E320 gotowanie sie wody w zbiorniku wyrównawczym

[mesio14]

Odkryłeś Amerykę

[Arus]

Ja znowu u siebie w 3.0td po jezdzie dosc ostrzejszej jak mi temperatura podskakiwala do 100stopni to jak odkrecealem korek od zbiorniczka to potrafilo nawet wywalic 3litry plynu. Wiec wybor padl na uszczelke pod glowica bo jak wraz z dodawaniem gazu weze sie pompowaly i po odpuszczeniu robily sie flakowate. Tak samo jak temperatura podeszla do 100 stopni to juz nie dalo rady z niej zejsc nawet podczas jazdy non stop bylo 100stopni.
Jak skoncze to dam znac czy juz jest u mnie dobrze.
Pozdro.

[joker]

Arus, A co ma uszczelka pod gowica do zwiekszonej temperatury ukladu chlodzenia?

Przepraszam za brak polskich znak znakow

[endertg]

Arus, A co ma uszczelka pod gowica do zwiekszonej temperatury ukladu chlodzenia?

Plyn moze wybijac ze wzgledu na zbyt wysokie cisnienie w ukladzie chlodzenia spowodowane nieszczelnoscia wspomnianej uszczelki.

Wiec ma wplyw nie na temperature, a na cisnienie i wybijanie plynu.

Widzac taki objaw nie wiesz czy plyn ma 110st. i sie gotuje(np problem z termostatem), czy ma 90st. i jest wybijany przez spaliny z glowicy.

Poprostu wylatuje i koniec.

Czy jak w moim przypadku wylatywal bo poprostu jezdzilem z niedokreconym korkiem.

Ja zrobilem ten test bo wydawalo mi sie ze mam za sztywne weze gumowe i myslalem ze jest tam za duze cisnienie.

Ale jak sie okazalo bylo takie jak powinno byc.

[ Dodano: 2013-06-23, 17:55 ]

Odkryłeś Amerykę

Kolega chcial cos dodac do dyskusji ???

[Arus]

I ja wlasnie tak mialem, spaliny szly w uklad chlodzenia.
Pozdro.