Felgi 17-stki i ?? przyjemna jazda ?

Karol M · Post autor: **Karol M** » 13 gru 2008, o 00:11

koledzy sprawdzałem w serwisie w niemczech jedna felga AMG 17 kosztuje 600e pytałem sprzedawcy dlaczego tak drogo odp. bo to AMG :shock:

kichcio · Post autor: **kichcio** » 13 gru 2008, o 00:22

Ja mam po 1700;-)

Karol M · Post autor: **Karol M** » 13 gru 2008, o 00:41

no to tylko pozazdrościć :mrgreen:

elspasoo · Post autor: **elspasoo** » 13 gru 2008, o 14:15

kichcio pisze:Ja mam po 1700;-)

Kupiłeś?

zematis · Post autor: **zematis** » 14 gru 2008, o 13:09

Karolek widzisz bo to jest tak jak ktos chce miec felge tylko po to by był na niej napis AMG

Strone wczesniej zerknij na zdjecie windykatorka to co on ma założone to Alu RH dokładnie te same które potem robili pod AMG różnica jest tylko taka ze nie ma na nich Loga AMG no i oczywiscie jeszcze jedna ;p różnica w cenie ;p

Co do kolegi który coś tam pisał o tym że jest za młody na komfort ;p to może na poczatek powinien sobie golfa kupić i zrobić z niego jeżdżącą taczkę ;p

Osobiście założyłem sobie 17 cali i nie sadze ze kiedykolwiek skusze sie na wieksze w szczególnosci biorąc pod uwage stan polskich dróg ;p

kichcio · Post autor: **kichcio** » 15 gru 2008, o 00:39

zematis, a jak AMG zrobilo E55 AMG to przeciez nie na zawieszeniu z Classica?

Masz jakies podstawy zeby mowic, ze RH to jest to samo co AMG?

zematis · Post autor: **zematis** » 15 gru 2008, o 18:46

Dobra troche zamieszałem

chodziło mi o wzór Alusków, a poprzednia wypowiedz miała przekazac co innego
sens zakładania ALU AMG do traktora ;p który nigdy nawet koło AMG nie stał ;p

Co do zawieszenia ;p
Nigdy nawet przez myśl by mi nie przeszło ze AMG jest na zawieszeniu clasica ;p

A co do Pytania czy RH to AMG ;p

A myslisz ze AMG produkuje swoje własne alufelgi

Bo jakos jestem pewien ze alufelgi produkuje kturas z form zajmująca sie tym na codzień tyle tylko ze zamieszcza na nich logo AMG ;p

Bo to jest tak jak bys stwierdził że śwaitła w nowej c klasie AMG produkowane sa przez AMG ;p

kichcio · Post autor: **kichcio** » 16 gru 2008, o 00:17

Nie twierdze tak, ale oczekuje konkretnych argumentow. Bo akurat nie RH robi felgi dla MB.

Poza tym felga to felga, rozne felgi ludzie zakladaja do roznych aut, popularne felgi od i A8 Audi ludzie do Golfow zakladaja i jest OK

Jesli felga jest ladna i pasuje do auta to nie przesadzajmy z tym fabrycznym doborem.

W kwestii AMG chodzilo mi raczej o to, ze nalezy kupic sobie golfa i zrobic z niego taczke...

PIOTRUŚ · Post autor: **PIOTRUŚ** » 16 gru 2008, o 16:30

Jak ja kupowałem to gość mia komplet za 2700 tylko wszystkie 8 cali szerokości dlatego tak tanio :mrgreen: nowe

baca · Post autor: **baca** » 16 gru 2008, o 16:48

Nie popadajcie w szaleństwo-- leprze jest wrogiem dobrego. Hej!

Emlek · Post autor: **Emlek** » 16 gru 2008, o 17:35

http://moto.allegro.pl/item497820261_17 ... skoda.html

czy jak się kupi takie felgi nie chodzi mi konkretnie o ten wzór tylko z tych nowych tanich, czy to nie jest jakieś badziewie? i czy et 35 tez bez problemu będą pasować czy będzie już trzeba dawać jakieś dystanse?

kichcio · Post autor: **kichcio** » 16 gru 2008, o 21:22

Juz po samym malowaniu widac, ze sa slabe.

