Forum Mercedes E klasa W210

Ale elektroniki ma więcej niż niejeden dzisiejszy, nowy. Trwałą ale niestety nie odporną na takie rzeczy co potwierdza temat o alternatorach tutaj.

Witam. Jakie parametry powinien mieć nowy akumulator do mojego e320 4-matic? VIN w podpisie.

Kod 673 widnieje czyli High Capacity Battery.
100Ah
A teraz najlepsze

Order number 0 8 559 10170 (Destination: Poland)
Delivery date 03 09 1998

Ci się perełka trafiła... prawdziwy polski salon

Piasek pisze:Po części dlatego też że kiedyś była możliwość podpięcia zasilania wspomagającego jak należy czyli PLUS i MINUS bezpośrednio do śrub rozrusznika lub PLUS do rozrusznika a MINUS do masy. Dzisiaj niestety takiego dostępu już nie mamy i zostają jedynie klemy akumulatora do których jest jedynie dostęp.

A ja się spotykam z tym, że akumulator a to jest pod siedzeniem, a to w bagażniku czy pod maską tak ukryty, że trzeba te wszystkie plastiki ściągać, ale i tak producenci samochodów zawsze dają "plusa" na wierzchu.

Mniej więcej opisane jest w tym artykule, ale częściej to plastikowa kostka z czerwonym plusem na niej.


http://motoryzacja.interia.pl/samochody ... zek_poczta

Piasek pisze:Kod 673 widnieje czyli High Capacity Battery.
100Ah
A teraz najlepsze

Order number 0 8 559 10170 (Destination: Poland)
Delivery date 03 09 1998

Ci się perełka trafiła... prawdziwy polski salon

Miałem dwa takie i to zupełnym przypadkiem How lucky am I?

Nie jestem pewien jaki akumulator kupic do standardowego E290? Na stronach producentow mam 2 dopasowania 74Ah 680A i 70Ah 700A, przy czym ten drugi jest 2 razy drozszy. Jakiego producenta polecacie?

W taki piec wsadź coś większego, 85Ah przynajmniej, najlepiej 100Ah.
Polecam Polskiego Autoparta lub Toplę

TOPLA jest the best

Witam,
przyznam sie bez bicia, ze nie czytalam calego watku - brak czasu , jezeli sie powarzam to przepraszam.

Codziennie rano ( od jakiegos m-ce) siweci mi sie zaraz po odpaleniu battery low czy cus innego wskazujace potrzebe naladowania akumulatora.Akumulator byl ladowany, ale chyba przyszedl jego czas na wymiane.

Jaki akumulator - moc-makre polecacie ?

Pacjent to E300 TD Elegance 98 rok.

Z gory dziekuje za odp.

sonia pisze:Witam,
przyznam sie bez bicia, ze nie czytalam calego watku - brak czasu , jezeli sie powarzam to przepraszam.

Codziennie rano ( od jakiegos m-ce) siweci mi sie zaraz po odpaleniu battery low czy cus innego wskazujace potrzebe naladowania akumulatora.Akumulator byl ladowany, ale chyba przyszedl jego czas na wymiane.

Jaki akumulator - moc-makre polecacie ?

Pacjent to E300 TD Elegance 98 rok.

Z gory dziekuje za odp.

podaj vin auta bedzie prosciej i nie zapomnij wstąpić do powitalni

sonia pisze: Jaki akumulator - moc-makre polecacie ?
Pacjent to E300 TD Elegance 98 rok.

100-120Ah a co do marki to starczy jak 2-3 wstecz przeczytasz. Wszystko zostało napisane.

