Do Oceny

Scoopex · Post autor: **Scoopex** » 9 sie 2010, o 23:52

Hej!

Przymierzam się do kupna takiej gwiazdki, niedawno taką sprawił sobie Tata i po przejechaniu kilkuset kilometrów stwierdziłem że to jest to

Dla przykładu, co możecie powiedzieć o tych?
http://moto.allegro.pl/item1179746317_m ... kazja.html
http://otomoto.pl/mercedes-e-280-avantg ... 70038.html
http://otomoto.pl/mercedes-e-230-elegan ... 44388.html

Gdyby ktoś był uprzejmy napisać mi w jakim przedziale cenowym można dostać zadbanego w210 w gazie (bądź do założenia, z dobrze znoszącym go silnikiem) z silnikiem 2.3-2.8? Czy może ktoś ma na oku jakieś dobre oferty z allegro sprawdzone? ;-)

topol · Post autor: **topol** » 10 sie 2010, o 11:57

Scoopex, gaz lepiej założyć samemu, wiesz co i gdzie zakładasz, a tak to nie wiesz czy poprzedni właściciel przypadkiem nie "oszczędzał" na wszystkim... zwłaszcza należy unikać takich ze świeżo założoną instalacją gazową, nie ma dobrych wujków, raczej próbuje podnieść atrakcyjność niesprzedającego się samochodu, ale należy założyć, że zrobił to "po taniości"

albo instalacja jest źle założona i silnik szykuję się do ostatniej podróży w krainę wiecznych autostrad....... :-P

pierwszy właśnie z 3 miesięczną instalacją gazową, patrz punkt wyżej.
drugi krzywy jak diabli i moim zdaniem po taksówce (belgijskiej na przykład, tam są ciemne), przebieg niewiarygodny moim zdaniem.
trzeci, przebieg to tak przynajmniej 2 razy większy, moim zdaniem. java beige to ładne wnętrze, ale jednak niezbyt praktyczne, zwłaszcza kierownica.

kowal755 · Post autor: **kowal755** » 10 sie 2010, o 13:02

topol pisze:moim zdaniem po taksówce (belgijskiej na przykład, tam są ciemne), przebieg niewiarygodny moim zdaniem.

W Belgii jeżdżą ciemne taxi, ale w dieslu, a nie prawie 3l benzynie i większość jak nie wszystkie mają skórę. Ten w drugim linku ma pokrowce ala skóra lub fotele miał obszywane - zresztą kiepsko.

topol · Post autor: **topol** » 10 sie 2010, o 13:14

kowal755 pisze:
topol pisze:moim zdaniem po taksówce (belgijskiej na przykład, tam są ciemne), przebieg niewiarygodny moim zdaniem.
W Belgii jeżdżą ciemne taxi, ale w dieslu, a nie prawie 3l benzynie i większość jak nie wszystkie mają skórę. Ten w drugim linku ma pokrowce ala skóra lub fotele miał obszywane - zresztą kiepsko.

z reguły w dieslu, ale spotkałem i S500 na taxi, chociaż to było w Luksemburgu...
faktem jest, że benzynę na taryfie jest rzadkością.
Zresztą, to może być też niemiecka taryfa po zdjęciu folii.

kowal755 · Post autor: **kowal755** » 10 sie 2010, o 13:26

W Niemczech to już przesadziłeś. Owszem jeżdżą tam na taxi duże benzyny, ale okulary tylko diesel - nie ważne czy kolor oryginał czy oklejony.
Ogólnie tam na taxi w benzynie to można spotkać jakieś S-ki, X5 - tego typu samochody. Może mało widziałem, ale nie widziałem W210 w Niemczech w kremie na taxi z silnikiem benzynowym pod maską.

Scoopex · Post autor: **Scoopex** » 10 sie 2010, o 13:36

Dzięki za tak szybką reakcję i pomoc! :-o

W takim razie wysuwa się kolejna prośba z mojej strony, czy są jakieś egzemplarze godne uwagi na allegro i czy w tej cenie w ogóle mogę kupić coś porządnego? Czy rozglądać się raczej za czymś starszym? (w124) ? ;-)

kowal755 · Post autor: **kowal755** » 10 sie 2010, o 15:10

W tej cenie odpuściłbym W210.

merlin · Post autor: **merlin** » 10 sie 2010, o 17:17

-Pierwszy - sprzedaje dobry wujek co 3 m-ce temu wykosztował sie na założenie LPG a teraz nagle sie rozmyslił i auto sprezdaje....instalacja pewnie chodzi miodzio..
-Drugi- wyglada juz na trochę zmęczony, sprawdziłbym w karcie pojazdy czy nie wbite jest taxi..
-Trzeci- nawet mi się podoba,wyglada zdrowo na zdjeciu, cena niska bo rocznik 95,ktos chce sprzedac a nie bujac sie z nim na allegro w nieskończoność, ciemne auto z jasna tapicerką - pojechałbym go obejrzeć. wg mnie ciekawe auto, bład w opisie- ESP nie ma, jaj juz to ASR

Scoopex · Post autor: **Scoopex** » 10 sie 2010, o 17:38

A co w tej cenie spod znaku gwazdy warto kupić? Albo ile trzeba dozbierać żeby się zdecydować na w210? :-> Zastanawiałem się nad w124coupe, ale czy wartko się pakować w takie roczniki?

merlin · Post autor: **merlin** » 10 sie 2010, o 17:47

Ja bym oglądnał te 3 auto z ogłoszenia, wyglada ok, cena niska, mozna zawsze doinwestowac. Stan tech sie liczy i dobre blachy.

