E320 gotowanie sie wody w zbiorniku wyrównawczym

[endertg]

Witam

Mam dosc nietypowy przypadek i nie wiem co o tym myslec.

Otoz po dluzszej trasie jak silnik jest mocno rozgrzany gdy zatrzymam auto ze zbiornika wylatuje mi plyn chlodniczy poprzez korek. plyn doslownie bulgocze i wylatuje w ogromnych ilosciach od pol listra do 2 litrow !
Jezdze z lekko odkreconym korkiem bo wczesniej mialem problem z wyciekiem kolo alternatora chlodzonego woda. Teraz wiem czemu. Poprsotu cisnienie plynu wyciskalo go w najslabszym miejscu.

Co ustalilem do tej pory czytajac wasze posty:

-ostatnio wyciek okolo 2 litrow !!!! po trasie gdzie dosc szybko jechalem
(niestety w tym momenci zaraz po zatrzymaniu jak byl glowny wyciek nie odczytalem temperatury)
-po ostygnieciu silnika i prawidlowemu zalaniu plynem zrobilem test na banki z ukladu chlodzenia. brak baniek i nie czuc spalinami ze zbiornika.
- brak bialych spalin i jakichkolwiek innych efektow ubocznych
- temperatura silnika wedlug odczytu ponad 90stopni ale ponizej 100
- temeratura odczytana z kliamtronika w trybie serwisowym to potwierdza
- po dolaniu plynu gorny waz chlodnicy goracy i bardzo mieki. uwazam ze jest wrecz pusty
i nie jest wypelniony prawidlowo plynem chlodniczym
-po odpaleniu silnika waz nie sztywnieje wciaz mieki
- chlodnica ciepla na calej wysokosci
- na krotkich trasach auto zachowuje sie normalnie - brak wyciekow
- zimne w garazu - brak wyciekow


prosze o sugestie czy jest to zablokowany termostat, czy raczej pompa wody ?

pozdrawiam,
Ender_TG

[tonidriver]

endertg, gdyby pompa wody stała to nie przejechałbyś 10 km

[ZGi]

Przeczytaj na korku od zbiorniczka przy jakiej temperaturze możesz odkręcić korek a wszystko będzie jasne

Przez to, że odkręcałeś korek przy dużej temp teraz dobrzy by było odpowietrzyć układ

[mesio14]

ZGI ma racje ,nigdy tego nie rób ,bo możesz siędo tego poparzyć ,korek musi być dokręcony, sprawdz w korku zaworki

[endertg]

wiesz wiem ze ten korek powinien byc zamkniety

wiem tez ze wytawrza sie tam lekkie cisnienie

ale jezeli nad plynem jesat jakas obejteosc powietrza i obejtosc plynu wzrasta tak bardzo ze wylewa sie 2 litry to to chyba nie jest normalne. i nie sadze ze zakrecenie korka cos pomoze.

poprostu wypieprzy mi jakas uszczelke w ukaldzie chlodzenia po zamknieciu korka i tyle.

plyna ma prawo pracowac i zwiekszac swoja objetosc ale nie az tak.

korek dziala w ten sposob u mnie ze pozwala zasysac powietrze do ukladu i blokuje calkowicie wylot powietrza z ukladu.


pozatym plyn mialem zlewany i zalewany z roznych przyczyn i nigdy nie mialem zapowietrzonego ukladu. dlaczego teraz nagle gorny waz wydaje sie pusty mimo ze poziom plynu w zbiorniku jst prawidlowy.

dzis przejechalem 25km temperatura zcaly czas monitorowana wzrosla max 93 stopnie
wszytko ok. nic nie wylatywalo. ale waz wydaje sie gorny pusty.

z korkiem niedokreconym jezdzilem z rok. nigdy nie bylo problemow !

zreszta kolejna sprawa mi pokazuje ponizej 100 stopni zawsze, a plyn wrze
temperatura wrzenia plynu to 110-120 stopni !

moze poprostu czujnik temp jest walniety ?

[kmtaxi]

To pozostaje sprawdzić w jakim stanie jest chłodnica wewnątrz i lamelki na zewnątrz.

[ZGi]

pozatym plyn mialem zlewany i zalewany z roznych przyczyn i nigdy nie mialem zapowietrzonego uklad

może robiłeś to w okresie kiedy używałeś ogrzewania i dlatego sam się odpowietrzył

zobacz czy też będzie CI się płyn wylewał jak temperatura silnika spadnie do 80 stopni

[baca]

Termostat do dupy! Zatrzymał sie na 25% otwarcia i mały obieg na trasie sie gotuje. Zakładam że na zimno stan płyny jest OK.
A na krótkich odcinkach i gdy jest zimno jest gut! Hej!

[Tokarszczak1981]

Witam ja mam ten sam przypadek, niestety nie mam pojecia co jest przyczyną, walcze z tym od lutego chyba, ostatnio dalo sie zauwazyc ze szwankowal mi czujnik temperatury, wymienilem ale niestety nadal to samo, nikt nie potrafi mi powiedziec czemu sie tak dzieje.

[elspasoo]

Zacząć od najtańszych, nowy korek zbiorniczka wyrównawczego, nowy termostat. Jak nie pomoże to płukanie układu chłodniczego,........ dalej nic ...sprawdzenie/wymiana pompy wody.

[baca]

Elspasso -racja, nie ma jak pompa! Było o tym!! Platikowe łopatki zżarło.Hej!

[Tokarszczak1981]

Panowie ponawiam pytanie z tym że teraz jest jeszcze gorzej wymieniłem sobie tą elektryczną pompkę obiegu wody i teraz szok jadę jadę i w pewnym momencie temperatura silnika taka że zbrakło skali wyłączam wtedy ogrzewanie i spada do 90-100 i tak trzyma. Jak jadę bez włączonego nawiewu na ciepłe powietrze wtedy jest wszystko ok jak tylko przekręcę jeża na czerwone to od razu skoki temperatury, odłączyłem tą pompkę w hu..... i teraz znowu ok tylko tyle że od czasu do czasu wywali płyn i ogrzewanie jest przy wyższych obrotach silnika na świetle czerwonym wieje zimnym. Podpowiedzcie coś proszę bo teraz bezrobotny jestem i każdy grosz się liczy, nie będę wymieniał w ciemno wszystkiego po kolei.

[ Dodano: 2012-09-28, 20:44 ]
wspomnianą pompkę elektryczną sprawdziłem i wymieniłem bo wyczytałem w postach że ona może mieć wpływ na docieplenie wnętrza a u mnie z tym był właśnie problem.

[tonidriver]

Tokarszczak1981, sprawdziłeś czy faktycznie jest temperatura wody za duża czy tylko po wskaźniku ? praktycznie po włączeniu ogrzewania temperatura powinna być bardziej stabilna bo jest więcej odbiorników ciepła

[fabek]

Wysłany: 2012-08-09, 10:23
Witam ja mam ten sam przypadek,

Wysłany: Wczoraj 20:42
Panowie ponawiam pytanie z tym że teraz jest jeszcze gorzej

Jeżeli tak jeździłeś to nie chciałbym być przyszłym nabywcą takiego auta. Zabijasz powoli, aczkolwiek sukcesywnie silnik.

[Jacek72]

W/g mnie termostat...jeździsz na małym obiegu...
A silnik - fakt ...powoli, acle sukcesywnie zabijasz...