Poblem z nawiewem klima manulana

KAMELEONV · Post autor: **KAMELEONV** » 28 mar 2011, o 21:06

Panowie szukałem na forum ale nic podobnego do moje przypadku nie znalazłem.Do setna a wiec dmuchawa jak wezme na max.a bardzo słabo dmucha jakby chodziła na poziomie3 czesto nie działa,np jak zgasze silnik i zapale za jakis czas to zadziała ale nie zawsze,nastepny problem to taki ze jak juz działa tak słabo i jak wcisne grzanie tylniej szyby to sie wyłączy i wyłącze grzanie tylniej szyby to działa,macie jakies pomysły?

hammond24 · Post autor: **hammond24** » 28 mar 2011, o 22:37

Nie jestem elektrykiem,ale wygląda na to,że dmuchawa pobiera b.dużo prądu/zaciera się?/.Ewentualność druga:masz tak zarąbany filtr kabinowy,że nie daje rady.Max poboru prądu stąd objaw ogrzewania szyby/albo,albo/

fajneksywysazaj · Post autor: **fajneksywysazaj** » 28 mar 2011, o 23:05

KAMELEONV pisze:muchawa jak wezme na max.a bardzo słabo dmucha jakby chodziła na poziomie3

mieliśmy to samo kilkanaście dni temu,zapiekl sie silniczek,rozebrać,wyjąc z obudowy,psiknąć jakimś specyfikiem pokręcić psiknąć,pokręcić złożyć włączyć-u mnie działało ;-)

ralfi89 · Post autor: **ralfi89** » 28 mar 2011, o 23:06

Ja mam taki problem. Gdy włączę bieg nawiewu zazwyczaj od 1,5 w górę to włączy się nawiew na maksa po czym po chwili wraca na dany bieg. Czasami sam z siebie, może od jakiś wstrząsów. Czasami tak się dzieję jak zmieniam kierunek drugim pokrętłem. Gdzię szukać problemu?
pozdrawiam

Post autor: **noc** » 29 mar 2011, o 20:21

Tak jak kolega powyżej napisał, zapieczone łożyska (panewki) lub koniec szczotek.
W autach powyżej 300tys. koniec silnika dmuchawy, (wycięty) komutator.Przy klimie manualnej b.rzadko regulator dmuchawy.

KAMELEONV · Post autor: **KAMELEONV** » 30 mar 2011, o 21:31

Panowie wiec tak dzisiaj troszke sie zato zabrałem,wciągnełem dmuchawe wiatrak chodzi bardzo lekko czyli nic raczej z łożyskami nie jest żadnych luzu czy zapieczenia szczotki widac takze ze sa to raczej odpada,miałem takze wyciagniete przełączniki od nawiewu ale tam raczej nic sie nie zrąbało.Piasałem juz wczesniej ze jak np. zadziała i wcisne grzanie tylniej szyby to zwalnia lub sie wyłączy,dodatkowo dzisiaj zrobiłem cos takiego ze przekraciłem klucz na zapłon i dmuchawa raz sie właczała a raz wyłaczała na dodatek raz chodziła szybciej a raz wolniej mimo ze był na max.Nie wiem juz na co popatrzec,zauważyłem tez cos takiego ze jak np. domykałem szyby a dmuchawa akurat chodziła to w chwili kiedy szyba juz zapina do konca to tez dmuchawa zwalniała,macie jeszcze jakies pomysły?

Acha a tak przy okazji aby nie zakładac osobnego tematu jak miałem rozebraną konsele to przy kablach był jeszcze taki kabel jakby z jakimis diodami wiecie moze od czego to jest

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 30 mar 2011, o 21:52

Światłowód do zmieniarki lub modułu telefonu.

KAMELEONV · Post autor: **KAMELEONV** » 31 mar 2011, o 02:15

Czy te objawy które oipisałem mogą byc spowodowane przez tak zwany jeż,czy np.dmuchawa od w210 ale z klimatronikiem to bedzie taka sama?

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 3 kwie 2011, o 10:32

Inna. ;-)

KAMELEONV · Post autor: **KAMELEONV** » 5 kwie 2011, o 23:44

Dzisiaj odpiełem wtyczke od dmuchawy i na wtyczce jest prawie 12v to chyba oki jak podepne wtyczke to za wtyczką juz jest zero,podłaczyłem takze bezposrednio dmuchawe omijajac jezą i chodziła az miło,czy w takeij sytuacji na 100% to jeż czy moze byc jeszcze co innego?bo jak jez to musze cos wszukac na allegro....

Jeżyk wymieniony i dmuchawa lata :lol:

Poblem z nawiewem klima manulana

Poblem z nawiewem klima manulana

Kto jest online