ETS EL.TRAKTION SUPORT

[Jafer]

Witam
Problem mam
Zaczęło się od zamarznięcia paliwa, wymieniłem filtr paliwa i powietrza.
Co jakiś czas pojawia się problem z odpaleniem. Zaczyna rzucać silnikiem i gaśnie.
Na początku myślałem ,że to jakiś bąbel powietrza w układzie i mu przejdzie, ale dziś to już był horror.
Odpalałem go chyba z 15 minut i zaczął wyskakiwać komunikat jak w temacie, do kompletu dołączyło info o słabym aku. i DISPLEY DEFECTIVE.
Gdy odpalił wszystkie komunikaty zniknęły i do pracy dojechałem bez problemu, ale boję się, że będzie powtórka i ja nie wiem co zrobić, macie pomysł co to ?

VIN WDB2100201A180734

[fabek]

Zaczęło się od zamarznięcia paliwa, wymieniłem filtr paliwa i powietrza.

zapewne nie założyłeś oringów na dużej śrubie od filtra paliwa lub zrobiłeś to źle.

[ADAM 12]

Te błędy zostały wygenerowane wskutek niskiego napięcia w akumulatorze. O ile dobrze pamiętam musiało spaść poniżej 10,5V.

[Jafer]

Czyli wymiana aku powinna rozwiązać problem, dobrze rozumiem ?

[pituszek]

Chyba nie,słaby aku to następstwo dłuższego kręcenia.Czy wstępny filtr też wymieniłeś?/Da się umyć

[Jafer]

Wygląda na to, że u mnie nie ma filtra wstępnego, no chyba, że źle szukam...

[pituszek]

jak u mnie jest to i u Ciebie :lol: :lol:
Chwilowo nie mogę podejrzeć,jak dobrze pamiętam po lewej stronie od filtra paliwa przykręcony od góry śrubką na 10 kluczyk,to jest małe ,zerknij na aledrogo będziesz wiedział jak wygląda od góry i znajdziesz.

[ADAM 12]

Napięcie na aku spadło wskutek długiego kręcenia rozrusznikiem. Nie kupuj nowego tylko zainwestuj w uszczelnienie ukł paliwowego.

[Jafer]

jak u mnie jest to i u Ciebie

Masz rację, chyba znalazłem :lol:
Wymienię go i zobaczę co się będzie działo.
Ciekawostką jest to, że dziś odpalił bez najmniejszego problemu przy temperaturze niżej niż wczoraj.
Tak czy inaczej przejrzę jeszcze układ czy jakiegoś powietrza nie łapie.

[ Dodano: 2011-02-16, 13:13 ]
Witam
Odświeżę trochę temat, wstawiłem wreszcie auto do serwisu.
Okazało się jednak, że co poważniejsze niż powietrze w układzie.
Czujnik położenia wału oraz jakiś elektrozawór na pompie paliwa (czy coś takiego).
Wg tego co mówił mechanik takie błędy wyrzucił komputer i po pomiarach czujnika okazało się, że jest uszkodzony a elektrozawór zalany olejem. Dam znać czy to pomogło.

Pozdrawiam

[ Dodano: 2011-02-19, 14:18 ]
Pomogło, wymiana podzespołów, które wymieniłem + uszczelnianie układu paliwowego i mimo 400tys. na liczniku auto jak nowe .

Myślę , że temat można zamknąć.

Pozdrawiam