Pali się kontrolka świec - świece sprawne

[lancer]

noc mój przekaźnik też bez oznaczeń jakiego szukać?

[avandgarde]

lancer,

[noc]

Wszystko się zgadza.

[baca]

Robie przymiarke magisterska do wymiany/kontroli świec. I kilka pytań:
1. Czynic to na zimno, czy na ciepło i to szybko by nie wystygł??
2. Czy były ptróby z mrożeniem świec np. CO2 a choćby powietrzem sprężonym??Powinne sie skurczyć i lekko wyjść.
3. 30 Nm przy odkręcaniu - to jasne.
4. Jaki gwintownik przygotowac to przeczyszczenia gwintów??[naturalnie w palcach]
5. Czy zwykły smar miedziany wystarczy do montażu ?? Docisk 18 Nm.

Poszperałem tu i tam, ale szybko i z CO2 nie trafiłem nic.
Co wy na to, Koledzy Szpiedzy??

Hej!

[hammond24]

Punkt 2 nie jest złym pomysłem,tylko widzę dwa ewentualne problemy.
1-musiałbyś schłodzić TYLKO swiece i prawdopodobnie po tej operacji na szmelc
2-co w sytuacji gdy spieki są na gwincie-mrożenie nic nie da.

[avandgarde]

Robie przymiarke magisterska do wymiany/kontroli świec. I kilka pytań:
1. Czynic to na zimno, czy na ciepło i to szybko by nie wystygł??

Najlepjej na ciepłym

2. Czy były ptróby z mrożeniem świec np. CO2 a choćby powietrzem sprężonym??Powinne sie skurczyć i lekko wyjść.

Lipa totalna

3. 30 Nm przy odkręcaniu - to jasne.

Tego nikt nie wie.

4. Jaki gwintownik przygotowac to przeczyszczenia gwintów??[naturalnie w palcach]!

10x1

5. Czy zwykły smar miedziany wystarczy do montażu ?? Docisk 18 Nm.

Wystarczy w zupełności.

Poszperałem tu i tam, ale szybko i z CO2 nie trafiłem nic.
Co wy na to, Koledzy Szpiedzy??

Hej![/quote]

[baca]

Schłodzenie szkody nie zrobi. Można by profilaktycznie jeszcze lutnąc młotkiem tzw. krótki strzał 1 kg młotkiem.
Po tych zabiegach bede odkręcał.

Ale najpierw oringi na wężykach bo piana leci jednym z nich. Zaczynamy od spraw najprostrzych. Hej!

[TataDama]

A co ma dać wykręcenie świec? W domyśle sprawnych? Niepotrzebne ryzyko wg mnie, a jak się która będzie chciała spalić to się i tak spali w najmniej oczekiwanym momencie.
U mnie w zeszłym tygodniu padła roczna beru. Wtrysk OK, nie była upalona ani nic

Co do tytułowej kontrolki świecowej - u mnie przestała się zaświecać po wymianie świecy dopiero jak "zresetowałem" kompa, poprzez odpięcie klemy na kilka minut. Bez tego kontrolka zachowywała się podobnie do tego jak opisał autor wątku.


Miedź + aluminium nie jest najszczęśliwszym połączeniem... Może się stworzyć ogniwo i aluminium się zwyczajnie utleni.
Osobiście przy remoncie głowicy świece wkręcałem na sucho (dosłownie, bo głowica była odtłuszczona). Po roku i ~14000km zero problemów z odkręceniem, gwint czyściutki.

[noc]

Padła mi trzecia "owieczka" robiłem co mogłem - urwałem.
Zakupiłem narząd.W przyszłym tygodniu zajmę się wywiercaniem.

[avandgarde]

Miedź + aluminium nie jest najszczęśliwszym połączeniem... Może się stworzyć ogniwo i aluminium się zwyczajnie utleni.

Nic się nie utleni.

[fabek]

Świece potecjalnie urywające się to winia (uwaga) niedokręcenia ich odpowiednio mocno. To słowa mojego kumpla mechanika z ASO. Cały referat mi przedstawił co i dlaczego.

[x007]

Witam,

mam podobny problem jak kolega,który założył ten wątek a mianowice po ciężkim odpaleniu po kilkudziesięciu sekundach podświetla się kontrolka świec. Podobnie jak kolega zrobiłem prowizoryczną ścieżke gdyż została przerwama w wyniku zwarcia.
Biorę się za wymiane przekaźnika i mam pytanie
Otóż czy każdy sterownik z 3.2 cdi (oczywiście mówię o tych na 6 pinów jak mój) będą pasowały?
Doszły mnie słuchy,że każdy,ale nie wiem ile w tym prawdy.
Jak nie to prosze napisać,które będą odpowiednie.
Dziekuje za uwagę

[qoompel]

Biorę się za wymiane przekaźnika

Masz nr 028 545 40 32. Sprawdziłem kilka sztuk E320CDI i faktycznie moduły są te same.
Najlepiej niech to potwierdzi ktoś z zapleczem praktycznym.