opony zimowe 195/65 R15

[herianm]

ogromne, nie ogromne... kiedyś własnie te 6,5 mm może braknąć - a wlasciwie przyhamować i zostaniesz czarna noca w ciemnej d. gdzie wilcy szczekają i znikad pomocy :lol: :lol: :lol:

Bez takiego wielkiego tragizmu mamy erę komórek i przenośnego internetu no chyba, że braknie ci paliwa, zakopiesz się w lesie 300km on najbliższego miasta, padnie ci komórka, popsuje się gniazdo zapalniczki albo ładowarka samochodowa i dookoła auta będą chodzić głodne wilki to w tedy przechlapane jak się gdzieś śpieszysz. Ale do auta zwierz nie wejdzie

[macies]

Dziękuje wszystkim za informacje, myślę że można śmiało zakładać takowe oponki na zimę...

podsumowując...

Może nie jest to idealny rozmiar opony, bo bądź co bądź poprawiamy fabrykę, jednak myślę że jest to niezły kompromis na polskie drogi, gdzie mamy wszędzie koleiny i przyda się węższa oponka. Jak ktoś ma dostęp do takich oponek ( jak w moim przypadku ) śmiało można zakładać. Myślę że te 6,5 mm nie będzie miało znaczącego wpływu na komfort jazdy lub wskazania prędkościomierza

dzięki i pozdrawiam wszystkich

[Gołąb]

W przypadku e300 taki rozmiar na zimę zaleca producent (napisane w instrukcji- 195/65/15). Takie też mam założone i śmigam 3 sezon, jest OK. Licznik nie oszukuje, auto prowadzi się dobrze, szczególnie biorąc pod uwagę stan naszych dróg.

[seburaj]

licznik oszukuje (zawyża) nawet przy 205/65 R15 :lol: :lol: :lol:

sprawdz sobie z GPS

zreszta liczniki predkości i przebiegu praktycznie w każdym aucie zawyżają programowo do 10%... po to, zeby kierowca czul sie lepiej - wszak szybciej jedzie i wiecej kilometrow na litrze przejezdza !!

[macies]

Dobra ale jeszcze pytanie czy indeks nośności 91 może być do naszych gwiazdek ?

[herianm]

Chyba zbytnio nie

http://www.oponeo.pl/narzedzia/indeks-nosnosci

[macies]

91 - odpowiada 615 kg nośności
zalecana standardowa opona 205/65R15 94H w przypadku E290TD ma nośność 670 kg.
Czyli różnica jest 60 kg.
Zakładając ze samochód nigdy nie jeździ w 4 osoby ani nigdy nie jeździ załadowany na maksa, to chyba mogą byc ? co myślcie ?

[herianm]

120kg na stronę plus Ty i paliwo, nie wiem, nic mi do głowy nie przychodzi. Chcesz kupić nowe opony czy masz jakieś używki? Bo jak to są używki albo bieżnikowane to bym na tym jeździł.

[macies]

tak jak pisałem wcześniej, mam 1 letnie opony, które przejechały 10 000, wiec szkoda było by je wyrzucać, jakbym kupował nowe to na pewno bym kupił tak jak książka zaleca

Nie wiem czy dobrze to liczę ale 4*615=2460 - 2040 kg (masa pojazdu) = 420 kg zostaje,

zakładając pełen bak 65 l = 65kg, to zostaje 355kg / 4 osoby to wychodzi po jakieś 88km na osobę, bez bagażu.

Tak wiec na pewno taki indeks nie nadaje sie do maksymalnego obciążenia samochodu.

[mesio14]

Bieżnikowane to do wozu konnego, tych co niema z powodu opon bieżnikowanych drugi raz by tego błędu nie popełnili, :mrgreen:

[redaktorbs]

w sprawie opon bieżnikowanych doradzam poczytanie do końca od: viewtopic.php?t=9167&postdays=0&postorder=asc&start=23

[seburaj]

Bieżnikowane to do wozu konnego, tych co niema z powodu opon bieżnikowanych drugi raz by tego błędu nie popełnili, :mrgreen:

skończ w końcu dupić farmazony, bieżnikowanych nawet z bliska nie oglądałeś to nie zajmuj autorytatywnego stanowiska

powielanie zasłyszanych mądrości sprzed dekady... sam akurat obecnie na bieżnikowanych nie jeżdzę, ale maja one swoje zalety - wszystko zależy od segmentu/klasy opon bieżnikowanych i trybu ich użytkowania

komentarz Junior Admina przy zamykaniu wątku o oponach bieżnikowanych tez nie byl do końca profesjonalny :roll:

[bartpol1]

Dajcie spokój Panowie kogo chcecie przekonać ? I dziwi mnie , ze niektórzy noszą miano VIP -a kto i za co takie cos daje , i jesli wszystkie Vipy są tu takie , to ja sie powaznie martwie . Nie dziwiła by mnie taka postawa gdyby userzy tego forum byli wlascicielami nowych albo 3 letnich bryczek - tyle , ze wiekszosc albo wszyscy jezdzimy starymi gratami co ktos z granica na smietnik wyzuca :mrgreen: no poza wyjątkowymi egzemplarzami ;-) (by sie ktos nie obraził ) ale dopóki jezdzimy czym jezdzimy nie pisał bym podobnych tekstów jak powyzej jak i innych . No to se wygadałem .... :-P

[seburaj]

bo trzeba mieć dystans, zarowno do siebie - jak i pojazdu użytkowanego... :-P
a tych z poczuciem misji zsylać przymusowodoafryki, tam sobie pohasają w123 w stanie rozkładu :mrgreen:

a tak btw - bo wątek o oponach bieżnikowanych zamknięty, a ja zapomniałem o jednej dość istotnej wadzie tych opon:

mianowicie są one wyraźnie CIĘŻSZE niestey, od opon fabrycznych :-/
co ma swój negatywny wpływ na zawieszenie (większa masa elemnentów nieresorowanych) jak na skuteczność hamowania (wieksza bezwładność)

przy rozmiarach kół w oponach osobowych może nie ma to takiego znaczenia, ale już przy 33"x12.50" tak ;-)

[elspasoo]

seburaj, bartpol1, mięliście możliwość wypowiedzieć się na temat bieżnikowanych opon w innym temacie, tutaj proszę tego nie rozwijać.