Amortyzatory do wersji awantgarde

boro420 · Post autor: **boro420** » 27 cze 2011, o 23:20

Witam
Przepraszam jeżeli istnieje taki temat,szukałem godzinę i nic konkretnego nie znalazłem.

Mam W210 E420 przyszedł czas na wymianę amorów.
Pytanko co założyć żeby działało zawieszenie jak należy,bez wydawania kosmicznej sumy.
Po przeczytaniu kilku tematów,w większości posiadaczy wersji Awantgarde decyduje się na zmianę do wersji Elegance.
Mnie niestety nie interesuje taka zmiana,podniesiony merc na kole 18" średnio wygląda

Montował ktoś z was amorki o skróconym skoku?
Jeżeli tak to jakie polecacie?(w normalnej cenie :mrgreen: )

Troche przeglądnąłem alegro i jest kilka opcji.
Znalazłem amorki firmy TA TECHNIX w cenie 700zł z przesyłką,są to amorki sportowe o skróconym skoku.
Co o tym myślicie?

[ Dodano: 2011-06-27, 23:44 ]
Dla ułatwienia wklejam linka do amorów TA technix.
http://allegro.pl/amortyzatory-sportowe ... 91297.html

qoompel · Post autor: **qoompel** » 28 cze 2011, o 18:08

boro420, ja bym założył na Twoim miejscu dobre amortyzatory Sachs lub Bilstein. Seryjne Avantgarde, ale z najwyższej półki. Będzie:
- pewnie
- bez rzeźby
- twardo
- z krótkim skokiem

Jak chcesz, to daj nr nadwozia, to Ci podam prawidłowe oznaczenia potrzebne do zakupu. Średnio Sachs do Twojego auta to wydatek rzędu 350-380zł za sztukę.

boro420 · Post autor: **boro420** » 28 cze 2011, o 18:27

qoompel,
Rozmawiałem dzisiaj z panem odnośnie Bilstein B4 do wersji avantgarde.
Stwierdził że przednie są ze skróconym skokiem,a tyły w każdym są tej samej dł.
Coś mi tu nie pasuje :-/
Pozatym nigdzie nie doczytałem czy Bilstein B4 jest produkowany ze skróconym skokiem,dopiero B8 mają skrócony skok.
Chyba że robią wyjątek dla merca?

vin wiele nie powie w moim przypadku,moja wersja to elegance na springach avantgarde.
Ja nic nie zmieniałem,ale sądze po prześwicie że to avantgarde.
Jest też opcja że każdy e420 ma niskie zawiasy seryjnie.

Mimo wszystko podam vin,przynajmniej będe wiedział czy kombinowane coś było.
WDB2100721A150588

qoompel · Post autor: **qoompel** » 28 cze 2011, o 19:42

boro420 pisze:moja wersja to elegance na springach avantgarde

Ja bym już tak zostawił. Chcesz je wymienić, bo już nie mają wysokiej sprawności, czy dążysz do wejścia w posiadanie "betonowych" amortyzatorów?

boro420 · Post autor: **boro420** » 28 cze 2011, o 20:55

qoompel pisze:Ja bym już tak zostawił

Nie mam najmniejszego zamiaru zmieniać.

qoompel pisze:Chcesz je wymienić, bo już nie mają wysokiej sprawności, czy dążysz do wejścia w posiadanie "betonowych" amortyzatorów?

Jeżeli chodzi o sprawność tłumiącą ciężko nazwać je teraz sprawne. :mrgreen:

Bardzo się zastanawiam,jak będzie działać zawieszenie na seryjnych sprężynach ze sportowymi amorami.

Powinien być nadal dosyć miękki ze względu na sprężyny i może za sprawą amorów sportowych przestał by być łódką,bujającą się na falach.

Bardzo lubię wygodę,ale bez przesady.

allias · Post autor: **allias** » 29 cze 2011, o 11:49

Proponuje Ci wrocic do fabrycznych. To najkorzystniejsze rozwiazanie. Masz pewnosc ze dobrze i na odpowiedniej wysokosci oraz z komfortem do tego auta. Wedlug mnie zmienin sprezyny jak zmieniasz amorki i zrob to dobrze. Jesli robisz jakies "rzezby" to musisz miec 110% pewnosc co robisz - jesli wciaz szukasz to znaczy ze nie jestes oblatany w tym temacie. Zrob to dobrze na czesciach Merca jak nalezy.

boro420 · Post autor: **boro420** » 29 cze 2011, o 13:01

allias pisze:jesli wciaz szukasz to znaczy ze nie jestes oblatany w tym temacie.

Damy radę :-D

[ Dodano: 2011-08-09, 23:26 ]
Witam ponownie.
Zrezygnowałem z całych TA Techniksów.

Założyłem sprngi od elegance+nowe gazowe amorki KYB.
Autko podniosło się o 2,5cm względem sprężyn z awantgarde,tak że optycznie nie ma katastrofy.
ale
Jak bym wiedział że jest taki komort jazdy na tych spr. od elegance zrobił bym to już dawno.
Konty wruciły do normy,lekka korekta zbierzności i jest lalka.
Dzięki za wasze wypowiedzi.
Pozdrawiam.

vuuv · Post autor: **vuuv** » 10 kwie 2012, o 10:14

Jest ktos w stanie podac mi numery oem moich amortyzatorow i sprezyn [avantgarde, tył]? Spedzilem pol nocy probujac odczytac to z vin

Dzieki

qoompel · Post autor: **qoompel** » 10 kwie 2012, o 12:24

vuuv pisze:avantgarde

Z VINu wychodzi, że masz Elegance...

vuuv · Post autor: **vuuv** » 10 kwie 2012, o 12:32

qoompel pisze:Z VINu wychodzi, że masz Elegance...

Wiem, robilem to pierwszy raz i wcale mi ten fakt nie ulatwil zadania bo wymagalo to obliczen. Kupilem go juz z avantgarde tyle ze nie mam pewnosci czy jest wszystko dobrze dobrane. Dlatego bylbym bardzo wdzieczny gdyby ktos sie pofatygowal

Aloiz · Post autor: **Aloiz** » 11 kwie 2012, o 00:06

Jedyne ale jest to, ze masz wpis w VIN-ie:

653 - zawieszenie sportowe, alufelgi 8-otworowe

a to może znaczyć ze jest zawias typu Ava, po sprawdzeniu tylnych Amorów po VIN-ie, wychodzi ze to są amory stosowane w zawieszeniu Avantgarde

numer Amora tył : A2103200231

zamiennik Sachs: 124 393

vuuv · Post autor: **vuuv** » 11 kwie 2012, o 01:42

Dzieki. A sprezyny? Moglby to ktos potwierdzic?

qoompel · Post autor: **qoompel** » 11 kwie 2012, o 12:35

vuuv pisze:Moglby to ktos potwierdzic?

Aloiz chyba ma rację

Springi też dosyć ciężko dobrać, ale zaryzykuję (nie mam pewności):

Sprężyna:
210 324 36 04
Oznaczenie: dwa razy żółte

Podkładka:
210 325 01 84
Grubość: 5mm, 1 pokrętło.

Amortyzatory do wersji awantgarde

Amortyzatory do wersji awantgarde

Kto jest online