Silnik 2.3 benzyna i reszta

[lukas44]

Witam. Kupiłem Eklase z silnikiem 2.3 benzyna. Słyszałem, ze to jakaś przeróbka 2.0 itd. Czy to prawda? Jeszcze jedno - mój okular jest w wersji classic, ale mam wrażenie, ze wyspoażenie jego jest jeszcze niższe niz standardowe każdego modelu. Nie ma klimy, nie ma NIC. El, szyby i lusterka i webasto i to wszystko. Nawet na Allegro cięzko było znalezc model bez klimy. Nie ma nawet doswietlania drzwi a gdzies tu o tym czytałem. Myślałem, ze w klasie E Mercedesa skórzna kierownica to standard w każdej wersji. A tu nawet tego! Ma ktoś tak ubogi model ? Jakies wrazenia/porady(pociechy) Pozdrawiam.

[kichcio]

2.3 to dosyc stary silnik, pierwsze slysze, zeby to byla przerobka 2.0 :roll:

No niesetety... nie wszystkie Okulary z pierwszych lat produkcji mialy klime, choc faktycznie sie zdarza to baaardzo rzadko, zeby NIE miał.

Wersja Classic NIE miala skorzanej kierownicy.

[tonidriver]

Nie widzialy gały co brały ? :mrgreen:

[CLK]

Jeszcze jest taka możliwość, że auto było flotowe i w ramach oszczędności mieli najtańszą opcję.

Przy okazji mam pytanie do tych, którzy "grzebią" u siebie w autach. Czy natknęliście się na przygotowaną instalację pod jakiś element wyposażenia, któremu brakowało jedynie samego przycisku uruchamiającego?
W Audi A3 nie miałem podgrzewanych lusterek. Ktoś zbił mi szkło lusterka i podczas wymiany okazało się, że była przygotowana cała instalacja pod ogrzewanie i wystarczyło założyć szkło lustra, które miało podgrzewanie.
Czy trafiliście na takie coś w MB?

[kichcio]

U mnie byla zmieniarka ale ktos zabral, zostala sama wtyczka w bagazniku :mrgreen:

[Budzy]

lukas44 muszę napisać, że W210 miał bardzo duży asortyment dodatków który był tylko opcją. Wersja Classic, którą domniemam, że posiadasz ma najniższy standard wyposażenia. Nie oznacza to, że nie było w niej klimy czy ksenonów. Otóż były i inne rzeczy tylko występowały jako opcja. Szkoda, że zakupiłeś sobie tak słabo wyposażoną wersję. Co do silnika to żadna przeróbka 2,0 tylko porostu 2,3.

[tonidriver]

Jeszcze jest taka możliwość, że auto było flotowe i w ramach oszczędności mieli najtańszą opcję.

Przy okazji mam pytanie do tych, którzy "grzebią" u siebie w autach. Czy natknęliście się na przygotowaną instalację pod jakiś element wyposażenia, któremu brakowało jedynie samego przycisku uruchamiającego?
W Audi A3 nie miałem podgrzewanych lusterek. Ktoś zbił mi szkło lusterka i podczas wymiany okazało się, że była przygotowana cała instalacja pod ogrzewanie i wystarczyło założyć szkło lustra, które miało podgrzewanie.
Czy trafiliście na takie coś w MB?

Najprawdopodobniej miales w audi podgrzewane tylko ktos wczesniej wymienial i zalozyl tansze 8-)

[CLK]

To chyba mam pecha, bo w Volvo miałem całą instalację do elektrycznie sterowanych i podgrzewanych foteli oprócz samego włącznika (sterownika)...

[neonblue]

Co do wyposazenia do ja w wersji Avantgarde mam wszystko co mozliwe (ksenon,elektryka,skora itd) oprcz wyzej wspomnianej klimatyzacji

[fabek]

tez podpinam sie pod temat. dzis wlaczylo mi sie ESP na sliskiej nawierzchni, a nigdzie nie mam przycisku od tego hehe. ktos ma cos podobnego?

[Klosiak]

tez podpinam sie pod temat. dzis wlaczylo mi sie ESP na sliskiej nawierzchni, a nigdzie nie mam przycisku od tego hehe. ktos ma cos podobnego?

A jak to wygladalo na desce rozdzielczej? Bo ja nie mam ESP ale ETC czy tam ETS w moim 4-Maticu (z 1997) a to jest taki pradziadek ESP i tez jak wpadam w kaluze przy duzej predkosci albo ostatnio jak zrobilem ostry zakret i dalem po gazie to czulem ze cos tam blokuje jedno kolo zeby samochod jechal tak jak powinien U mnie jak cos sie dzieje mryga zolty trojkat z wykrzyknikiem na desce...

albo masz ESP tylko ktos skrzynie wymienial albo obudowe drazka lub deski rozdzielczej i nie mial takiej z przyciskiem od ESP pod reka wiec "ukryl" przycisk ESP

[neonblue]

tez podpinam sie pod temat. dzis wlaczylo mi sie ESP na sliskiej nawierzchni, a nigdzie nie mam przycisku od tego hehe. ktos ma cos podobnego?

A jak to wygladalo na desce rozdzielczej? Bo ja nie mam ESP ale ETC czy tam ETS w moim 4-Maticu (z 1997) a to jest taki pradziadek ESP i tez jak wpadam w kaluze przy duzej predkosci albo ostatnio jak zrobilem ostry zakret i dalem po gazie to czulem ze cos tam blokuje jedno kolo zeby samochod jechal tak jak powinien U mnie jak cos sie dzieje mryga zolty trojkat z wykrzyknikiem na desce...

albo masz ESP tylko ktos skrzynie wymienial albo obudowe drazka lub deski rozdzielczej i nie mial takiej z przyciskiem od ESP pod reka wiec "ukryl" przycisk ESP

Co do zoltego trojkata to jak trace przyczepnosc albo gwaltownie ruszam to tez mruga...Ale nigdzie nie mam przycisku esp... czy to znaczy ze posiadam ten system???

[Budzy]

Co do zoltego trojkata to jak trace przyczepnosc albo gwaltownie ruszam to tez mruga...Ale nigdzie nie mam przycisku esp... czy to znaczy ze posiadam ten system???[/quote]

System na pewno masz tylko w starszych wersjach (nie wiem od którego roku był przycisk montowany) go nie mam. Tylko, że ten przycisk to taki "bajer" bo tak naprawdę nie można w mercedesie całkowicie wyłączyć ESP.

[kichcio]

ESP bylo dopiero od 99 roku.

[trocin]

Oj zamieszanie w tym temacie... :-P
Silnik 2.3, podobnie jak 2.0 z okulara i 2.2 ze 124 to ta sama baza (M111), sa baaardzo podobne.
Co do ESP - do '99 byl ASR odlaczny przyciskiem, potem ESP tez odlaczane przyciskiem, ale zolty trojkat zawsze miga i ostrzega przed poslizgiem, czy przycisk jest wlaczony czy nie. ESP to calkiem inna bajka niz ASR, o wiele bardziej skomplikowany i zaawansowany system.