Forum Mercedes E klasa W210

Jak Ci świecą połową mocy to chyba pozycyjne masz połączone szeregowo z dziennymi. Coś namieszałeś. Podłącz bezpośrednio z jedną lub dwoma diodami w szereg i powinno być dobrze.

Zle mnie zrozumiałeś dzienne maja opcje pozytywnych ktore świeca 50%mocy po włączeniu światel. Oryginalne pozycyjne wyciagamy wtedy i dajemy opornik zeby oszukac komputer.

Dość karkołomne rozwiązanie. Ja wolał bym powrócić do niezależnie działających pozycyjnych w wersji LED. A dzienne podłączyć tylko jako dzienne bezpośrednio z +napięcia z jedną lub dwoma diodami.

Dokładnie. Po co taki "misz masz"

bo mi sie lepiej podoba tak świecące pozycyjne w dziennych z światłami mijania. A czy dioda napewno poprawi działanie automatu???
rozumiem ze o taki typ diody chodzi

Dokładnie o taki typ ale gdyby się mocno grzała to większa musi być. Ta to chyba to 1A. Co do zadziałania to póki nie sprawdzisz to się nie dowiesz...

Czyli dioda zaprzymuje przepływ napiecia powrotnemu i obniża napiecie??
a jak po zamontowaniu diody napięcie będzie za małe żeby zapaliły sie światła ???

Kolego nie czytasz ze zrozumieniem. We wcześniejszym poście pisałem jaki jest spadek napięcia na diodzie. Jeżeli umiesz odejmować a zakładam,że umiesz to wyliczysz ile spadnie napięcie. A jak przeczytasz dokładnie to liczyć nie będziesz musiał. Dioda w obwodzie zachowuje się jako element zaporowy lub przewodzący. Zależy jak ją w obwód włączymy. Jak przewodząco to bezstratnie obniży nam napięcie o spadek na złączu.Odsyłam do wcześniejszego postu.

No tak tylko musze odpowiednią diode dobrać zeby śwatła sie zapalały na diodzie i gasły po zgaszeniu auta. Tylko problem w tym żeby za mocno sie nie grzała bo cały dzien jazdy może ją przegrzać lub cos wypalić :-)

Dokładnie tak. Zakładam prawie z pewnością że ta jedynka będzie za mała ale 5A w ciemno mogę powiedzieć, na 1000% że będzie z dużym zapasem . Gabarytowo ani cenowo niema istotnej różnicy.Jak nie podają poboru prądu to może podają moc pobieraną. Z mocy też można wyliczyć prąd.

A czy napewno ledy nie stracą na mocy świecenia??? Pewnie bedzie to nie odczuwalen na mocy świecenia bardziej znaczenie zrobi na działaniu automatu który zapala i gasi światła :-)

W takim zakresie spadku napięcia nie powinno to być zauważalne. Ale łatwo to sprawdzisz włączając lampy z diodą i mostkując ją przewodem. Wyraźnie będzie wtedy widać różnicę w świeceniu i sam ocenisz czy cię ten efekt satysfakcjonuje.

ale poza diodą innego wyjscia z sytuacji nie gasnących zawsze lamp dziennym po zgaszeniu silnika nie widze :-(

[ Dodano: 2012-10-08, 20:31 ]
Zestaw z diodą wogóle sie nie odpala po włączeniu silnika za mocno obniża napięcie żeby lampy sie załączyły więc ta opcja odpada.

[ Dodano: 2012-10-17, 20:28 ]
Sprawa załatwiona umówiłem sie z serwisantem OSRAMU spotkaliśmy się i wymieniliśmy moduł na inny i problem minął. Ledy zawsze gasną po zgaszeniu auta czasem po kilku sekundach aż w aku spadnie napięcie. Powiedziałem mu o problemie że nie zawsze gasną po zgaszeniu auta na początku mówił jak korespondowaliśmy że to może wina aż na aku pojawi sie spadek napięcia i zgasną ale czekałem raz 20 minut i to nic nie dało innym razem właczyłem specjalnie radio i awaryjne i to nic nie dało. Dopiero teraz po wymianie jest wszystko OK. Jeżdze już kilka dni i problemu nie było ani razu.
Daje kilka fotek troszke wyraźniejszych:




[ Dodano: 2012-10-31, 18:02 ]
Dzisiaj zrobiłem fotki za widoku żeby było widać jak spełniają swoją funkcje w dzień.

wersja nr 2

Ja bym się wstydził do tego auta wsiąść nie wiem jak inni