Ile max. jechaliście swoim okiem?

[Kajtek1]

USA wymaga silniejszych nadwozi.
Pare lat temu gdy MB i BMW byly w Europie tansze niz w USA, wielu ludzi prywatnie importowalo.
Przerobiene Europejskiej wersji na USA kosztowalo przecietnie $4000-5000
Byly to glownie silniejsze zderzaki, wzmocnienia drzwi, uszczelnione lampy i czasami przerobki ukladu wydechowego.
20kg x 4 drzwi = 80 kg BTW

[kowal755]

20kg x 4 drzwi = 80 kg BTW

20kg na komplet drzwi?

Komplet drzwi = 4 drzwi = 5kg na drzwi.
Masz może jakieś poglądowe zdjęcie jak wyglądają takie drzwi?

EDIT. O, widzę, że obydwie wiadomości mi się podmieniły.

[Kajtek1]

Mozemy dyskutowac o kazdej srubce do usr... smierci, ale przy troche googlowania nie tak ciezko jest porownac wagi US i Europejskich modeli.

[kowal755]

Masz wersję US, to podaj ile waży Twoje 300TD i porównamy z europejską wersją.

[Kajtek1]

http://autos.yahoo.com/mercedes-benz/e- ... tions.html
3640 lb=1652kg

[herianm]

Kajtek1, haha chcesz mi powiedzieć, że auto z 3l silnikiem nie jedzie ponad 230km/h?

[puławiak]

Ja swoim 2.2cdi jechałem 200km/h a 3l to pójdzie z 250

[Kajtek1]

Nie przeczytales dokladnie. W USA auta maja wbudowane ograniczniki do 130mph.
Do tego robienie takiego testu w Kaliforni przyniosloby ryzyko ze 2-ga pozyczka na dom moglaby nie starczyc na wykupienie mnie z wiezienia, wiec mialem tylko ok 50km od granicy do Las Vegas gdzie moglem sie pobawic i czesc drogi to gory, nie mowiac juz o idiotach blokujacych lewe linie.

[Gawra]

Czym się różni tylny zderzak od wersji europejskiej? W przednim jest to ledwno inna listwa i dwa światełka.
Dodatkowe wzmocnienia w drzwiach, jeśli w ogóle takowe występują, ile mogą ważyć, 20kg na komplet drzwi?

Zderzaki tyl sa takie same.

W drzwiach sa zamontowane (wspawane wzmocnienia)Okragle poziome rurki o wadze 2-3kg kazda = 12-15kg lacznie

Na wielu czesciach sa oznaczenia, na rynek USA.

Wizualnie; to poza przetloczeniem na tablice w tylnej klapie i obrysy na przednim zderzaku - ja wiecej roznic nie dostrzegam (no jeszcze swiatla nieasymetryczne)

[kakadu]

Modele Europejskie i z USA troche sie roznia. Nie tylko diesel w USA jest gorszy, ale modele maja kupe standartowych opcji, co powoduje ze takie auto jest jakes 100-200kg ciezsze od Europejskiego

Nie przesadzaj .Bo za moment okaże się ze wszystkie amerykańskie fury to mają mega wypas co jest totalną bzdurą .Są fury wypasione ale i takie nowsze które mojemu staremu mechowi do pięt nie dorastają wyposażeniem.
Amerykanie tak jak Niemcy żyją w przekonaniu że ich to najlepsze. Pier....o Chopenie.
Wracając do tematu moim 300td też jechałem na Niemieckiej autostradzie 230km/h i nie muszę się bać że mi psy wezmą prawko i wsadza do ciupy.

[baca]

Jamci ostatnio szalał 180 az sie spociłem ! NIe nadaje sie to szaleństwa! Hej!

[kakadu]

Oj baca nadaje się tylko trza mieć wolną drogę.

[baca]

Ile tak pogonię?? 30 sek ?? I hamuj do 120 . I rozpędzaj sie ponownie, i szklanka paliwka poszła w chmury!
Ponadto zakochani czasu nie liczą, wole sie pobujac te godzinka dłużej!
[ jade sobie rozkosznie 80kmh, a tu pytanie z CB radio: Czy Mercedes potrafi nieco szybciej sie poruszać??
Odpowiedż: moze , ale po co?? Przyjemność mam sobie skracać! ]
Hej!

[kakadu]

Odpowiedż: moze , ale po co?? Przyjemność mam sobie skracać! ]

No chyba że masz do przejechania 800 km to wtedy można pogonić.

[Kajtek1]

Ile tak pogonię?? 30 sek ?? I hamuj do 120 . I rozpędzaj sie ponownie, i szklanka paliwka poszła w chmury!
Ponadto zakochani czasu nie liczą, wole sie pobujac te godzinka dłużej!
[ jade sobie rozkosznie 80kmh, a tu pytanie z CB radio: Czy Mercedes potrafi nieco szybciej sie poruszać??
Odpowiedż: moze , ale po co?? Przyjemność mam sobie skracać! ]
Hej!

Zastanawiam sie czy to Ciebie widzialem kiedys na drodze?
Ciagniesz czasami przyczepe 40 kph?