Mam problem z klimatronikiem E210 1998r,głównie dmuchawa

AdrianMercw210 · Post autor: **AdrianMercw210** » 17 kwie 2011, o 12:36

Na włączonym nawiewie na zapłonie na maxa chodzi cały czas po uruchomieniu silnika chodzi na maxa przez jakies dwie min.różnie zależy jak jej sie chce potem zaczyna chodzic na malych obrotach i nie ma na to wpływu nawet jak ustawie na maxa.Jeśli chce zeby chodziła na maxa musze zgasić mesia i od nowa powtórzyc zabieg na pare minut.Może ktoś miał taki problem?????

Leonidas79 · Post autor: **Leonidas79** » 17 kwie 2011, o 12:52

Rozumiem, że tryb "AUTO" masz wyłączony?

AdrianMercw210 · Post autor: **AdrianMercw210** » 17 kwie 2011, o 12:56

Tak wyłączony,wszystko inne działa pozytywnie tylko regulacja szybkości nawiewu nie zatrybia!!poprostu chodzi sobie na niskich obrotach,

Leonidas79 · Post autor: **Leonidas79** » 17 kwie 2011, o 13:04

Wydaje mi się, że podmiana panelu rozwiązałaby problem. Wyciąga się go tak samo jak radio. Pozostaje tylko kwestia zdobycia drugiego, dla sprawdzenia.

[ Dodano: 2011-04-17, 13:06 ]
Możesz jeszcze na chwilę odłączyć akumulator, może się zresetuje.

AdrianMercw210 · Post autor: **AdrianMercw210** » 17 kwie 2011, o 13:10

Panel reaguje na panelu wszysttko sie wyświetla prędkość nawiewu też wyświetla nawet gdy dmuchawa nie reaguje,jak odpale auto z nawiewem to moge sie bawic prędkoscia nawieu i wszystko działa tylko przychodzi moment i juz nie mam na to wpływu ale tylko podczas jazy,na tylko włączonym zapłonie moge sie bawiwć nawiewem do bólu i dziala cały czas :-/

Leonidas79 · Post autor: **Leonidas79** » 17 kwie 2011, o 13:25

No właśnie, obrotami steruje panel, więc jeżeli jest uszkodzony, to bez podmiany nie zidentyfikujesz problemu. Jeżeli po podmianie będzie tak samo, to trzeba szukać dalej. Może sprawdzenie na stanowisku diagnostycznym pokaże jakiś błąd, ale zdarza się, że komputer nic nie wykazuje a samochód "nie jedzie".

AdrianMercw210 · Post autor: **AdrianMercw210** » 17 kwie 2011, o 13:30

Komp.był podłączony błędów brak.

Leonidas79 · Post autor: **Leonidas79** » 17 kwie 2011, o 13:32

Tak myślałem, pozostaje manualna podmiana, chyba że znajdzie się ktoś, kto miał identyczny problem.

AdrianMercw210 · Post autor: **AdrianMercw210** » 17 kwie 2011, o 13:38

A jeszcze jedno,wyjąłem schowek i filtry a głębiej jest wentylator użyłem WD 40 na jego łożyska i wydaje mi sie że się pogorszyło,czy jest tam jakiś sterownik którego przez przypadek mogłem zalać?

Leonidas79 · Post autor: **Leonidas79** » 17 kwie 2011, o 13:43

Są tam opory a czy jest jakaś elektronika? raczej nie, ale głowy nie daję. Nie rorbierałem wentylatora. w każdym razie WD 40 nie powinno zaszkodzić żadnej elektronice - nie przewodzi prądu.

AdrianMercw210 · Post autor: **AdrianMercw210** » 17 kwie 2011, o 13:46

Przed pryśnięciem było lepie,reagowł ale z opóźnieniem ale sie nie wyłączał do niskich obrotów tak jak teraz

Leonidas79 · Post autor: **Leonidas79** » 17 kwie 2011, o 13:53

Może problem jest w łożyskach. Obracają się ciężko, więc może działać jakie zabezpieczenie przed przeciążeniem zmiejsząc prąd. Samo WD 40 nie jest szkodliwe dla elektroniki, nie raz wręcz przeciwnie.

AdrianMercw210 · Post autor: **AdrianMercw210** » 17 kwie 2011, o 13:55

Kręciłem wiatraczkiem chodzi lekuśko nic sie nie przyciera,prysnąłem tak proforma i wydaje mi sie ze tym pogorszyłem,może dotarł tam gdzie nie powinien,

Leonidas79 · Post autor: **Leonidas79** » 17 kwie 2011, o 14:05

Jeżeli pryskałeś na łożyska, to mógł się dostać na komutator i szczotki, ale szkody nie powinien tam narobić. Może to taki zbieg okoliczności - szczotki się kończą, ty prysnąłeś, tak wyszło, że akurat w tym samym czasie. Możesz wyjąć wentylator i zobaczyć jak będzie się zachowywał podpięty na krótko do 12V.

AdrianMercw210 · Post autor: **AdrianMercw210** » 17 kwie 2011, o 14:13

Już pisałem ze na samym zapłonie bawie sie nim godzinę i jest dobrze jak odpalem auto i jade wtedy to sie dzieje,ze schodzi na nizsze obroty i na wyższe nie chce wejść,ale na pstoju jest dobrze

Mam problem z klimatronikiem E210 1998r,głównie dmuchawa

Mam problem z klimatronikiem E210 1998r,głównie dmuchawa

Kto jest online