Wtryskiwacze

allias · Post autor: **allias** » 11 mar 2011, o 16:18

GRUbyMMPL pisze:1. Uroki posiadania diesla, sam się oczyszcza z zanieczyszczeń. Problem zaczyna się gdy kopci na biało i bierze olej.

Co robi? :roll: Wytlumacz mi ten process bo chetnie poslucham o nowych mozliwosciach mojego auta.

jordan121 · Post autor: **jordan121** » 12 mar 2011, o 16:10

Witam potrzebuję porady.Przekręciłem gwint w szpilce od mocowania wtrysku i nawet nie używałem dużej siły,a dałem nową śrubę.Moje pytanie to czy mogę nagwintować nowy,większy rozmiar gwintu i wkręcić większą śrubę?

ZGi · Post autor: **ZGi** » 12 mar 2011, o 16:11

tak, mozesz.

jordan121 · Post autor: **jordan121** » 12 mar 2011, o 17:28

Napotkałem inny problem.Przez otwór od widełek nie przejdzie inna większa śruba i pozostaje zastosować reperaturke,tylko jak to się fachowo nazywa i gdzie tego szukać?

ZGi · Post autor: **ZGi** » 12 mar 2011, o 17:58

Ja u siebie rozwiercilem widelki troszke

bartek4334 · Post autor: **bartek4334** » 12 mar 2011, o 18:02

avandgarde, no tak niby są widełki +/- 5, ale kolega noc twierdzi, że już od 2 może się coś dziać. No i u mnie właśnie kopci i słychać te wtryski więc sie zastanawiam co robić?

jordan121 · Post autor: **jordan121** » 12 mar 2011, o 18:15

A jakim wiertłem?bo to twarde się wydaje

kmtaxi · Post autor: **kmtaxi** » 12 mar 2011, o 18:52

Możesz wkręcić dwustopniową szpilkę i założyć nakrętkę.

jordan121 · Post autor: **jordan121** » 12 mar 2011, o 19:36

Znalazłem na dole tej dziury w głowicy jakieś 1cm.gwintu i pomyślałem aby wkręcić szpilkę na stałe razem z klejem.I tu pytanie jaki mógłbym zastosować do tego klej?Ten pomysł ze szpilką dwustopniową wydaje się prostszy,lecz jaka to dwustopniowa szpilka?

Znalazłem taki klej do aluminium,może będzie dobry
http://allegro.pl/klej-pasta-do-alumini ... 43173.html

ZGi · Post autor: **ZGi** » 12 mar 2011, o 21:03

jordan121 pisze:A jakim wiertłem?bo to twarde się wydaje

ostrym :mrgreen: twarde jest, ale bez przesady.

Na Twoim miejscu z klejem bym sie nie bawil

piqus · Post autor: **piqus** » 12 mar 2011, o 22:48

[quote="mactoms"]Hallotron ,w krakowie: Transbud Nowa Huta Serwis Bosch robią bardzo dobrze ale trochę drogo

Transbud Nowa Huta - serwis Bosch (ul. Ujastek 11)- sprawdziłem ceny i wygląda to tak:
80zł brutto - diagnostyka wtryskiwacza
450zł brutto - regeneracja/naprawa (jeśli naprawiają nie kasują za diagnostykę)
nie przeprowadzają demontażu/montażu - trzeba im to przywieźć wydłubane do 16.00
jeśli maja części to zrobią w tym samym dniu, następny jeśli części z Polski, do tygodnia jeśli z Niemiec - to teoria po rozmowie telefonicznej, jak już przebrnę przez temat organoleptycznie to napisze więcej info.

kichcio · Post autor: **kichcio** » 12 mar 2011, o 23:55

Z wyjeciem tez moze byc troche zabawy...

I samemu kaza sobie gniazda frezowac itp.?

450 PLN naprawa JEDNEGO WTRYSKIWACZA????????

kmtaxi · Post autor: **kmtaxi** » 13 mar 2011, o 07:41

Szpilka dwustopniowa ma po obu stronach różną średnicę gwintu, większą wkręcasz w głowicę. Można też stosować tzw. helikolę (naprawcza sprężyna wkręcana w nagwintowany większy otwór) tylko nie wiem jak to się ma z wytrzymałością tego połączenia.

mactoms · Post autor: **mactoms** » 13 mar 2011, o 07:53

witam,gwint helicoli jest najlepszy do regeneracji gwintów. Poza tym otwór do przykręcania wtrysku musi być dokładnie wyczyszczony do samego spodu

jordan121 · Post autor: **jordan121** » 13 mar 2011, o 15:49

No tak,lecz jeśli rozwiercę wiertłem 7mm.i wpuszczę tam gwintownik M8,to poco pakować dodatkowe koszty na zestaw naprawczy,gdzie go nie wykorzystam nawet w 25%,jak mógłbym od razu dać śrubę 8mm i powiększając trochę otwór w widełkach-jakie opinie?

Wtryskiwacze

Kto jest online