320 cdi - nie odpala po pęknięciu paska klinowego

[Tygrysio]

Proszę o pomoc z s210 320 cdi. Może ktoś się spotkał z podobną sytuacją ? Po odpaleniu w pewnym momencie zapaliła się kontrolka braku ładowania akumulatora i chwilę później w kabinie poczułem wyraźny zapach oleju napędowego. Wcześniej nigdy nie było czuć zapachu paliwa w kabinie. Auto natychmiast zgasiłem. Okazało się, że rozpadła się jedna z rolek i porwała pasek klinowy Następnego dnia próbowałem uruchomić silnik - popracował kilka sekund zgasł i od tej pory rozrusznik kręci, ale silnik nie odpala - tak jakby nie dostawał paliwa. W baku paliwa jest ciut ponad rezerwę. Nie czuć zapachu paliwa w kabinie i nie widać żadnych uszkodzeń czy wycieków przewodów w okolicy paska klinowego. Czy ten model ma jakieś odcięcie paliwa - zapłonu ? Skąd mógł się wziąć zapach paliwa przy zerwaniu paska klinowego ? Czy zerwany pasek mógł coś uszkodzić ?

[kmtaxi]

Popatrz, czy masz zapięte wtyczki czujnika na listwie wtryskowej, oraz na wtryskiwaczach.
Paliwo było czuć, bo być może pasek uszkodził przewód paliwowy idący nad pompą CR i też dlatego sinik nie pali.

[Tygrysio]

O wtyczki jakiego czujniki chodzi dokładniej ? Rozumiem, że Czy jeżeli przewód ma uszkodzenie to teraz paliwo do niego nie dopływa - czy dobrze myślę.

[Tygrysio]

Jak się fachowo nazywa ten przewód paliwowy - jest chyba najdłuższy. Czy można prosić o jego numer fabryczny i orientacyjny koszt ?

[Muniek]

Zdejmij pokrywę i zobaczysz listwę wtryskową po lewej stronie. Masz na jej początku i końcu dwa czujniki. Chyba o nie chodzi koledze kmtaxi. Proponuję zalać paliwa na początek - z 15-20 litrów żeby było.

[Tygrysio]

W przezroczystmprzewodzie wychodzącym z filtra paliwa widać też było bąble powietrza.