Co do 124 coupe to auto dla malolata, (czytaj nie rodzinne ;-) ) nie ma w sobie tej urody co sedan , za coupe 124 w dobrym stanie zapłacisz; gazu nie wstawisz do niego bo 124 źle tolerują gaz,- a widze że chcesz oszczednie bo szukasz z LPG,pozatym to stare auto, jak nie kupisz od pasjonata który dbał to kto Ci zareczy jak ktoś traktował tego automat i innepodzespoły- czym auto starsze tym ma gorszego własciciela,spod świateł palenie gumy norma, wystarczy wejsc na youtube zeby zobaczyc jak sie paluje oldtimerami... ale to zrobisz jak zechcesz...Jak ma być oszczdnie to bym brał diesla w oku ;-)

Scoopex · Post autor: **Scoopex** » 10 sie 2010, o 18:33

No tak właśnie myślałem żeby darować sobie 124coupe, przez to rozglądam się za w210, aczkolwiek jakoś nie przemawia do mnie diesel

Wolę już kupić benzynę z gazem... Wielkie dzięki merlin za pomoc

Tylko jakbyś był uprzejmny jeszcze mi napisać mniej więcej w jakich cenach można kupić starsze zadbane roczniki, czy to jest loteria? Bo tutaj cena jest dosyć mała, z Katowic mam trochę daleko i nie wiem co robić

Ta kierownica była oryginalnie w takim kolorze?

merlin · Post autor: **merlin** » 10 sie 2010, o 18:38

Scoopex pisze:jakoś nie przemawia do mnie diesel Wolę już kupić benzynę z gazem...

No do mnie np nie przemawia benzyna z LPG, ale to kazdy robi jak zechce...Jak ktos lubi jezdzic na stacje co 2 dni i tankowac mała butle, albo rozwiazywac problemy z instalacja załaozoną 3 m-ce temu przez poprzedniego wlasciciela to czemu nie....

Scoopex pisze:Tylko jakbyś był uprzejmny jeszcze mi napisać mniej więcej w jakich cenach można kupić starsze zadbane roczniki, czy to jest loteria?

tak jak widzisz ładne auto z 3 ogłoszenia za 14 tys rocznik 1995 230E + lpg, przelot 273 wg mnie wygląda na niekręcony, ogolnie zadbany i niezapuszczony.
Czesto zadbane sa golasy z małym wyposażeniem i małym silnikiem, czasem dobrze utrzymane auto sie trafia.Albo rocznikowo starsze ale dobrze utrzymane tak jak w przypadku wyżej- 1995 230E 273 tys przelotu.Chyba lepiej kupic zadbane auto niz zajeżdzonego paścia z wypasem który nie działa i co chwilę są jakieś kłopoty

Scoopex pisze:Ta kierownica była oryginalnie w takim kolorze?

tak kierownica wyglada na wersje od tej tapicerki i deski rodzielczej

kowal755 · Post autor: **kowal755** » 10 sie 2010, o 18:42

Za W210 te starsze no minimum te 20tyś. zł - licząc na jeszcze jakiegoś wyposażenie, a nie golas.
Co do W124 Coupe - piękny samochód, dostępne były już z takim wyposażeniem jakie np. ja bym chciał czyli skóra, klima, grzane fotele, el. fotele z pamięcią itp. Jednak jest pewien minus. Za zadbane Coupe i to nie tylko w opisie trzeba dać tyle co za ładnego poliftowego okulara. No i na koniec, szkoda gazować takiego klasyka. Rozumiem takie W210 z silnikiem do 3l gazować, ale nie W124 w Coupe.

Scoopex · Post autor: **Scoopex** » 10 sie 2010, o 18:58

No to już się pogubiłem, tu 14 tysięcy a tu 20 tysięcy, więc jak to w końcu jest?

Bo nie chciałbym się wpakować w skarbonkę bez dna

kowal755 · Post autor: **kowal755** » 10 sie 2010, o 18:59

Kupować za 14 jest trochę ryzykowne. Wiadomo, im więcej tym lepiej dla Ciebie - choć nie zawsze.
Za ile byś nie kupował i tak musisz dokładnie sprawdzić wszystko co możliwe.

Do Oceny

Do Oceny

Kto jest online