Nadszedł ten dzień kiedy ów produkt
https://allegro.pl/listing?string=akumu ... t-1-1-0511
trafił do mnie na zdanie jako złom przy zakupie nowego.
Akumulator marki KOZAK

W styczniu br. klient nabył auto z ogłoszenia, tradycyjnie następnego dnia po powrocie auto już ani myślało zapalić ale syn stwierdził że po co przepłacać u lokalnych (całe 20zł) jak można z allegro. 3 dni auto stało bo czekali za aku ale...
Aku chodził do mniej więcej połowy maja. Od tego czasu zaczął odwalać numery. W domu zapalił po nocy, dojechał 7km do pracy, zgasił, po 15 min chce odpalić a ten raz ledwo przerzucił i papa. Elektryk, wszystko ok ale z aku jest problem bo trzyma 11V. Prostownik, ładowali, nic nie pomagało, nadal słaby, no to na reklamację...i tutaj dowiedzieli się dlaczego przez internet było "taniej". Odsyłka aku ... już pisałem kiedyś - to bardzo kosztowna impreza albo ryzykujemy na własną odpowiedzialność.
Także z gwarancją "na piśmie" można było iść do kibla zrobić wiadomy użytek no i tak przyszli do mnie po kolejny.
Tego zdali, wierzyć mi się nie chciało że nowy aku i takie rzeczy zwłaszcza że miernik obciążeniowy pokazał tylko niskie napięcie (10,2V). Ani zwary, ani przerwy, oczko zielone, płyn jest, czysty.
Podpiąłem pod dobry, elektroniczny prostownik jaki posiadam. Zrobił test: OK i rozpoczął ładowanie. Zostawiłem na dzień ale już po 4h wiedziałem że nic z tego bo jemu max 4h zajmuje nabicie takiego aku a tu ładuje i ładuje... Ale dałem mu czas do końca dnia no i wywalił błąd że aku nie przyjmuje prądu. Ot bateryjka.
Ale... mamy jeszcze taki starej daty agregat rozruchowy którego możliwości są niezbadane 60kg waży i bez problemu potrafi odpalić 6-cyl wielkiego diesla z ciężarówki czy koparki BEZ AKUMULATORÓW na 24V !!!
Podpiąłem 4A na ładowanie na noc i zostawiłem. Rano jak pokazywał 4A tak pokazywał. Odpiąłem bo nie było sensu. Z ciekawości od razu miernik to pokazał 11,5V. Aku to złom. Postał dobę, zmierzyłem napięcie 10,82V. Po prostu bateryjka... podziałała 5m-cy i prądu brakło.
Także dla wszystkich fanów okazji... kto tanio płaci... 2x płaci.

koniu175 pisze:

sonia pisze:Witam,
przyznam sie bez bicia, ze nie czytalam calego watku - brak czasu , jezeli sie powarzam to przepraszam.

Codziennie rano ( od jakiegos m-ce) siweci mi sie zaraz po odpaleniu battery low czy cus innego wskazujace potrzebe naladowania akumulatora.Akumulator byl ladowany, ale chyba przyszedl jego czas na wymiane.

Jaki akumulator - moc-makre polecacie ?

Pacjent to E300 TD Elegance 98 rok.

Z gory dziekuje za odp.

podaj vin auta bedzie prosciej i nie zapomnij wstąpić do powitalni

a w powitalni juz bylam

a moim VIN-ie jest 673 HIGH-CAPACITY BATTERY
nie chce kupic za malego ani za duzego.
Cena nie gra roli. Ma byc dobry wytrzymaly.

sonia pisze:
a moim VIN-ie jest 673 HIGH-CAPACITY BATTERY
nie chce kupic za malego ani za duzego.
Cena nie gra roli. Ma byc dobry wytrzymaly.

Optymalnie będzie 100Ah i jak najwyższy prąd rozruchowy. Co do modelu to Piasek zdaje się tym handluje i ma rozeznanie, wiec coś z tego co poleca.

Piasek pisze:673 HIGH-CAPACITY BATTERY

czyli 100Ah. Masz potężnego diesla, tam zimą potrzeba od groma prądu żeby to podgrzać o pokręcić, także 100-120Ah też źle nie będzie. Co do producenta to niezmiennie: Polski Autopart Mielec linia silver lub gold albo Topla seria TOP.

Piasek pisze:

Piasek pisze:673 HIGH-CAPACITY BATTERY

czyli 100Ah. Masz potężnego diesla, tam zimą potrzeba od groma prądu żeby to podgrzać o pokręcić, także 100-120Ah też źle nie będzie. Co do producenta to niezmiennie: Polski Autopart Mielec linia silver lub gold albo Topla seria TOP.

dziekuje bardzo ! czas isc na zakupy