Najpiękniejsza 430-stka jaką kiedykolwiek widziałeś!!!WEJDZ!

[damlas]

Witaj, autko bardzo ladne i wyjatkowe. Mam pytanie jak pompujesz opony na ile barow?

[dlugi111]

damlas dzisiaj właśnie wrzuciłem nowe oponki i zrobiłem zbieżność obu osi przywalilem 2.4 w każdą fajnie się prowadzi i jest w miarę komfortowy jak na ten rozmiar opony

[Wahacz]

Wygląda naprawdę świetnie - trzymanie się tego co wyszło z fabryki - to lubię

[dlugi111]

Wahacz staram się jak mogę utrzymać fabrykę i nie robić wstydu prestiżowej marce.. nowe doposażenie zaprogramowane zostało tylko Webasto doprowadzić do ładu (zmienić sterownik) i cieszyć się wzorowym autkiem

[dlugi111]

Witajcie Panowie tak jak obiecywałem w innym dziale zamieszczam trochę foto z naprawy rozrządu.................................. Zacznę od początku gdyby mi ktoś wcześniej powiedział lub ostrzegł czym to wszystko grozi to pilnowałbym tego swojego gamoniowatego mechanika...... i skończyło by się na zrzuceniu 2 dekli idealnym przytrzymaniu łańcucha i finito... Panowie łańcuch został rozkuty mechanior sobie poznaczył i założył łańcuch tak jak niby ma być... i wyszedł kwas...... przestawiony rozrząd i chodził na 6 cylindrach telepało itp... okazuję się że pod przednią pokrywą rozrządu w niewidocznym miejscu jest mała zębatka o której nie wiedziałem i nie wiem czy mechanik wiedział...ona też ma znaki i trzeba ją idealnie ustawić.. także jak przy przeciąganiu łańcucha przeskoczy ząb to już wam mówię 3 dni roboty od rana do wieczora.. doświadczyłem do na własnej skórze.... mianowicie rozrząd przestawiony powiedziałem że nie pojadę do tego partacza robię sam.... cewki dekle cały dolot wisko osłona i przydałoby się chłodnicę ja sobie jakoś poradziłem zzzzz do zrzucenia cały osprzęt silnika pompa wody alternator pompa wspomagania pompa klimatyzacji napinacz paska rolka prowadząca następnie wykręcamy cały przód... i fajnie by było jakby to był koniec... niestety nie 2 miski oleju do zrzucenia.. mniejsza żeby dojść do śrub od spodu i większa aż do skrzyni żeby wyjąć korpus z przodu.. gdybym wiedział to od razu bym wyrwał silnik mniej roboty oczywiście płyn chłodniczy i olej do spuszczenia.. gdy się dostałem do środka ujrzałem tą rolkę.. ustawiłem rozrząd sprawdziłem 10 razy żeby tego nigdy już nie rozbierać... i sylikon bo tam nie ma uszczelek czarny odpowiedni do takich rzeczy do 380 C miski olejowe tak samo bo również nie ma uszczelek, odkręcenie poduszek silnika żeby podnieść i ładnie obczyścić większą miskę bo jej nie wyciągniemy.. także mniej więcej tak to wygląda do wymiany poszedł łańuch SWAG napinacz SWAG nowe uszczelki pod dekle EL RING rolka prowadząca INA lewa poduszka Silnika Oryginał W idealnym stanie koło Pasowe Wału korbowego płyn chłodniczy nowy olej filtr powietrza filtr oleju chodzi jak zegarek... może i lepiej jakieś pytania ??

20160901_144321.jpg

20160901_144330.jpg

20160901_144613.jpg

20160901_162705.jpg

20160904_092517.jpg

20160904_092527.jpg

20160904_092539.jpg

20160904_092602.jpg

20160904_092626.jpg

20160904_092629.jpg

[wilkuE270]

Miałem dokładnie tak samo tyle ze ja wywaliłem motor

[perzu126]

Faktycznie dramat... A która to zębatka, widać ja na zdjęciu?

[kamil_0793]

Wydaje mi się, że chodzi o tę zębatkę z piątego od góry zdjęcia. Btw, łańcuch już dawał się we znaki, że postanowiłeś go wymienić?

[--Arkadia--]

jaki koszt takiej operacji?

[Piasek]

O kuźwa !!!
Ale grubo... Faktycznie rozbierania...
Swoją drogą czyściutka klawiatura - widać że dobre oliwy i regularnie ganiany motor że wszystko wymyte, bez grama szlamów.

[dlugi111]

wilkuE270 gdybym wiedział co mnie czeka to zrobił bym to samo... perzu126 widać ją na zdjeciu nr20160904_092626.jpg ta w środku do niej nie dojdziesz jak tylko przez zdjęcie korpusu z przodu... kamil_0793 coś mi tam jarmoliło delikatnie a jak mi coś jarmoli to spać nie mogę .. teść mówił że jeszcze śmiało by 5 lat przejeździł na starym łańcuchu ale lubię jak jest wszystko na zicher dlatego teraz mam nowy i śpię spokojnie --Arkadia-- mówimy o robocie czy częściach ?? jeżeli o robocie to nie wiem bo sam robiłem... ale 1000 to chyba mało żeby ktoś to zrobił ogólnie znaleźć kogoś kto to zrobi i nie spapra to jest sztuka.. a jeżeli chodzi o części to koło 800 stówek uszczelki napinacz łańcuch.. Piasek rozbierania a rozbierania to fakt... olej zmieniany 7-10 tyś zależy jak mi się przywidzi.. syntetyk, jeżdżę spokojnie ale czasem dam mu więcej gazu i NIGDY na zimnym zawsze w optymalnej temp. silnika, co lepsze spód i wszędzie gdzie zajrzałem wygląda tak samo wszystko złote zero osadu czy szlamu

[Piasek]

Przeżyje cię ten silnik
Nic tylko kilometry kręcić... setki tysięcy kilometrów.

[dlugi111]

W tej chwili ma niecałe 200.. dokładnie 170.. myślę że tyle ma, stan oceniam po kolektorach wydechowych są jeszcze złote mam identyczny silnik z przebiegiem 320 tys i tam kolektory są juz troszkę wypalone tzn kolor taki typowy dla kolektora wydechowego a co do moich km...... to licho miesięcznie może 500...do 1500

[Piasek]

Bo już się pogubiłem. 170 ori przelotu.... to po kiego grzyba w silniku dłubałeś ?

[dlugi111]

Piasek bo przy około 200 tys w tym motorze lubi się wyciągnąć lancuszek ..potwierdzam.. szmerek był słyszalny co u mnie nie przejdzie