Blad EPC i samoczynne dodawanie gazu 300td

[myagi]

Wymieniłem gaszak na kolejny to już 3 z kolei, ku mojemu rozczarowaniu i potężnym zdenerwowaniu ten również zapala błąd EPC. Nie mam już sił na ten samochód ktoś ma jakiś pomysł co to może być? czyżby faktycznie wiązka? co jeszcze można sprawdzić?

Po całonocnym odłączeniu akumulatora silnik odpalił bez błędu, ale po drugim i kolejnym odpaleniu błąd EPC się pojawia.

[noc]

Może znowu spróbuję pomóc.
P0180-Czujnik temperatury paliwa w Y1/1 (gaszak).
P1223-Czujnik położenia regulatora pompy Y23/1/1.
P1470-Przetwornik ciśnienia doładowania (lub jego podciśnienia).
P1615-Sterownik silnika uszkodzony lub napięcie zasilania (zanik).
P1622-Zawór odcinający paliwo Y1/1 (gaszak).
P1630-Układ immbilisera brak zezwolenia na odpalanie (w tym wypadku nie istotne).
Ciekawy jest błąd P1223.Wpływa na pracę i gaszenie silnika.
Ogólnie można typować uszkodzenie wiązki, zaniki napięcia w chwili gaszenia znów podejrzana wiązka, uszkodzenie czujnika regulatora w pompie.
Sprawa do rozwiązania z podłączoną Star Diagnosis i jednocześnie poruszaniem wiązką.Lub sztuczne obciążanie przewodów sterownik-pompa.Do tego jednak potrzebny schemat, dobry miernik i doskonały elektryk.Do sprawdzenia z 10 przewodów.
Oczywiście zakładam, że sprawa (gaszaka), jego kości elektrycznej i wiązki jest definitywnie wykluczona.

[fabek]

Wymieniłem gaszak na kolejny to już 3 z kolei, ku mojemu rozczarowaniu i potężnym zdenerwowaniu ten również zapala błąd EPC. Nie mam już sił na ten samochód ktoś ma jakiś pomysł co to może być? czyżby faktycznie wiązka? co jeszcze można sprawdzić?

Po całonocnym odłączeniu akumulatora silnik odpalił bez błędu, ale po drugim i kolejnym odpaleniu błąd EPC się pojawia.

Skasuj błedy, odpal i odczytaj ponownie.

Jak wspomniałem EPC pojawi się gdy pompa łyknie powietrza, to silniki proste jak od Zetora, nie ma co kombinować.

[myagi]

Kolejna awaria, już mi ręce opadają...
Podczas prób odpowietrzania/kręcenia silnikiem stało się to:

https://youtu.be/vlFuPYJ2whI

i teraz tak już się dzieje za każdym razem jak próbuje odpalić auto, rozrusznik nie kręci nawet na krótko po zwarciu przewodów w skrzynce z modułami.
Przeczyściłem styki masy i plusa na karoserii pod nogami kierowcy, ale nic to nie dało.

[fabek]

Spaliłeś rozrusznik lub przekaźnik. Możesz jedynie na krótko zewrzeć NA rozruszniku by potwierdzić.

[myagi]

Jutro wymontuje rozrusznik i zobaczę co mu dolega. Gdzie znajdę przekaźnik od rozrusznika?

[myagi]

Wymontowałem rozrusznik z auta i podłączyłem na krótko z akumulatora - rozrusznik kręci dla pewności rozkręciłem go i wyczyściłem wnętrze i styki.
Po włożeniu do auta rozrusznik nie kręci nawet gdy próbuje uruchomić go z pominięciem stacyjki.
Gdzie znajdę i jak stwierdzę czy jest dobry ten przekaźnik od rozrusznika?

[stanleym210]

Może nie masz masy od silnika na karoserię. Plecionka pod spodem auta.

[myagi]

Sprawdzę wszystkie przewody plusowe i minusowe w karoserii może na coś trafie.
Znalazłem przekaźnik wyjąłem go z obudowy, ale wyglądał na cały wszelkie połączenia również wyglądały na całe. Rozmontowałem moduł do którego wkładany jest przekaźnik od rozrusznika i od spodu również nie zauważyłem jakiejś przerwy w układzie scalonym.

Niestety na nic nie trafiłem wszystkie połączenia elektryczne na karoserii są ok.
Stały + dobiega do rozrusznika.

Czy ktoś ma pomysł co może być nie tak? Są jeszcze jakieś inne możliwości skoro rozrusznik jest dobry, wiązka do niego prowadząca również, przekaźniki "na oko" też?

[kmtaxi]

Moduł zasilania, przekaźnik na module. Spróbuj na krótko spiąć na module zasilania.

[myagi]

Moduł zasilania, przekaźnik na module. Spróbuj na krótko spiąć na module zasilania.

Bez efektu, już tak robiłem - rozrusznik ani drgnie.
Sposób ten omija stacyjkę czyli stacyjka jest na 100% dobra czy dobrze myślę?

Wymieniłem też cały moduł wraz z przekaźnikiem lecz i to nie dało żadnego rezultatu, cały czas jest tak jak na filmiku parę postów wyżej.
Czy jeszcze dam radę coś sprawdzić samemu?