automatyczna skrzynia biegow

piker · Post autor: **piker** » 3 mar 2009, o 21:19

P. Kaziu jest dobry, ale faktycznie dostać się do niego to horror. Mimo wszystko polecam. pozdro.

Czarny69 · Post autor: **Czarny69** » 9 mar 2009, o 12:07

Panowie - ponawiam pytanko-czy ktoś może mi pomóc zdiagnozowac problem? Autko do dzis jeździ niestety w taki sam sposób - ma to swoje zalety bo przy tak delikatnym traktowaniu gazu jest super ekonoimiczne:)) ale na dłuższą metę coś z tym musze zrobić..
"Witam, mam podobny problem jak w temacie na początku postu.. problem z przełaczaniem biegów. Objawia się to w taki sposób że przy gwałtownym dociśnięciu gazu wykonujęc np manewr wyprzedzania lub po prostu aby przyspieszyć w czasie jazdy skrzynia redukuje bieg do wymaganego po czym pozniej nie przerzuca biegów na wyższy.. zatrzymanie pojazdu, zgaszenie i powtórny rozruch załatwia problem ale po kolejnym tego typu manewrze sytuacja się powtarza.. Gdy jeżdzisz sprzętem bez żadnych "przegazówek" zmienia biegi normalnie. wyczuwalna jest "dziura" pomiedzy 1 a2 biegiem i brak jej że tak powiem mocy lub tak powiem "ostrości" przy przyspieszeniu (nie znam skrzyni w mercedesie ale w porównaniu do niej chrysler to żyleta..).. z reguły przy redukcji zostaje na 3. w jednym warsztacie gość powiedział że do wymiany tarczki - skrzynia wchodzi w tryb awaryjny.. w drugim warsztacie po podłączeniu do komputera powtarzał się bład lewarka ale nie twierdzi że to będzie powód. Olej wymieniony, na nowym aku działo się to samo.. przebieg autka 260tys. Czy ktoś potrafi mi pomóc zdiagnozować ten problem? Czy warto w takim układzie sił zmienić tarczki. Może ktoś orientuje sie jaki to koszt?

Pozdrawiam
Bogdan"
_________________
W210 1998r 2,9TD Combi automat

seb2202 · Post autor: **seb2202** » 16 mar 2009, o 18:36

witam, czarny69 mialem identyczny problem z tym ze nie robilem diagnozy mechanik sprawdzil przewody podcisnienia jeden byl walniety i to bylo powodem pobral 30 zl i auto teraz lata jak zloto

zematis · Post autor: **zematis** » 19 mar 2009, o 20:56

z tego co wiem to przy wywalonych tarczkach auto sie ślizaga zanim zmieni bieg - zaczxął bym od walki z tym błędem - odłącz aku na 30 min ( skrzynia straci mapy ) zobacz co jet po podłączeniu aku i przygazówkach bo jezeli bedzie chodzic to nie sa to tarczki

swoją drogą gdyby tarczki były wywalone to nie przezucał by biegów bez wzgledu na to czy jedziesz spokojnie czy go gnieciesz

civitas_20055 · Post autor: **civitas_20055** » 23 mar 2009, o 11:32

Witam,
w moim 320 CDI 2001,też miałem problem z wchodzeniem ASB w tryb awaryjny po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu było ok z tym że zdarzało sie to coraz częściej,w pewnym momencie włączenie i wyłączenie nic nie pomogło cały czas był w trybie awaryjnym i nie zmieniał biegów.Skończyło sie to remontem skrzynie biegów ,miało to miejsce przy przebiegu 265kk .Od prawie roku zero problemów.Reasumująć wchodzenie skrzyni biegów w tryb awaryjny nie jest przypadkowe,i trzeba sie kiedys liczyć z naprawą !

Post autor: **fabek** » 23 mar 2009, o 12:02

czyli ledwie 7-letni mercedes i skrzynia do remontu

dla mnie to porazka calego koncernu. co jak co, ale automaty mercedesa szalu nie robia.

