Reanimacja - kluczyk rybka

ZGi · Post autor: **ZGi** » 20 sty 2011, o 20:50

to jest wersja po lifcie, Nie ma klasycznej cewki nawienietej.

stanleym210 · Post autor: **stanleym210** » 20 sty 2011, o 20:52

Czy po lifcie rybka jest krótsza czy dłuższa.Widziałem gdzieś fotki krótkich i długich to wydaje mi się ze mam ta krótszą, chociaż auto tylko przed lf.
o Właśnie znalazłem na Tej stronie fotki rybek a ja mam na rybce srebrne logo i zgodnie z fotkami jak w linku.Więc ten klucz jest z cewką czy nie?

ZGi · Post autor: **ZGi** » 20 sty 2011, o 21:27

na tej fotce nr 3 co ktos trzyma 2 rybki kolo siebie. Lewa nowsza, prawa starsza rybka. Ta starsza ma cewke. Czyli ta wieksza

stanleym210 · Post autor: **stanleym210** » 20 sty 2011, o 21:49

ZGi pisze:na tej fotce nr 3 co ktos trzyma 2 rybki kolo siebie. Lewa nowsza, prawa starsza rybka. Ta starsza ma cewke. Czyli ta wieksza

Ja mam tą z lewej strony czyli nowszą, czyli bez tej urywającej się cewki.Uff..
Dzięki kolego,pomagasek.

herianm · Post autor: **herianm** » 20 sty 2011, o 21:56

stanleym210 pisze:Czy po lifcie rybka jest krótsza czy dłuższa.Widziałem gdzieś fotki krótkich i długich to wydaje mi się ze mam ta krótszą, chociaż auto tylko przed lf.
o Właśnie znalazłem na Tej stronie fotki rybek a ja mam na rybce srebrne logo i zgodnie z fotkami jak w linku.Więc ten klucz jest z cewką czy nie?

Też mam auto przed liftem a jak widać na zdjęciu mam 2 kluczyki starszy i nowszy i przy okazji pytanie czy powinienem mieć jeszcze jakiś serwisowy kluczyk? Bo o takowych niektórzy na forum pisali.

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 20 sty 2011, o 22:04

stanleym210, I w starszych i w nowszych są cewki .Niewiem jak w najnowszych,czyli tych z chromem.

jjankiello · Post autor: **jjankiello** » 20 sty 2011, o 22:06

herianm pisze:Też mam auto przed liftem a jak widać na zdjęciu mam 2 kluczyki starszy i nowszy i przy okazji pytanie czy powinienem mieć jeszcze jakiś serwisowy kluczyk? Bo o takowych niektórzy na forum pisali.

Skoro masz starszą i nowszą wersję, tzn. że ktoś już zamawiał zapasowy kluczyk w ASO, po czasie, kiedy zaprzestano produkcji starszego typu.
Kluczyki serwisowe są zwykle gubione albo "zapominane gdzie położone" i auto zostaje sprzedane bez niego...

herianm · Post autor: **herianm** » 20 sty 2011, o 22:08

Tak z tym nowszym to wiem, Pan z Włoch jeszcze go dorabiał. Co do serwisowego to znaczy, że był tylko go zgubił rozumiem.

jordan121 · Post autor: **jordan121** » 20 sty 2011, o 23:10

A więc,trzymałem rybkę w stacyjce przez godzinę i nic nie pomogło,więc kupiłem nową parę baterii i wymieniłem pastylki na nowe,też bez efektu.Mój kluczyk w środku wygląda tak.(przed liftem)
To 1-sze zdjęcie przedstawia kluczyk serwisowy z którego miałbym pobrać procesor

stanleym210 · Post autor: **stanleym210** » 21 sty 2011, o 06:44

avandgarde pisze:stanleym210, I w starszych i w nowszych są cewki .Niewiem jak w najnowszych,czyli tych z chromem.

A kolega ZGi pisze ,że cewki nie ma

danloop · Post autor: **danloop** » 21 sty 2011, o 10:33

tyle że cewka smd wcale nie musi wyglądać jak tradycyjna ;]
sprawdź

a klucz serwisowy bedzie spełniał te same funkcje co zwykły ? otwieranie zamykanie i bagaznik? Mogli produkować ta sama elektronike i wrzucac w różne obudowy ale czy napewno?

jordan121 · Post autor: **jordan121** » 21 sty 2011, o 11:59

danloop pisze:co to znaczy mało cykli? że moze zadziała np 100 razy tylko?

właśnie tego się obawiam

ZGi · Post autor: **ZGi** » 21 sty 2011, o 12:14

Dlatego napisalem ze nie ma cewki takiej jak w starszym typie. Ten nowszy kluczyk jest mniej podatny na oberwanie cewki :mrgreen:

jordan121 · Post autor: **jordan121** » 21 sty 2011, o 12:19

Wracając do tematu
czy ma to jakiś sens ,by przekładać scalak z klucza serwis.i jak go wydostać?

danloop · Post autor: **danloop** » 21 sty 2011, o 12:20

jordan121 pisze:
danloop pisze:co to znaczy mało cykli? że moze zadziała np 100 razy tylko?
właśnie tego się obawiam

skąd takie przypuszczenia? Nie sądze zeby MB tak zaprojektowal klucz serwisow. Myśle że jeśli by faktycznie tak działał to by były o tym wieksze słuchy no ale możliwe ze jestem nie doinformowany :-D

Wg mnie klucz serwisowy spełnia zadanie otwrcia samochodu i odpalenia go, do odpalenia potrzebna elektronika (mniejsza niż w przypadku zwykłego klucza nie ma chyba modułu podczerwieni) i ten metalowy wysuwany.

Reanimacja - kluczyk rybka

Kto jest online