Zima, mróz... ciężki okres dla naszych gwiazdeczek

[freszchcesz]

Dla mnie ta zima jest najgorsza na swiecie, zaczelo sie od tego ze odpadlo mi gniazdo mocowania sprezyny z przodu w moim w210, postawilem auto na pare dni gdy chcialem go odpalic i wjechac do garazu zepsul sie immobilaiser i niechce odpalic a teraz nie moge otworzyc nawet maski poprostu jestem zalamany...

[czlenio]

no u mnie nie jest tak kolorowo, na dworze rankiem jest -26, idę do garazu(nieogrzewany -12) odpalam, auto odpaliło, pochodziło z 2-3s i zgasło..... :-/
jaki może być tego powód?

Wymień filtr paliwa zalej dobrym paliwem po korek.

Wczoraj jak bratu w Volvo V40 wyciągnołem filtr to mnie zmurowało.
Wyglądał jak gruba świeca :shock: .Calutki w parafinie.19PLN za filtr i zero problemu :mrgreen:
Dzisiaj profilaktycznie zmienie filtr u siebie.

[merlin]

Dzis widziałem jak zamiast odgarnac snieg wokol miejsca parkingowego koles wjechal renówka na chama, myslał ze snieg jest puszysty a tu zonk twardy jak skała = urwany zderzak i chlapacz :-P

Oj po tej zimie blacharze i lakiernicy beda mieli robote... ;-)

[tonidriver]

Dla mnie ta zima jest najgorsza na swiecie, zaczelo sie od tego ze odpadlo mi gniazdo mocowania sprezyny z przodu w moim w210, postawilem auto na pare dni gdy chcialem go odpalic i wjechac do garazu zepsul sie immobilaiser i niechce odpalic a teraz nie moge otworzyc nawet maski poprostu jestem zalamany...

Czasami tak bywa,że psuje sie kilka rzeczy na raz. Trzeba si enie denerwować,naprawić i jeździć dalej ;-)

[dzwilu]

Witam!
Zima nadciąga i straszą mrozami 20-sto stopniowymi.Podajcie proszę kilka porad,bo to moja pierwsza zima jako posiadacza mesia diselka.
Nie wiem za bardzo na co w szczególności zwrócić uwagę,jeśli chodzi o ON oraz inne potrzebne płyny!
Pozdrawiam!

[hdtv_maniac]

nic nie dolewać i o nic się nie martwić te diesle lepiej palą jak benzyniaki nawet i -30 im nie straszne nigdy nie dolewałem do diesla zadnych ulepszaczy i palił ewentualnie tankować na sprawdzonych stacjach

[vcx]

możesz tylko sprawdzić akumulator bo świece żarowe jednak sporo ciągną prądu a resztą nie powinieneś się martwić... i jak będziesz odpalał go to daj mu z minute, żeby olej się choć troche zdążył rozprowadzić po silniku zamiast od razu w pedał dawać...

Pozdrawiam...

[allias]

Co do specjalnego traktowania diesla to mozesz przestac sie martwic. W dzisiejszych czasach roznych paliw, producenci sprzedaja paliwa o roznych wlasciwosciach chemicznych i paliwo zimowe nie ma tego problemu co kiedys ze parafina (czy jakies inne g) sie wytracalo i byl problem z odpaleniem.

Zadbaj o cala reszte, zimowy plyn do spryskiwaczy, niska temperatura plynu w chlodnicy, dobra ba(k)teria :lol: . Nie gazuj silnika zaraz po odpaleniu przy duzych mrozach i co wiecej??? Naucz sie jezdzic bokiem :-P 8-)

[Gołąb]

Nie pożałujesz jak wydasz parę ciaków więcej na porządne zimówki. Poza tym przeżyłem pierwszą zimę z W210 bez problemów z odpalaniem itp. Nawet przy -25. Sugeruje zaopatrzyć się w zmiotkę do śniegu słusznych rozmiarów, jest parę metrów do zrobienia, chyba, że auto jest garażowane :-D . Dwa razy żałowałem, że nie mam w bagażniku łopaty ale to się czasem zdarza właścicielom tylnonapedowców :-/

[roberts150]

dzwilu, ja bym tylko proponował zwrócić uwagę na to , że masz niestety trochę przestarzały system kontroli trakcji . W tych rocznikach był prehistoryczny ETS , czyli taka namiastka późniejszego ASR. Jak nie masz doświadczenia z tylnym napędem sugeruję pełną pokorę dla zjawisk fizycznych , właściwie ta niby elektronika niewiele ci pomoże w ekstremalnych warunkach .
Oczywiście jak sugeruje przedmówca , dobre zimówki to podstawa !

[piker]

żeby nie zakładać nowego tematu podepnę się z pytankiem. Autko będzie zimować w garażu nieogrzewanym, nie będę nim jeździł bo mam drugie, a do tego nie mam zimówek;) i stąd pytanko, czy trzeba przepalać je co jakiś czas? Czy może spokojnie stać i czekać na ocieplenie;) ?

[roberts150]

Ciekawe pytanie ...
Z jednej strony silnik spalinowy najbardziej zużywa się właśnie podczas rozruchu i zanim osiągnie właściwą temperaturę , z drugiej takie pozostawienie na kilka miesięcy też raczej się nie obejdzie bez konsekwencji .
Moim zdaniem lepiej postawić i nie ruszać .

[smerf_ff]

Moim zdaniem lepiej postawić i nie ruszać .

Na pewno, tylko wyjmij aku i wstaw w ciepłe miejsce.

[harzol]

Moim zdaniem wlasnie odwrotnie,ale szkoly sa rozne.Kolega zostawil kiedys 124 na 6 miesiecy w garazu,a potem troche rzeczy musial powymieniac m.in.lozyska...

[roberts150]

Moim zdaniem wlasnie odwrotnie,ale szkoly sa rozne.Kolega zostawil kiedys 124 na 6 miesiecy w garazu,a potem troche rzeczy musial powymieniac m.in.lozyska...

No ja głowy nie dam co do słuszności swojej opinii , ale weź np. temat motocykli .
Zaleca się całkowity zakaz uruchamiania silnika w niskich temperaturach ! Tyle odnośnie silnika ... Co do podzespołów , zgadzam się ,że pozostawienie auta na dłuższy czas "pod chmurką" z pewnością źle służy , po minionej zimie przez około 2 tygodnie docierałem na nowo skorodowane tarcze hamulcowe . Początkowy efekt po miesięcznym postoju był taki , że prawie kierownicę z rąk wyrywało .
Wniosek jest jeden ! Auto powinno jeździć ! Jednak takie "przepalanie" to zdaje się psu na budę , żadnego efektu !