Niedawno zdecydowalem sie na kupno W210 320 Benzyna Avangarde z 1996 roku.
Auto w strasznym stanie - cale poobijane, zerwany zderzak, uszkodzona chlodnica, skrzynia zle dziala, silnik nie ma mocy, a w srodku syf, brud i ubustwo Z kierownicy zerwana skora, schowek wylamany, plastiki zapuszczone, ze koloru nie widac nawet pompa od centralnego wyjeta... Samochodem jezdzil hiszpan (chyba gnojarz) ktory probowal wjechac na bardzo wysoki kraweznik i zostawil na nim chlodnice, zderzak i cos tam jeszcze i dalej gosc pojechal ... bez wody!!!... tragedia!!!
Autem zajalem sie ja, bo zawsze chcialem miec Okulara za "niskie pieniadze"
, wiec zaczalem "rekonstrukcje"....i tu zaczyna sie cala historia.Samochod jest po wymianie uszczelki pod glowica, naprawie skrzyni biegow (gubila olej) oraz po wymianie sond lambda i termostatu..pozostalo jeszcze visko do wymiany.
Rano (na zimno) odpala bez problemow.
Po nabraniu temperatury ok. 90 st zgasze silniki i w ciagu chwili odpalam ponownie - bez problemu.
Gdy poczekam chociaz 3 minuty (lub dluzej dopuki nie ostygnie) juz nie odpala normalnie, raz silnik zlatie tak na jeden obrut i zgasnie i musze "krecic" rozrusznikiem dlugo, az uslysze, ze zaczyna cos "lapac" i wtredy dodam gazu i sie uruchamia.
Dodatkowo zauwazylem, ze bardzo duzo pali w trybie mieszanym moze to byc 13 l/100km - bardzo duzo!!!
Co to moze byc? Gdzie szukac?
No ale Mesio to nie wyscigowka, wiec jezdze powoli ...
