ASB a ciąganie lekkiej przyczepki

[aafrica]

Witam,
powoli rozglądam się za W210 w kombi. Nigdy nie miałem auta z ASB. A teraz właśnie przyszedł czas żeby taki samochód kupić. Oprócz normalnej, prywatnej jazdy samochód 3-4 razy w roku będzie jechał ok. 1000 km z przyczepką (pustą) i wracał targając jakieś 500-700kg łącznie z przyczepką. Do tego jeszcze trochę kilogramów ( nie za wiele ), będzie wrzucone do bagażnika + 2 lub 3 osoby.
Znajomy powiedział mi, ze ciągnięcie załadowanej przyczepki może mieć niekorzystny wpływ na automatyczną skrzynie biegów. Przyczepka będzie bez hamulca najazdowego. Wg słów mojego znajomego przyczepka może trochę szarpać, popychać przy hamowaniu a ASB tego nie lubi. Hamulec najazdowy w niewielkim stopniu niweluje te niedogodności.
Pytanie: czy rozglądając się za autem, które kilka tysięcy kilometrów rocznie będzie ciągnęło obciążoną przyczepkę brać pod uwagę auto z ASB, czy zrezygnować i szukać manualnej skrzyni biegów??

[fabek]

Ogólnie do przyczep najlepszy jest manual. 0Ale tu mowa o przyczepie 1500kg w góre. Takiej 500-700kg nie poczujesz w ogóle.

[kris4500]

witam to o czym piszesz odpada odpada targanie przyczepy ,lawety ,kup sobie w manualu poszukaj manual

[merlin]

Manual byłby chyba najlepszym wyborem.

Podobno skrzynia automat 722.4 oraz 722.5 sterowana hydraulicznie montowana z tymi motorami była dość żywotna-220D,250D,300D,E230,E280
Skrzynie 722.6 są rzekomo bardziej awaryjne.
Jesli chodzi o automat, to kupno ponad 10 letniego starego auta z przeb 300-400 tys jest proszeniem sie o remont generalny skrzyni... tym bardziej ze to ma śmigac po kilka tys rocznie z przyczepą.

[kris4500]

kup sobie kombi 290 td lub 300 td w manualu z przed lifta i masz problem z głowy i skrzyni i awaryjności wtedy możesz wozić i targać co chcesz

[herianm]

kris4500, nie kupisz 300TD w manualu, takich aut wyszło tak niewiele, że ciężko jest takie coś znaleźć, tak samo jak 3.2CDI manual. Co do przyczepy to znajomy ma W202 2.5D i śmiga tym z przyczepą wszędzie i kiedy tylko potrzebuje, nic się z automatem nie dzieje. Ja nie widzę różnicy dla samochodu, szczególnie, że jak wsadzisz 4 kolesi pokroju Rekty to też będziesz miał w aucie 500kg i co wtedy automat padnie? Nie przesadzajmy.

[merlin]

300TD nie było w manualu, był tylko 300D na drążku

[kris4500]

ja wiem że ciężko tak jak 2,7 cdi też ciężko w manualu wyrwać 3,2 cdi też 300 td też ale sie zdażały ale to najlepsze i najbardziej żywotne motory są co sie zbierają w miarę i nadaja sie do targania w manualu oczywscie =przyczepy od traktora

[aafrica]

kup sobie kombi 290 td lub 300 td w manualu z przed lifta i masz problem z głowy i skrzyni i awaryjności wtedy możesz wozić i targać co chcesz

Na pewno będę szukał auta poliftingowego. Bardzo żałuje, że nie da się pogodzić ASB z przyczepką, ale...
Jeszcze pojeżdże tym co mam.
Ale marzenia odnośnie posiadania okulara z ASB pozostają.

[merlin]

Holowanie przyczep wysilonym 2,7Cdi na dwumasie to chyba też nie najlepszy pomysł.

[aafrica]

Holowanie przyczep wysilonym 2,7Cdi na dwumasie to chyba też nie najlepszy pomysł.

czemu? Bo właśnie ten silnik najbardziej mnie interesuje. Ile może kosztować kompletne sprzęgło z dwumasą i wymiana? Czy celowe i/lub możliwe jest wymienienie samego sprzęgła/samej dwumasy?
Moze bardzo proste pytania, ale moja wiedza na temat mercedesa jest dość ograniczona.
A targać przyczepkę 4-5 razy w roku do Holandii muszę.

[elspasoo]

Nie wiem skąd koledzy mają takie info, w210 to jedno z aut o wyjątkowo dużych możliwościach przewozowych (szczególnie kombi) w przypadku przyczep przewyższa nawet sporo busów. Automat sobie poradzi ,wystarczy rozsądna eksploatacja - bez forsowania .

[stanleym210]

Holowanie przyczep wysilonym 2,7Cdi na dwumasie to chyba też nie najlepszy pomysł.

czemu? Bo właśnie ten silnik najbardziej mnie interesuje

Kolego aafrica- ten silnik raczej sobie odpuść bo w modelu W210 jest on awaryjny, a naprawy są kosztowne. Dopiero w modelu W211 ten silnik jest OK.

[herianm]

Też się zastanawiam dlaczego automat ma mieć problem z przyczepką.

[stanleym210]

Bardzo żałuje, że nie da się pogodzić ASB z przyczepką,

Ostatnio co jakiś czas ciągnę przyczepę z ładunkiem ok. 1 tony i ponad autem z sinikiem jak w podpisie z ASB 722607 i jazda jest po prostu rewelacją. Żadnych jak piszesz szarpnięć, bujań i nie wiadomo czego jeszcze,ale ja wypożyczam przyczepki fabrycznie robione a nie jakieś w stodole, niewyważone itd. na zegarze temp. stoi normalnie jak w jeździe bez przyczepy. Trochę większe jest tylko zużycie paliwa, może przez opr plandeki bo miałem te wysokie.
Także kolego zdecydowanie Ci polecam auto z asb tylko nie z motorem 2.0 l diesel bo ten sam ledwie się rozpędza.

Jeżeli ciężar byłby duży to wystarczy ręcznie przestawić drążek na niższy bieg aby się trochę rozpędzić i potem na D.