Co to za lampka

[pxj]

im mniej światła do niego dociera tym mocniej zegary są podświetlane

A nie przypadkiem odwrotnie... Tak by w świetle słonecznym wyświetlacze były nadal czytelne???

Masz rację, odwrotnie. Im więcej światła pada na czujnik w zegarach,tym mocniej podświetlone są wyświetlacze. Chodzi o to, że jeśli słońce pada na bezpośrednio na zegary to wyświetlacze stają się mało czytelne, dlatego się rozjaśniają łącznie z wyświetlaczem radia. Tak jest w samochodach po lifcie, nie wiem jak przed, a przynajmniej u mnie tak to działa.

[Kajtek1]

W czasach gdy technologie zmieniaja sie co kilka lat, nie zawsze jest latwo zrozumiec jak pewne rzeczy dzialaja.
Wyswietlacze w tych samochodach to LCD. Potrzebuja one swiatlo ZEWNETRZNE aby byc bardziej widoczne.
W naszym ML przepalila sie zarowka przebiegu i poniewaz wyjmowanie licznika w tych modelach to wielka praca, jezdzilismy bez wymiany zaroweczki.
Jesli slonce swiecilo na licznik, to bez problemu bylo widac. Jak nie bylo slonca to uzywalem latarke
Inaczej mowiac pomijajac fakt ze auto nie ma automatycznej regulacji swiatelek, cala logika jest pomieszana.

[Aikas]

Czujnik z tyłu obudowy lusterka wstecznego, jest powiązany z ich ściemnianiem. W uproszczeniu rozpoznaje czy jest dzień czy noc. W dzień czujnik w szkle lusterka nie reaguje na światła samochodu jadącego z tyłu, lusterka nie ściemniają się.

Dokładnie tak jest i logicznie myśląc oświetlenie wyświetlacza w desce według mnie też jest od niego uzależnione.

Czujnik naslonecznienia daje sygnal do komputera klimatyzacji. Przy goracej desce komputer daje wiecej zimnego powietrza na gore.

No właśnie, wiedziałem, że czujnik nasłonecznienia jest od KLA a tu kolega opisał dokładne jego działanie i znowu wiem więcej

[Leszek304]

W takim razie jak coś podupczyłem to Sorry, nie mieszam więcej :p
ale sprawdzę to jeszcze dokładnie

Wychodzi jednak na to że nic nie podupczyłeś a bardziej myliłem się ja Za dużo mam tych czujników i sie już pogubiłem który od czego jest bo kto by pomyślał że czujnik w lusterku odpowiada za podświetlenie licznika w zasadzie to tak właściwie jest to czujnik zmierzchu musze dopisać go sobie do listy wyposażenia bo nawet nie zauważyłem że go mam

[Aikas]

w zasadzie to tak właściwie jest to czujnik zmierzchu

Ciekawy jestem, czy jest możliwość wykorzystania go do automatycznego zapalania świateł mijania jak to jest w nowszych autach standardowo wyposażonych w światła do jazdy dziennej.
Mam światła dzienne DRL i cały czas myślę jak to ładnie i estetycznie zrobić (odpadłby mi szukanie miejsca ukrycia fotorezystora)

[Leszek304]

W Polsce światła musza być włączone przez cały dzień, więc czujnik zmierzchu nic tu nie da. Żeby to mialo działać sensownie to podłączyłbym światła do jazdy dziennej pod wybierak ASB. Ustawienie go w pozycji P rozłączałoby obwód i światła by zgasły, logiczne bo samochód jest zaparkowany. Natomiast przestawienie wybieraka na jakąkolwiek inną pozycję (R,D...) włączałoby światła, logiczne bo samochód jedzie do przodu lub cofa. Oczywiście instalacja poprowadzona "po zapłonie" aby światła włączały się na uruchomionym silniku. W praktyce wyglądałoby to tak:
odpalasz auto, wybierasz R lub D - światła się zapalają
zatrzymujesz np w korku ale noga na hamulcu lub N - światła dalej świecą
wjeżdzasz na parking, po zaparkowaniu w odpowiednim miejscu ustawiasz na P - światła gasną.
Policja też o nic się nie przyczepi bo to są światła do JAZDY DZIENNEJ postojówki i mijania można zawsze właczyć manualnie.

[Aikas]

Jak już offtopujemy to sytuacja u mnie wygląda tak bo chyba źle się zrozumieliśmy

Zapalam auto - po pojawieniu się napięcia powyżej 13,4V zapalają się światła dzienne
Zapalam światła mijania - światła dzienne gasną
Zaciągam hamulec postojowy - światła dzienne gasną
Gaszę auto - światła dzienne gasną
Podam sygnał alarmu - światła dzienne odpalają się na kooło 10-15sek (comming/leaving home)

Chcę zastosować czujnik zmierzchu (ORI z lusterka jeżeli się da lub opcjonalny), aby cały system był bezobsługowy i włączanie świateł w tunelach i po zmierzchu odbywało się samoczynnie.

Oczywiście zawsze ręcznie będzie można włączyć światła mijania niezależnie od nowego układu.

Ponawiam pytanie:

Wie ktoś czy jest możliwość wykorzystania czujnika zmierzchu z lusterka aby wysterować nim automatyczne włączanie świateł mijania?

[Dodano: 2013-08-28, 12:58 ]

Wydaje mi się, że to będzie ciekawostka na nowy temat

[Hubi W210]

To chyba ja mam coś skopane, ale mi się to podoba, bo jak jadę w nocy to podświetlenie jest jak trzeba (nie razi, a jest czytelne), w słońcu zaś świeci pełną mocą (rozjaśnia się w porównaniu do półmroku i nocy) wyświetlacze są czytelne nawet w pełnym słońcu, a nic nie przerabiałem

Dla mnie to ma sens... Bez sensu jeśli wyświetlacz przygasa jak robi się jasno - staje się wtedy nieczytelny... W nocy wystarczy tylko pół jego mocy by wszystko widzieć...

Nie pisałbym głupot, gdybym przed 10 minutami nie siedział jak idiota w samochodzie i świecił lampką po czujniku w zegarach... I jestem jednak przekonany, że to nie ja mam ten czujnik skopany

Wyzywajcie mnie jak chcecie - macie Chu...e liczniki jeśli u Was jest odwrotnie

Dodano: Teraz dopiero doczytałem ostatnią stronę