Problemy różne

[Aruturo]

Arkady, Nie wiem czy dobrze Cię rozumiem. W przypadku gdy np. na zewnątrz jest 30 st. a masz nastawione na 26 czy nawet 28 stopni to poleci zimne powietrze, ale przy tych samych ustawieniach jak na zewnątrz nędzie tylko 10 stopni to już poleci ciepłe. Klimatronik stara się utrzymać wewnętrzną temperaturę taką jak ustawisz obojętnie czy zima czy lato. Ja mam ustawione na 20 lub 22 stopnie i praktycznie tego nie dotykam. Jak na zewnątrz ciepło to chłodzi a jak zimno to grzeje.

[Arkady]

Aruturo, dobrze mnie rozumiesz, właśnie tak mam. Z tego co piszecie wnioskuję, że u mnie wszystko w porządku więc już przestaję drążyć temat. Za zainteresowanie wielkie dzięki :mrgreen:

[UMTW]

Mam problem i szukam pomocy.W 211 na konsoli klimy jest przycisk AC off wdusiłem go klima przestała działać i leciał sam nawiew.Niestesty po ponownym naduszeniu tego przycisku lampka na nim tylko miga chwile i znów sie zapala i stale świeci a zamiast klimy leci sam nawiew.Proszę o każda pomoc na maila nowak256@wp.pl z góry wielkie dzięki.

[kichcio]

Podepnij pod komputer bo bez tego nic nie zrobisz.

Sa jakies bledy w ukladzie klimatyzacji.

[aero900s]

Witam wszystkich posiadaczy i miłośników marki MB. Jestem tu nowy i po przejrzeniu setki wątków zdecydowałem się na założenie nowego tematu gdyż nie znalazłem odpowiedzi na moje pytania. Auto: MB S210 300tD 97-98r. klimatronic. Czy w przypadku braku czynnika w układzie klimatyzacji-nieszczelny układ (poz.7 02 - 03) mogę liczyć, że z nawiewów popłynie powietrze o temperaturze powietrza na zewnątrz? Teraz jest ok.26C na zewnątrz a z nawiewów leci ponad 40C. Sprawdzałem podczas jazdy wskazania temp. nagrzewnic i zauważyłem, że przy całkowicie wyłączonym wentylatorze nawiewu, temp. nagrzewnic spada do ok. 35C-42C (poz.3-42, poz.4-35).Jeśli tylko załączę wentylator choćby na jedną kreskę to temp. nagrzewnic zaraz rośnie do 70C. Wymieniałem wcześniej pompę wody, pokasowałem błędy(B1231,B1235,B1416,B1417,B1418). Teraz żadnych błędów nie wskazuje. Wymieniłem zaworki-duovalve na inne-używane ale nic to nie dało. Czyszczenie zaworków? Czy ma ktoś jakieś inne sugestie? Dzięki z góry. PS. znalazłem nieścisłość na forum w opisie poz.5 odczytu czujników na panelu (raz jest to ciśnienie na parowniku, raz temperatura), który jest właściwy?

[noc]

Zawory do czyszczenia. Właściwa diagnoza jest dopiero w robocie.To są mizerne tłumaczenia.

[witekzdwola]

Pozycja 5 na klimatroniku to na 100% temperatura na parowniku. Ostatnio wymieniałem ten czujnik temperatury.

[aero900s]

Na razie dzięki, dzisiaj się zabieram za czyszczenie zaworków.

[baca]

Czym sie różi S210 od W210 ??

[aero900s]

Nie chcę się wymądrzać ale z tego co wiem to różnica jest w zabudowie nadwozia: S210=kombi, W210=sedan.

[kichcio]

Pozycja 5 na klimatroniku to na 100% temperatura na parowniku. Ostatnio wymieniałem ten czujnik temperatury.

Ktory?

Wymienilem elektrozawory te od plynu chlodzacego i klima dziala OK.

Temp. pozycji 5. z klimatronika wynosi u mnie ok. 60 stopni.
Czujnik temperatury we wnetrzu pokazuje ok. 30 stopni, nie wiem dlaczego, ten wentylator to w nim caly czas dziala?

Ktory czujnik temperatury wymieniles?

[luis-levis]

witam.nigdzie tego nie znalazłem,czy do czyszczenia elektrozaworków trzeba spuścić płyn .też mam podobne problemy z cieplejszym powietrzem

[kichcio]

Nie trzeba.

Wystarczy tylko odkrecic korek ze zbiorniczka z plynem.

[luis-levis]

ok.dzięki.jutro spróbuję coś podziałać

[noc]

Temperatura 60 stopni na parowniku to kod uszkodzonego czujnika-do wymiany.
Temperatura w tym miejscu przy działającej klimie 1-3 stopnie.Czujnik nad ,a właściwie za
pedałem gazu w nagrzewnicy na samym końcu wyjmowany palcami.