Forum Mercedes E klasa W210

Na pulpicie, na czerowono, ikonka z autem i strzałką w górę. Dupa troszkę niżej stoi od przodu, ale troszkę, to nie jest gleba.
Co-nie-co o tych przypadłościach czytałem ale może ktoś przerabiał od czego zacząć po kolei żeby nie zaczynać od wymiany miechów

Sprawdź czujniki wysokości. Może któryś się oberwał.

Może coś w tym być bo auto 2 tygodnie stało bez odpalania i jak stało 2 tyg. temu tak stoi i dzisiaj. Dupa minimalnie niżej.
A gdzie te czujniki znajdę ? Auto nie ma xenonów jeżeli to ma jakieś znaczenie.

Pewnie standarwowo gdzieś przy wahaczach. Ale to bym musiał do WIS zajrzeć, bo w V-ce nigdy nie grzebałem.



Coś takiego znalazlem, nje wiem czy dobry model wybrałem.

A i standardowo dodam, dobrze było by podłączyć SD i odczytać błędy. Jeśli jest komunikat na desce, to błąd będzie.

Nie wiem czy ktoś tu w okolicy posiada SD.

A skąd jesteś? Na Facebooku jest kilka grup Star Diagnosis. Jak nie masz, to kogoś znajdę i podam kontakt.

cujawsko-pomorskie
pow. Radziejów

To najbliżej z Torunia, z tego co widzę na liście ludzi z SD.

A ile kosztuje "własny" ?

Taki najtańszy, wersja C3 sprzedają za 1200-1500 zł. Używane.

U no to sporo...
Miałem nadzieję że można to dostać w jakimś klonie za 200-300zł działające

Wiem, że gdzieś krąży po sieci program do diagnostyki HHT, bo chyba taki będzie obsługiwał Twój samochód. Ale i tak potrzebny jest tzw. multiplexer żeby spiąć komputer z samochodem. Ten HHT to czesc całego pakietu jaki znajduje się na SD. Do tego jest jeszcze DAS i Xentry, i w zależności z ktorego roku jest auto, to inny program go obsłuży. Najnowsze do około 2010 roku obsluguje tylko Xentry, starsze do około 2002 roku DAS a najstarsze właśnie HHT. Z tym, że jeśli jakiś model był produkowany np od 2000 do 2006 roku, to będzie obslugiwany przez HHT, i tak z kazdym modelem, który trafił na okres gdzie zmieniano oprogramowanie diagnostyczne.
Samo HHT da się zainstalować na dowolnym komputerze. Das i xentry juz mają konkretniejsze wymagania co do komputera i systemu i nie da się ich ot tak zainstalować i używać. Mają swoje zabezpieczenia przed nielegalnym posiadaniem.

SuperBuster11 pisze: ↑1 sie 2020, o 17:03
Samo HHT da się zainstalować na dowolnym komputerze. Das i xentry juz mają konkretniejsze wymagania co do komputera i systemu i nie da się ich ot tak zainstalować i używać. Mają swoje zabezpieczenia przed nielegalnym posiadaniem.

Jest na to rozwiązanie jak komuś nie chce się bawić w walkę z zabezpieczeniem. Gotowe obrazy VMware zawierające Xentry - jest tego trochę do pobrania w sieci (głównie na torrentach). Można to odpalić potem VMWare albo w zaimportować do Virtualbox'a.

O ile software nie jest tu problemem to multiplexer już tak bo cena jest zaporowa. Ostatnio widziałem na allegro C4 z lapkiem po 5000zł (gotowe do użycia), C3 - sama głowica za 2000zł. Jest jeszcze Allscaner XENTRY VCI czy jakoś tak. Podobno sprawnie zastępuje najnowsze oryginalne głowice ale czy zadziała ze starszymi autami to nie mam pojęcia. Koszt 3500zł.

Na allegro nie ma co patrzeć, bo tam są ceny x2. Do tego pewnie jeszcze kupione z Chin, z zainstalowanym przez chińczyka systemem i programem. Na facebooku czy tu na forum też są ludzie, którzy sprzedają całe zestawy za wiele mniejsze pieniądze. Ja mam sprawdzonego sprzedawcę z facebooka, gdyby ktoś potrzebował kupić SD. Można np kupić i za jakiś czas sprzedać, zwłaszcza C4 jest na to duży popyt. C3 jest tańsze, ale gorzej z odsprzedażą, bo nie ma co ukrywać, działa to głównie na starusieńkich Dellach D620,630. Do tego obsługuje auta tylko do 2014/2015 roku.

To i tak wszystko w budżecie dużo powyżej tego co byłbym skłonny wydać na program do diagnostyki żeby ot tak sobie leżał.
Ja może zacznę "jak Bóg przykazał" od przejrzenia bezpieczników.
Dalej
http://www.w210.pl/viewtopic.php?f=43&t ... 64#p420464