ET35 to raczej minimum jakie mozesz zalozyc do okulara. Zalezy od szerokosci felgi.

zematis · Post autor: **zematis** » 17 gru 2008, o 21:50

Oj no racja felga to felga ;p

Sam mam letnie na 17 z 211 i zasadniczo nie bardzo przejmuje sie tym kto to zrobił
Z tym AMG chodziło mi o to tylko czy faktycznie jest sens wywalania kilku ladnych tysiecy tylko po to żeby mieć felgi AMG

Z tym zakładaniem co popadnie czyli felg z A 8 do golfa to nie do konca jest tak pięknie
Sam to kiedys przerabiałem próbując wcisnąć felgi z slk do w 201
Udało sie po małym zabiegu zaprasowania kantów w nadkolach ;p

Niestety od jakiegoś czasu poruszam sie na Niemieckich tablicach a co za tym idzie takie wciskanie felg które mi sie podobają jest niestety ryzykowne gdyż hitlerowskie przepisy określają odgórnie w karcie pojazdu co mogę założyć w jakich rozmiarach i do tego z jaką oponą, a moje widzi mi sie może być niestety bardzo kosztowne w trakcie przypadkowej kontroli gdyby okazało sie ze nie mam dokumentów stwierdzajacych ze moge cos takiego założyć do okulara czyli ( ABE ) niestety panowie w mundurkach od razu stwierdzają ze samochód jest niesprawny a co za tym idzie na dzien dobry mandat, laweta, oczywiscie parking płatny i to nie mało

Tak wiec trzymam sie norm ;p no moze nie do końca ;p
Wystarczy cos co nie żuca sie w oczy i wcisnietę logo mercedesa ;p

[ Dodano: 2008-12-17, 21:57 ]
Do Emlek :p

Zasadniczo gdybym juz miał cos takiego załozyc to poszukał bym szczebli od 211 ;p

Pozatym 1500 zyli za ame felgi hmmmmm
dobra może i to nie jest drogo jak za nowe alu ale teraz jak dodamy do tego cene jakichś dobrych 17 calowych gum to uwierz mi ze za 1600 złociszy można kupic urzywki w dobrym stanie od niemca razem z gumkami takimi na ok 2 sezony napewno ;p

czym to mogę potwierdzić ;p

Sam dla siebie upolwałem 17 cali razem z gumami z 211 za 400 euro i to jest powiedzmy normalna cena
jak poszukasz to znajdziesz

nonmaximus · Post autor: **nonmaximus** » 17 gru 2008, o 22:11

zematis pisze:Z tym AMG chodziło mi o to tylko czy faktycznie jest sens wywalania kilku ladnych tysiecy tylko po to żeby mieć felgi AMG

Niestety od jakiegoś czasu poruszam sie na Niemieckich tablicach a co za tym idzie takie wciskanie felg które mi sie podobają jest niestety ryzykowne gdyż hitlerowskie przepisy

Zasadniczo gdybym juz miał cos takiego załozyc to poszukał bym szczebli od 211 ;p

18" AMG z W210 (a nie W220 jak niektorzy sprzedają :lol: ) sprzedałem na allegro za jakieś 1200 PLN z oponami (dwie do jazdy + dwie do upalenia). Felgi proste, fabryczne, delikatne ryski na nich były, ale 5 z minusem można im było dać. Więc nie wiem o jakich tysiącach złotych piszesz. Sprzedałem z trzech powodów:
- na 18" przy polskich drogach szybciej poleci zawieszka
- komfort na polskich drogach pozostawia sporo do życzenia
- cena opon

Co do przepisów w Niemcowni - w Polsce moze być podobnie. Jeżeli wstawisz sobie coś, czego producent nie przewidział dla danego pojazdu to w razie dużej draki na drodze (np. wypadek ze skutkiem śmiertelnym) można mieć naprawdę grube problemy. Dlatego polecam wszystkim zakładanie felg i opon w rozmiarach przewidzianych przez Mercedesa a nie według własnego widzimisię - chyba, że ktoś lubi ryzyko, to wtedy jego sprawa. Ja jeżdżę na 5 dziurowych 16" 215/55 a na zimę stalówki w fabrycznym rozmiarze (ET, H2 itd. jak Mercedes przykazał) z tym samym rozmiarem opon i jest git. Na stalówki sprawiłem sobie tylko oryginalne 16" kołpaki z W140 i wygląda naprawdę klasycznie 8-)

Napisz czy felgi z W211 udało Ci się bez problemu przykręcić do W210 (otwory, śruby itd.).

Pozdrawiam,

nonmaximus

zematis · Post autor: **zematis** » 17 gru 2008, o 22:58

Nie było najmniejszego problemu ani z rozstawem śrub ani otworem centrującym
Et 37 17cali obręcz- fela 8 cali

z przodu spoko z tyłu nabity dystans 5 mm bez niego głupio wyglądało

[img][img]http://images38.fotosik.pl/41/626db48df6ea9d56.png[/img][/img]

[ Dodano: 2008-12-17, 22:59 ]
przy dystansie z tyłu dłuższe śruby

Felgi 17-stki i ?? przyjemna jazda ?

Kto jest online