W210 by Piasek

[Piasek]

Oglądałem pewnie z 5 kpl przez ten czas... i podzielić je można było na 2 kategorie:
1) do gruntownej renowacji (za 500-600zł kpl kół (700zł z przesyłką) + ok 100-150zł sztuka renowacja)
2) spawane, uzupełniane i po poważnych naprawach (do których się nie nadawały) czyli nie do wyważenia nie wspominając o bezpieczeństwie.
U mnie głównym hamulcowym były opony które na łopatach miałem fabrycznie nowe a potem w bardzo dobrym i dobrym stanie. Cała reszta to albo bez opon (w stanie nr 2) albo stan nr 1 z oponami którym bliżej do plastiku niż do gumy było. Same zaś opony miały mocno naciągane 4,5mm które potem okazywały się być ledwo 3mm

Nikt Ci nie sprzeda felg które mają delikatnie obtarte ranty, wiadomo eksploatacja. Jak już sprzedawali to obje**ne tak że renowacja drugie tyle wyniesie o ile się uda bo nie trzeba być specem od felg żeby stwierdzić bez maszyny że felga 15 czy 16" na którą naklejone jest 180-240gr odważników jest po prostu krzywa i bije.

Były jakieś pojedyncze oferty gdzieś po Polsce rozrzucone gdzie dochodziły jeszcze koszty 100-150zł kuriera (raz zamówiłem, po zdjęciach idealne) a to co przywiózł nawet nie kazałem zdejmować z samochodu tylko odwieźć nadawcy. Potem idiota wydzwaniał mi z jakimiś pogróżkami, kretyn je**ny. Zdjęcia po-kopiowane nie wiadomo skąd a przysyła zupełnie co innego i opowiada że to na pewno w transporcie i to wina kuriera, a w ogóle to co się czepiam, to używane.
3/4 handlarzy części robi ten sam numer.

Jedne tylko pod Poznaniem znalazłem - po renowacji, nienaganne, bez problemu dowolnie przeze mnie wskazaną wrzucił na maszynę, perfekcyjna ale 1200zł kpl (bez opon !!) + drugie tyle kpl nowych opon a moje jak wystawiłem to każdy chciałby kupić ale za 800zł z przesyłka najlepiej... gdzie same opony 2,5tyś zł kosztowały.

[MARKUS_KG]

Po co kupować felgi które wyglądają jak kołpaki? Na zimę - tak, na lato jest wiele ori które się lepiej prezentują.

[Piasek]

Wygląd wyglądem - mi chodziło o komfort jazdy

[MARKUS_KG]

Pamiętam jak kupiłem auto na takich. Kumpel spytał czy planuje alusy dokupić
Co do komfortu to nie zaprzeczam.

[tonidriver]

a to na innych 16 stkach komfort jest gorszy ?

[MARKUS_KG]

Nie mam pojęcia. Mówiłem ogólnie o 16". Chociaż kto wie. Możemy uknuć teorię spiskową że to od te od elegance są bardziej komfortowe niż np. te od avy

[kid]

Po co kupować felgi które wyglądają jak kołpaki? Na zimę - tak, na lato jest wiele ori które się lepiej prezentują.

Pewnie dlatego, że każdemu się podoba coś innego

[mark2222]

dałem 300 zł za nie na olx proste, w miarę sie prezentują, żeby była pełnia szcześcia trzeba je odświeżyć z wierzchu, bo ranty całe mają. Komfort na nich nich nie do porówniania co na 17 wcześniejszych. Generalnie poprostu wymieniłem tamten komplet za nowe opony i używki felgi. Teraz tylko szum powietrza słychać

[jwara99]

Ja za takie ramiona jak miałeś tyle że w 16 dałem 500 zł jak nowe .

[Piasek]

Felga felgą ale kpl nowiutkich SportMaxx`ów w indeksie W kosztuje 2500zł a takie miałem założone.

[jwara99]

Felga felgą ale kpl nowiutkich SportMaxx`ów w indeksie W kosztuje 2500zł a takie miałem założone.

ano zgadza sie i tu zawsze dylemat czy nowe za 2500 proste czy za 500 nie wiadomo jakie a raczej wiadomo że krzywe. Ja do fury za 6kola nie wpakuje felg za 2500

[mark2222]

Co by trochę wątek podtrzymać, miałem psikusa ostatnio z instalacją LPG. Zaświecił edek na desce co by sprawdzić czy silnik jest Auto ma OBD wiec naprostrzym ELM-em odczytałem co tam się dzieje. Okazało się że jest błąd wtryskiwacza nr4-open circut. Wszystko opisane jest tu:
http://lpg-forum.pl/post662854.html#p662854
Poza tym śmigam dużo ostatnio autostradą i chyba zaczyna mi wyć delikatnie przy wyższych prędkościach dyfer. Więc w razie czeo zaczynam szukać dyfra z przełożeniem 1:3,67 i główką 100mm. W między czasie spróbuje jeszcze wymienić olej w tym co jest.

[perzu126]

Piasek, a dlaczego sie Cytryna nie chwalisz?

[jwara99]

Bo nie chce mietka zawstydzic

[mark2222]

Mieciu nie ma się czego wstydzić dzielnie pokonuje kilometry i ma się dobrze
Przeprowadziłem badanie techniczne i serwis olejowy silnika, wszystkie filtry no i przedmuchałem chłodnice bo syfu nazbierało sie co nie miara- plus regulacja LPG- jeszcze tylko doreguluje na AFR przy dużym obciążeniu, bo mi w końcu LM-2 dotarł. W wyniku regulacji korekty LTFT mam ± 4% na obu bankach rózne od zera czyli praktycznie idealnie zmapowany. Podniosłem temp. zmiany paliwa bo przy tej pogodzie to nawet czasami minuty nie pochodził na benzynie i wskakiwał na podtlenek
Ostatnia trasa 1,5 tyś. km po Polsce i spalanie rzedu 10 litrów LPG nonstop z klimą w takie upały fakt, że jeżdżę bez szaleństw- zabudowany 60km/h i 120 km/h poza i nie przekraczam bo przeszła mi już dynamiczna jazda i byłem na urlopie-wycieczce po kraju. No i nie chciałem zaliczyc drogiej fotki z wakacji z pomarańczowego aparatu. Kombi pójdzie teraz na poprawki lakiernicze, potem bedzie konserwacja, ale to już kolejny etap.