problem z szybami i szyberdachem

Gerri · Post autor: **Gerri** » 17 kwie 2009, o 22:58

leman246 pisze: Mialem kiedys problem z moim nissanem almera 1.8 se automat(poprzednie autko) nic nie wskazywalo na jakis problem z aku zapalala bez zadnych problemow ale ktoregos pochmurnego dnia poczatek jesieni automat nie przelaczal biegow blokada na 3cimi ani w gore ani w dol ,szybkie tankowanie ponowne odpalenie automat dziala poprawnie , i tak coraz czesciej wariowalo ,obrazilem sie na almerke na ok trzy tyg nie podchodzilem nawet do niej, przeprosilem astre II diesel (koszmar),wkoncu postanowilem przepalic almere i zonk aku padniety poszlo na kable ,automat o dziwo zadzialal bezproblemowo czego zreszta i tak nie kojarzylem z aku,wymienilem aku na nowy i ku mojemu ogromnemu zdziwieniu problem z automatem zniknal almera smiga po dzien dzisiaj ani jednej blokady a gotowy bylem juz nawet na wymiane ASB tylko przypadek mnie przed tym uchronil ,i tak sobie mysle czasami ze moze ten nasz nieszczesliwy sterownik TEMIC (SAM) jest poprostu tak wrazliwy na jakiekolwiek wachniecia napiecia? ale to tylko takie moje rozwazania.pozdrawiam leman246 e240 Avntgarde 98r

Czasami to mnie ciekawi, czy dałoby się napisać książkę "jednozdaniową" :shock:

leman246 · Post autor: **leman246** » 17 kwie 2009, o 23:05

chyba nie :lol: :lol:

okular · Post autor: **okular** » 18 kwie 2009, o 05:55

:-D :-D :-D

MichalZSlupsk · Post autor: **MichalZSlupsk** » 19 kwie 2009, o 12:33

to raczej nie aku, ja wymieniłem na nowy, centra futura 100Ah 950 chyba, i dalej to samo...

leman246 · Post autor: **leman246** » 19 kwie 2009, o 18:23

i dalej to samo :-( ,o co tu chodzi ? :-( czy na toe cholerne szyby nie ma sposobu?

JarekW · Post autor: **JarekW** » 19 kwie 2009, o 20:27

MichalZSlupsk pisze:to raczej nie aku, ja wymieniłem na nowy, centra futura 100Ah 950 chyba, i dalej to samo...

Wczoraj prywatnie rozmiawiałem z gościem, który od 20 lat zajmuje się akumulatorami. I miał bardzo dobrą opinię o naszej Centrze. Więc na pewno to chyba nie to.

silenthill82 · Post autor: **silenthill82** » 1 maja 2009, o 20:09

Koledzy narazie po przeczyszczeniu kości w prawym przednim progu i sprawdzeniu wiązek w drzwiach spokój, "nie podwieszają się", ale zobaczymy za kilka dni trzeba to potestować. Jeśli będzie ok napiszę.

Petrus · Post autor: **Petrus** » 8 cze 2009, o 15:12

Czy wyczyszczenie listwy CAN - POMOGŁO?

MichalZSlupsk · Post autor: **MichalZSlupsk** » 8 cze 2009, o 16:58

Panowie, ja zacząłem od spryskania modułu SAM kontaktem, następnie moduły sterowania szybami w drzwiach przednich (w tylnych nie ma), gdyż przewody w kostkach wchodzacych do tych modułów lubią sie utleniać, i faktycznie były całe zielone, potem rozebrałem słupek ( ściągamy uszczelkę drzwi przednich i tylnych, pod nią są zatrzaski) i na dole przy słupku w plastykowych osłonach znajdują sie przewody z kostkami, tam równiez miedź sie utleniała, również przeczysciłem i spryskałem kontaktem, analogicznie lewa strona, tam jednak było czysciutko. i ...narazie spokój;) pozdrawiam

Petrus · Post autor: **Petrus** » 8 cze 2009, o 17:12

MichalZSlupsk pisze:Panowie, ja zacząłem od spryskania modułu SAM kontaktem, następnie moduły sterowania szybami w drzwiach przednich (w tylnych nie ma), gdyż przewody w kostkach wchodzacych do tych modułów lubią sie utleniać, i faktycznie były całe zielone, potem rozebrałem słupek ( ściągamy uszczelkę drzwi przednich i tylnych, pod nią są zatrzaski) i na dole przy słupku w plastykowych osłonach znajdują sie przewody z kostkami, tam równiez miedź sie utleniała, również przeczysciłem i spryskałem kontaktem, analogicznie lewa strona, tam jednak było czysciutko. i ...narazie spokój;) pozdrawiam

Czy moduł SAM (chodzi mi o ten w skrzynce z bezpiecznikami pod maską) wyjmowałeś ze skrzynki, czy wystarczy wszystko spryskać bez wyjmowania modułu?

MichalZSlupsk · Post autor: **MichalZSlupsk** » 8 cze 2009, o 17:39

od góry jest tylko część z bezpiecznikami, dopiero jak wyciagniesz moduł zobaczysz kostki. takze moim zdaniem z góry nie ma co pryskać, bo to nic nie da. trzeba wyjąć, odpiąc kostki od spodu i dobrze wszystko przeczyscic i spryskać. pozdrawiam

janusz1 · Post autor: **janusz1** » 9 cze 2009, o 22:37

MichalZSlupsk pisze:Panowie, ja zacząłem od spryskania modułu SAM kontaktem, następnie moduły sterowania szybami w drzwiach przednich (w tylnych nie ma), gdyż przewody w kostkach wchodzacych do tych modułów lubią sie utleniać, i faktycznie były całe zielone, potem rozebrałem słupek ( ściągamy uszczelkę drzwi przednich i tylnych, pod nią są zatrzaski) i na dole przy słupku w plastykowych osłonach znajdują sie przewody z kostkami, tam równiez miedź sie utleniała, również przeczysciłem i spryskałem kontaktem, analogicznie lewa strona, tam jednak było czysciutko. i ...narazie spokój;) pozdrawiam

Jak mogę się dostać do modułu sterowania szybami w przednich drzwiach? Czy trzeba zdejmować boczki?
Dzięki

okular · Post autor: **okular** » 10 cze 2009, o 03:16

janusz1 pisze:Czy trzeba zdejmować boczki?

No raczej przez schowek się nie dostaniesz... :-P :-P :-P

MichalZSlupsk · Post autor: **MichalZSlupsk** » 10 cze 2009, o 12:18

tak boczki trzeba zdjać, zabieg ten jednak jest bardzo prosty ok 5 min.

Petrus · Post autor: **Petrus** » 10 cze 2009, o 23:07

Przeglądnąłem kable i wtyczki w listwie z prawj strony auta (drzwi przednie i tylnie) - wszystkie kable, kostki suche, czyste ok, jednak nie znalazłem "szyny CAN" jak ona wygląda i gdzie jest?

Pozostaje mi wyjąć moduł SAM - moja skrzynka na bezpieczniki jest pęknięta i nie mam osłony pod silnikiem i zderzakiem - może to jest powód.

problem z szybami i szyberdachem

Kto jest online