Klosiak · Post autor: **Klosiak** » 23 mar 2009, o 13:27

fabek pisze:czyli ledwie 7-letni mercedes i skrzynia do remontu dla mnie to porazka calego koncernu. co jak co, ale automaty mercedesa szalu nie robia.

nie przesadzaj...nie wiadomo jak skrzynia byla trakotowana...320CDI z 2001 to juz chyba 224KM i duuuuzzzzzyyyyy moment

jak za kierowce mial rajdowca ktory przy okazji nie wiedzial co to przeglady i dbanie o auto to miala prawo sie posypac...choc fakt jest ze skrzynie 722.6 to nia sa tak twarde jak 722.4 ;-)

Post autor: **fabek** » 23 mar 2009, o 13:42

klosiak przestan bajki opowiadac i nie usprawiedliwiaj Mercedesa :-P automatami jezdzilem juz roznymi i juz lepiej chodzil w 20-stoletnim golfie 2, nic nie szarpalo, zadnych kosztow dodatkowych nie bylo, a w dupe dostawal. nie wspomne o automatach w BMW i skrzynkach DSG w Audi, bo sa genialne. jak dla mnie nowsze automaty Mercedesa sa slabiutkie.

kichcio · Post autor: **kichcio** » 23 mar 2009, o 15:35

Klosiak, 197 KM

mialo 3.2 CDI w W210.

Klosiak · Post autor: **Klosiak** » 23 mar 2009, o 18:33

Hm...ja tam nic nie usprawiedliwiam...chodzi o to ze co forum to mozne wyczytac rozne bajki o automatach...ze w MB sa niezniszczalne...ze w BMW sa niezniszczalne...i tak dalej...albo na odwrot...zalezy czy komus sie popsuje czy nie

A porownanie nie mam bo to moj pierwszy automat...a skoro Ty masz i wyrobiles sobie taka opinie no to najwyrazniej w swietle Twoich doswiadczen ABS od MB sa do pupy

kmtaxi · Post autor: **kmtaxi** » 25 mar 2009, o 14:13

No może nie do końca asb jest do ..... Wrażliwym elementem współpracującym z asb jest chłodnica oleju mieszcząca się w chłodnicy cieczy chłodzącej. Nieszczelność chłodnicy oleju powoduje przedostanie się do asb płynu chłodzącego, a nawet niewielka (niezauważony ubytek) ilość uszkadza konwerter i jest pooo mszy :arrow: Jest test na obecność glikolu w oleju.

simek106 · Post autor: **simek106** » 10 paź 2009, o 09:00

czy jak pojadę na diagnozę czyli na komputer to pokaże co jest że biegów nie przełącza???bo raz przełącza na max 2 bieg a jak już stane gdzieś to już wcale nie jedzie i laweta:(((

Post autor: **noc** » 10 paź 2009, o 10:47

Komputer pokaże ewidentne błędy elektryczne.Poda wartości przełączeń i praktycznie naprowadzi na ślad większych uszkodzeń mechanicznych.Test komputerowy w czasie jazdy
(nie zawsze możliwy) daje już odpowiedź praktycznie na 90-99% usterek.Niestety do takiego
testu potrzebny jest spory kawałek pustej w miarę równej drogi lub hamownia.

Wracając do jakości skrzyń.Uczyłem się w fabryce ich montażu, naprawy potem kilka lat je
naprawiałem.Winę za ich awaryjność ponoszą w większości przypadków klienci, wiek, przebieg
i obsługa warsztatowa.Na szarym końcu jakość wykonania.Widziałem jak gość automatem
wyciągał z lasu bale.Widziałem automaty "rozpalające" busy.Widziałem jak BMW automat liną
przewracał w czasie rozbiórki ściany domu.
Mam 2 automat chodzi idealnie.

simek106 · Post autor: **simek106** » 10 paź 2009, o 15:57

a ile biorą ludzie z komputerami za sama diagnozę za same podłączenie do kompa?

Post autor: **noc** » 10 paź 2009, o 16:12

Ja biorę 100zł. za diagnozę całego systemu komputerowego.

automatyczna skrzynia biegow

problem z przełaczaniem biegów w automacie

Kto jest online