Brak mocy - automat 320 CDi z 2001

[W210]

Witam,

przeczytałem kilka wątków na ten temat, ale zakres odpowiedzi i możliwych usterek był tak szeroki, że może opis moich kłopotów go zawęzi ?

W czasie jazdy poniżej (99%) 100 km/h, silnik traci moc, można cisnąć gaz do podłogi i nic. Obroty silnika spadają do wartości 700 (jak dla luzu) . Nie wyświetlają się żadne komunikaty. W większości przypadków pomaga hamowanie i znowu wszystko w porządku. Przy jeździe z tempomatem, czuć jak silnik traci moc i przeważnie po 1-2 sekundach wraca do ustalonej prędkości. Z tyłu widać trochę dymu.

Ważne, usterka zaczęła występować kilkaset km po przeglądzie A (może ktoś czegoś nie dokręcił) ? A warsztat będzie otwarty dopiero 5-go. Jakość paliwa raczej odpada - wyjeździłem bak, zatankowałem + Shella - i dalej to samo.

[fabek]

przeplywomierz, czujnik cisnienia paliwa oraz sprawdzic zawor egr. oczywiscie wyklucz takie banaly jak filtr paliwa czy tez zapchane przewody paliwowe.

[W210]

Auto podpięte zostało pod komputer i szok - mniej więcej taki komunikat : czujnik hamulca w układzie B.

A tych czujników w układzie jest z 5. Przerabiał już to ktoś ?

Pozdrawiam

[fabek]

nie bede juz rozdrabnial sie dlaczego, ale zacial sie prawdopodobnie czujnik pod pedalem hamulca. proponuje wymienic na nowy, koszt oryginalnego 45zl w ASO. zrobisz to sam przy odrobinie zdolnosci manualnych.

[W210]

Witam,

dziękuję za podpowiedź. Tylko dlaczego przy jeździe na tempomacie też tak się dzieje ?

Pozdrawiam

[fabek]

tempomat jest scisle zwiazany z pedalem hamulca moze okazac sie konieczne skasowane bledu po wymianie czujnika.

napisz jak sobie poradzisz z usterka.

[W210]

Witam,

niestety wymiana tego czujnika nic nie pomogła :-/ W poniedziałek ciąg dalszy batalii.

Podobno czujnik był niesprawny, jednak objawy nie ustąpiły - dziwne.

Pozdrawiam

[fabek]

czy zostal skasowany blad czujnika? sama wymiana moze nie wystarczyc. podmien na chwile przeplywomierz by sprawdzic czy pomoglo i koniecznie sprawdz zawor EGR.

[avandgarde]

A właśnie kolego miałem dzisiaj podobny problem, na kompie zero błędów,ślnik pali na dotyk ,a mocy nie było,jak mu depłem zawory grały,w granicach 3000 obr. syczenie było jakby rura albo interkuler nieszczelny był okazało się że katalizatory zapchane .Ściągłem wydech auto ożyło.Jutro zadecyduję albo używki albo wydłubywanie.

[windykatorek]

jak wydłubiesz nie wyrzucaj czasem za wkład jest 100 zł ;d

[avandgarde]

:mrgreen: 170 za kilo

[noc]

Auto podpięte zostało pod komputer i szok - mniej więcej taki komunikat : czujnik hamulca w układzie B.

A tych czujników w układzie jest z 5. Przerabiał już to ktoś ?

Pozdrawiam

Mało doświadczony diagnosta.Wszystkie te czujniki znajdują się
w układzie ESP lub BAS ABS ETS tam też jest odczyt ich stanu
symulacje zdjęcia i opisy działania.Dziwi mnie że żaden z tych
systemów nie zameldował o błędzie.
Ale chyba już wiem byłeś na testerze KTS on mówi o układzie A i B
Układ B nie jest mi znany ze Star Diagnosis.
Błąd nastąpił po przeglądzie czyli po wymianie filtrów powietrza
oleju paliwa, więc w tych okolicach szukałbym osobiście.
Np. obcy element w przepływomierzu urwane przewody od czujnika
złamany lub zrzucony przewód podciśnienia koło filtra powietrza itd.

[W210]

Witam

Błąd nastąpił po przeglądzie czyli po wymianie filtrów powietrza
oleju paliwa, więc w tych okolicach szukałbym osobiście.

No cóż, batalii ciąg dalszy. Niestety, wprowadziłem kolegów w błąd - podczas przeglądu A nie wymieniono filtrów powietrza i paliwa (wg tut. serwisu robią to co 80 tys. km :shock: ). Filtry zostały wymienione dopiero podczas poszukiwania przyczyny, nie to nie dało. Powtórne podpięcie dało kolejny efekt - oil sensor B40.
Nie mam pojęcia czy jego wymiana coś da - mechanik ma wątpliwości - ale to jedyny błąd jaki wychodzi na teście.

A właśnie kolego miałem dzisiaj podobny problem, na kompie zero błędów,ślnik pali na dotyk ,a mocy nie było,jak mu depłem zawory grały,w granicach 3000 obr. syczenie było jakby rura albo interkuler nieszczelny był okazało się że katalizatory zapchane .

Zupełnie inne objawy niż u mnie - obroty spadają do 700 i żadne naciskanie pedału gazu nic nie daje. Mija samoistnie po kilku sekundach lub po zatrzymaniu i ponownym ruszeniu.

Niestety, cdn ...

Pozdrawiam

[kichcio]

Tak sobie gdybam, ze moze tu chodzi o elektroniczny pedal gazu, u brata w C klasie byly takie same objawy.
Skad Ty jestes? Uzupelnij poprawnie profil.

[W210]

Witam,

niestety nie mam możliwości podjechania do kraju - więc pozostają mi chyba tylko wizyty w serwisach fabrycznych (a ceny są tutaj okropne ).