Zmiana wysokości zawieszenia

[Polima]

Witam. Mój samochód to model Elegance. Któryś z poprzednich właścicieli obniżył w nim zawieszenie. Niezbyt mi się to podoba i chciałbym wrócić do oryginalnej wysokości. Czy możecie mi pomóc co mam wymienić?

[ChubbChubbs]

-sprężyny ??
- podkładki pod sprężynami ( zyskasz około 3cm )

zalezy co poprzedni właściciel zrobił czy uciął sprężynę - dużo osób tak robi
czy wymienił podkładki pod sprężynami

tu masz te gumy >>
viewtopic.php?t=2699

[bartek4334]

Tak jak kolega wyżej mówi. Musisz nam chociaż powiedzieć o ile chcesz podnieść autko i sprawdzić jakie masz gumy pod sprężynami
Ja swojego jak kupiłem to miałem ucięte o jeden zwój sprężyny od Avy i do tego gość latał na 18"

[Polima]

Szczerze mówiąc nie wiem ile chcę podnieść. Chcę aby było standartowo tak jak jest w tych modelach. Rozumiem, że mam policzyć ile zwoi ma sprężyna i jeżeli będzie miała mniej to wymienić na standartową. Na dniach postaram się sprawdzić podkładki. Napiszcie mi jaka wysokość jest zwykle w tych podkładkach i czy wymienia się o równej wysokości na tył i na przód. Poza tym czy te podkładki przychodzą góra i dół czy tylko dół. Proszę też o info czy w przypadku wymiany sprężyn trzeba wymienić też amortyzatory?
Ponadto jak się wymienia sprężyny z tyłu?

[bartek4334]

Zlotykolpak, niee wtedy miał coś ok. 26/27lat Młody bogaty I do tego fajnie zamocowane i wycięte dziury w halogenach na hidy No i oczywiście hid profesjonalnie na drucik zamocowany

[Gastr0]

Najlatwiej to springi od clasica i grube gorne gumy i na standardowym kole masz przynajmniej 5cm luzu miedzy kolem a blotnikiem.
A co do zawieszenia jeszcze to masz z przodu i z tylu osobno amory i spreyny wiec mozesz wymieniac osobno, ale jesli chodzi o sprezyny to przygotuj sie na nie taka latwa walka. Na dzien dobry odkrecasz amory od wachaczy i laczniki stabilizatorow i podstawa male sciagacze

[Polima]

W końcu wymieniłem. Jest wyżej. Nurtuje mnie jedno. Tylne amortyzatory zostawiłem, które były. Dlaczego? Tu się właśnie dziwię. Ten co miałem w samochodzie to sachs o nr 553 424, a ten który zakupiłem to odpowiednik sachsa o nr 124 391. Teoretycznie obydwa pasują do tego samego modelu, silnika, rocznika. Tylko ten, który miałem o nr 553 424 jest o kilka cm dłuższy niż ten co zakupiłem i dlatego został. Czy ktoś wie dlaczego tak jest?

[zyzek]

bo to zamiennik dla tego

[Polima]

A jakie mogą być konsekwencję założenia tego krótszego?

[Przemek]

ten co masz na samochodzie są do wersji elegance o zwiększonym komforcie (wyżej niż standardowy Elegance). Konsekwencji nie będzie żadnych bo sam zmieniłem z 553 424 na 124 391

[Polima]

Serdeczne dzięki za informację. W takim razie zostanę przy tych co mam na samochodzie,a te drugie będę miał w zapasie. Pozdtawiam