będę się spierał (u mnie tego problemu nie było). W takim razie po wyjeździe z garażu jak wyjmiesz kluczyk, odepnij te kości licznika i sprawdzisz czy padną bezpieczniki. Do puki nie włączysz zapłonu , nie będzie żadnych błędów.

[kid]

...ja robie tak... odpinam kleme, odłączam szafe, kotstki itd - potem skłądam podłączam i wszystko ok, raz nie odłączyłem aq - wyskoczył błąd poduchy - 30 zeta za skasowanie... u mnie zaszła potrzeba manewrowania kierą- kluczyk musiał być w stacyjce przekręcony... bez przekręcenia - możliwe, że błędy się nie pojawią,

[noc]

Napiszę tak, dla mnie nie jest możliwe, aby bezpiecznik 4 i 7 spalały się jednocześnie
przy oryginalnej nie przerobionej instalacji elektrycznej pod tym nr. Vin.
Prawdopodobnie jest przeróbka w instalacji elektrycznej, lub urządzenie obce.
Tylko jeden układ scalony w liczniku (pamięć) posiada te dwa napięcia.
Bezpiecznik nr.4 stałe napięcie akumulatora i bezpiecznik nr.7 napięcie po włączeniu zapłonu.
Musiałyby być jeszcze jakieś inne objawy.
Trudno sobie wyobrazić płytkę odkształcającą się na skutek temperatury i zwierającą dwa napięcia do (teoretycznie) dwu mas.W elektronice wszystko jest możliwe, ale nawet nie słyszałem o takim przypadku.
Kolega gdzieś (wg mnie) pomylił się w opisie.
Może dołożone jest ogrzewanie typu "Webasto".Lub przeróbka na coś podobnego.

[kid]

...może ma światła do jazdy dziennej