w210 zamina silnika cdi 2.7 na 3.2 lubb 2.2- czy Reanimacja?

rzeznk_5 · Post autor: **rzeznk_5** » 10 lis 2010, o 01:36

Witam, macie jakieś doświadczenia w tym temacie jak z uchwytami pewnie nie bardzo by pasowała taka przekładka ?

Czy była by różnica gdyby to był od automat ( silnik to silnik chyba tutaj niema to znaczenia?)

Nie wiem czy to w ogóle miało by jakikolwiek sens.

Najlepiej było by pewnie poszukać anglika 2.7 cdi.

Albo dać sobie z tym wszystkim spokój i sprzedać całego złoma na części ?.[/u]

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 10 lis 2010, o 08:04

Zmiana nie ma sensu bo to nie tylko silnik wchodzi w grę.A czemu chcesz zmienia.

Skończył się.

rzeznk_5 · Post autor: **rzeznk_5** » 10 lis 2010, o 11:29

Skończył się a przy tym wykończył mnie. Po ostatniej regeneracji wtrysków za ponad 2 tys.(bosch service) chodził naprawdę przyzwoicie. Nic nie zapowiadało klęski ale na autostradzie wypiął się na mnie. Coś zaczęło miarowo łomotać w silniku i powoli tracił moc po kilku kilometrach kiedy zjechałem z A2 zgasł i już nie doszedł do siebie. Po kilku godzinach odpaliłem go z silnika ( wydaje się że górnej jego części ) dobiega dźwięk jak by ktoś 5 kilowym młotem klepał.

allias · Post autor: **allias** » 10 lis 2010, o 12:10

Pamietaj ze bedziesz mial rozne dlugosci silnika
2.2 CDI - 4 cylindry
2.7 CDI - 5 cyl
3.2 CDI - 6 cyl
wiec rozna dlugosc silnika i roznica w mocowaniu. Nie jestem znawca w tej materii ale jesli silnik bedzie w tym modelu to mozliwe ze bedziesz musial przesunac skrzynie.

rzeznk_5 · Post autor: **rzeznk_5** » 10 lis 2010, o 14:30

Niema co się z nim bawić, sprzedam go na części tak jak stoi i tyle.

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 10 lis 2010, o 15:04

Jedno co moge powiedzie to że skończył ci sie wał.Jak już pewnie się dopotrzyłes nasze wspaniałe mercedesy nie mają kontrolki ani czujnika ciśnienia oleju. ;-)

Robert2601 · Post autor: **Robert2601** » 11 lis 2010, o 01:02

Powiedz mi czy jak kupowałeś to auto to coś zapowiadało problemy jakie z nim miałeś? Trochę z nim przeszedłeś historii.

rzeznk_5 · Post autor: **rzeznk_5** » 14 lis 2010, o 18:00

Robert2601 pisze:Powiedz mi czy jak kupowałeś to auto to coś zapowiadało problemy jakie z nim miałeś? Trochę z nim przeszedłeś historii.

Nie, jak go kupowałem to silnik cykał całkiem przyzwoicie i mocy tez nie brakowało.

allias · Post autor: **allias** » 14 lis 2010, o 18:56

A gdzie jest jakis link do postow ktore opisuja twoje problemy z twoim silnikiem.

rzeznk_5 · Post autor: **rzeznk_5** » 21 lis 2010, o 03:34

allias pisze:A gdzie jest jakis link do postow ktore opisuja twoje problemy z twoim silnikiem.

Po zalogowaniu się na swoje konto znajdziesz na forum wszystkie moje posty.

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 21 lis 2010, o 04:00

rzeznk_5, Jak na zimnym pali a na ciepłym gaśnie to panewki.Zrób szlif i po sprawie przynajmniej potem wiesz co masz.

rzeznk_5 · Post autor: **rzeznk_5** » 12 gru 2010, o 23:43

tonidriver pisze:rzeznk_5, Jak na zimnym pali a na ciepłym gaśnie.

Trudną o taką diagnozę, na zimnym startuje ale nie chodził za długo bo ten "łomot" nie jest za ciekawy. Jutro może będę wiedział coś więcej albo przynajmniej będę mógł cokolwiek wykluczyć. Wałki wyglądają przyzwoicie rozrząd również. Możliwe że to popychacz szaleje. Czytałem na forum że to może być również tłok. To "rzężenie" na wolnych obrotach i jego miarowy wzrost podczas przyśpieszania nie były obce mojemu silnikowe. Choć w innych postach ktoś wskazywał na koło dwu masowe, jakieś dwa miesiące temu wjechałem na kanał i "rzężenie" również przy skrzyni było słyszalne.

baca · Post autor: **baca** » 12 gru 2010, o 23:58

Na chłopski rozum -- przekładka to tylko na taki sam silnik.
To nie tylko silnik, to kupa innych wymiarów, naryjesz sie jak dzik, i wyjda jeżożabki!
Wymien na identyczny, bo sprzedając wszystko stracisz. Chyba że cie juz szlag trafił!
Powodzenia! Zdejmij głowicę! Victor z Anglii w AMG 500 miał kawałek świecy w cylindrze i grzechotało jak cholera. Może w twoim podobnie choc to nie benzyniak?? Hej!

rzeznk_5 · Post autor: **rzeznk_5** » 13 gru 2010, o 00:20

baca pisze:przekładka to tylko na taki sam silnik.

Z tymi zamianami już dałem sobie spokój. Teraz próbuje zdiagnozować to co mam, ściągnąłem pokrywę zaworów i wizualnie tak jak pisałem wyżej wygląda ok. Wiem wizualnie to sobie można... ale jutro go spróbuje pokręcić zapłonem i posłuchać. Mam jeszcze cichą nadzieje że to nic wielkiego bo winnym razie chyba się rozstanę z marką MB na bardzo długi czas.

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 13 gru 2010, o 00:59

rzeznk_5, Wyciagnij filtr oleju zobacz czy nie ma opiłków,jeżeli nie ma to nie wał( panewki).

w210 zamina silnika cdi 2.7 na 3.2 lubb 2.2- czy Reanimacja?

w210 zamina silnika cdi 2.7 na 3.2 lubb 2.2- czy Reanimacja?

Kto jest online