JAKI AKUMULATOR???? - pytania, porady

[Piasek]

100Ah

[rr6]

100Ah

Dzięki

[stanleym210]

Obecnie już 5 rok leci mojemu Kagerowi 95Ah (podobno Bosch robiony w Czechach),ale w ostatnich dniach przy dużych mrozach po 2 dniach stania nie zakręcił.
Myślałem o Topli lub DAB bo kiedyś takich używałem.

[rr6]

Wiem już jaka pojemność, wiem też że nie warto przepłacać. Wiem m/w w czym wybierać:

Polski Autopart Mielec, linie Silver lub Gold ... Topla - seria TOP

Piasek, ale piszesz też pozytywnie o Varta SD.

W sumie nie potrzebuje bardzo dużego prądu rozruchowego, w końcu to benzyna. W sprzęt audio nie inwestuje. To czego oczekuje to wytrzymałość na potencjalne mrozy, no i żeby powiedzmy te 5 lat wytrzymał bez większego spadku parametrów (potem to i tak mi podłoga przegnije i akumulator sam wypadnie )

Wolałbym produkt krajowy. No i sprawdzam sobie Autopart Mielec. Ale ich wyszukiwarka po wybraniu mojego w210 nie podaje żadnej odpowiedzi

Szukam więc po swojemu i z linii gold widzę 600-560 i 602-560. Będą pasować i wejdą pod tylną kanapę? Rozmiary odpowiednio:
353 x 175 x 175 i 353 x 175 x 190?
A może brać Silver 98Ah?

[Dobrodziej_1983]

Nie wiem nic o akumulatorach, więc zapytam tutaj
Od grudnia gdy kupiłem auto, odpalał od strzała i nie było kłopotu nawet w okolicach -15 gdzie stał kilka dni. Ostatnio pojechałem zatankować, zapłaciłem, wracam i chce odpalić a tu doopa. Ledwo rozrusznik się ruszył i mrygało napięcie w liczniku, pomyślałem że akumulator pada. Po kilku próbach odpalił, dziś sprawdziłem aku miernikiem i wygląda to tak. Aku ma 12.20V bez poboru, auto wyłączone, światła pogaszone.
- silnik włączony 14.40V
- pozycje on, - 0,10V
- światła mijania on, minus kolejne 0,10V
Na moje oko nie jest źle, ale chcę zapytać Was, czy szykować się na zmianę baterii ( i jaką kupić od razu), czy szukać gdzie indziej przyczyny?

[Gawra]

I na moje oko(moim zdaniem), aku jest dobry.(wymaga tylko podładowania)
Usterki szukac; zasniedziale klemy, slaba masa(plecionka laczaca karoserie z silnikiem niedokrecona), bądź kabel plusowy na laczu zasniedzialy??

Albo rozrusznik w agonii?

[benha]

Weź aku tak jak stoi i podjedź innym autem (tak żeby po drodze nie ladować akumulatora który jest do badania) do sklepu gdzie sprzedają akumulatory i niech go sprawdzą, przeważnie jak się zdeklarujesz że jeśli aku okaże się słaby to kupujesz w sklepie w tym sklepie nowy i masz badanie tego aku za free, normalnie w warsztacie takie badanie to koło 10zł. Ja miałem tak że napięcie trzymał ładnie ale prąd rozruchowy miał 1/3 tego co miał mieć. Aku sobie zostawiłem żeby mieć jakieś 12V w garażu i musiałem kupić nowy Wg mnie najlepiej zacząć od rzeczy które najmniej kosztują czasu i pieniędzy

[Dobrodziej_1983]

Nie rozkoduje mi centralnego albo klucza jak wyjmę aku na dłużej?

[kakadu]

Radio -kod ,szyby szyberdach pogubią ustawienia .Centralny nic nie zgubi.

[Dobrodziej_1983]

Radio -kod ,szyby szyberdach pogubią ustawienia .Centralny nic nie zgubi.

Szyberdachu nie mam, radio nie oryginalne jeszcze, a z szybami to możesz napisać o co dokładniej chodzi proszę, bo nie mam żadnej wiedzy w tym temacie..

[benha]

Może być tak, że po naciśnięciu drugiego kilku przy otwieraniu czy zamykaniu szyby nie będą automatycznie jechać do końca. Centralny się znowu złapie z kluczykiem jak auto odpalisz (przynajmniej tak u mnie było). Po odłączeniu aku na kilka godzin jak naciskałem guzik auto sie nie otwierało ale ledy w lusterku migały. Po odpaleniu auta, ledy w lusterku migały i znowu centralny zaczął działać

[Dobrodziej_1983]

Może być tak, że po naciśnięciu drugiego kilku przy otwieraniu czy zamykaniu szyby nie będą automatycznie jechać do końca. Centralny się znowu złapie z kluczykiem jak auto odpalisz (przynajmniej tak u mnie było). Po odłączeniu aku na kilka godzin jak naciskałem guzik auto sie nie otwierało ale ledy w lusterku migały. Po odpaleniu auta, ledy w lusterku migały i znowu centralny zaczął działać

Czyli można przyjąć że choć centralny przestał działać, to po odpaleniu jakby się zsynchronizował.. U mnie niema lusterka z diodami i za cholere nie wiem jak z tym zadziałać żeby było dobrze Po ostatnim razie jak wyciągałem aku do ładowania, to auto stało tydzień zanim uporałem się z elektroniką, boję się popełnić znów ten sam błąd ..

[benha]

Stracą się tylko bajery, centralny zamek, szyby i ew radio się zablokuje. Wszystko opanujesz w 5 min wpisujesz aby np kodowanie kluczyk w210 w wyszukiwarce i wszystko ładnie opisane jest. Jak będziesz mieć jakiś problem z kodowaniem to napisz tutaj albo pw i to opanujemy

[stanleym210]

Szyby trzeba zaprogramować.Opisy są na forum.

[Piasek]

No i sprawdzam sobie Autopart Mielec.

http://autopart.pl/oferta/600-560/
ale może też być Silver bo szczerze nie wiem jaka jest różnica cenowa (teraz) miedzy nimi. Te najmocniejsze serie faktycznie z przeznaczeniem do diesli ale... nie raz można sobie du*ę uratować jak się za rok albo dwa przypadkiem zimą w Bieszczadach czy innych znajdziesz i o poranku -32*C termometr pokaże.

ale piszesz też pozytywnie o Varta SD.

gdzie w którym miejscu

Aku ma 12.20V bez poboru

jeżeli po tym incydencie no to na prostownik z nim. Jeżeli po naładowaniu i paru godzinach postoju w stanie spoczynku - złom. Dostał wewnętrzne zwarcie i sam się rozładowuje.

zasniedziale klemy, slaba masa(plecionka laczaca karoserie z silnikiem niedokrecona), bądź kabel plusowy na laczu zasniedzialy??
Albo rozrusznik w agonii?

warto iść tym tropem - na pewno nie zaszkodzi a wyeliminujesz kilka możliwych przyczyn.

Nie rozkoduje mi centralnego albo klucza jak wyjmę aku na dłużej?

w swoim jak wymieniałem nic się nie rozkodowało. Command działał, central działał, tylko szyby trzeba było przyuczyć domykania i otwierania z pilota.