CO TO ZA MAŁY PRZYCISK W POPIELNICZCE??

[iskat1973]

witam

mialem podobny problem z dogrzewaczem silnika

smieszna sprawa bo podgrzewacz silnika obudowany jest elementami ukladu pneumatycznego
wiec moze to ludzi czasami zmylic.

zdejmujac jednak zbiorniczek powietrzny zauwazymy elektryczny dogrzewacz silnika.

w moim przypadku podgrzewacz padl zupelnie, nie komunikowal sie z komputerem
trzbea bylo wymienic.

numer katalogowy A000 159 11 04

odkreca sie 2 skosne sroby i zdejmuje metalowa obudowe

nastepnie odkreca srobe kabla zasilajacego (uwaga kabel jest pod napeiciem
robiac zwarcei wywalicie 200 Amperowy bezpiecznik od zasilania swiec zarowych w dieslu)
wiec ostroznie. kabel jest grubosci malego palca u reki.

wypina sie kabel komunikacji

nastepnie warto spuscic najwiecej jak sie da plynu z chodnicy
ze zbiornika wyrownawczego.

i mozna odkrecac 2 pozostale sruby
wycieknie wtedy okolo litra plynu z chlodnicy.
wymieniamy modul na nowy
zakrecamy sroby i reszte w porzadku odwrotnym do rozbierania.

uzupelniamy plyn z chlodnicy

i ciesZymy sie ze auto w 5-10 minut dochodzi do 80 stopni
letnie powietrze jest niemal natychmiast po starcie dostepne
wczesniej marzly mi nogy nawet na dlugich trasach.


informacje dodatkowe
cena modulu nowego to okolo 1328zl brutto

na allegro kupilem za 400zl brutto na fakture


pozdrawiam,
E_TG

Czyli generalnie żeby sprawdzić połączenia elektr. to trzeba dobrać się do tego co jest pod tą czarną plastikową bańką ???? Ja jak włączam przycisk w popielniczce to jest 0 reakcji ( nie spadają obroty silnika , nic nie słychać a nawet ucho przykładałem do tego ustroistwa :-D ). Od czego mam zacząć chcąc sprawdzić czy mi to działa i ewent. dlaczego nie ?????

Czy to jest część tego urzadzenia ?? :
http://moto.allegro.pl/item751607531_za ... kombi.html

[endertg]

haha fajna fotka

sa na nim w zasadzie 2 urzadzenia
u gory zbiorniczek powietrzny, a podspodem wspomniany dogrzewacz wlasnie

sorki ze tak pozno odpowiadam dawno tu nie zagladalem bo moja maszyna chodzi bez usterek pup puk w niemalowane

twoj prywatny email mnie zaciekawil i odwiedzilem w210.pl

pozdrawiam,
etg

[ Dodano: 2009-10-12, 14:11 ]
doczytalem wlasnie ogloszonko z allegro i gosc sam nei wie co sprzedaje
to nie zaden zawor webasto, a wlasnie elektryczny dogrzewacz
ja moj kupilem za 400zl wiec ta cena jest smieszna 99zl
wiec panowie brac od reki !

pytanie czy to jest sprawne. skoro gosc nawet nie wie do czego to sluzy ???

[ Dodano: 2009-10-12, 14:16 ]
zreszta kazda czesc ma numery producenta
wystarczy ze sie sprawdzi u sprzedajacego i w swoim zepsutym i wszystko wiadomo

[tomek]

JAK WYMIENIC ZARÓWKE OSWIETLENIA LICZNIKA W W-210

[noc]

Witaj.Poszukaj w "Zrób to sam".

[iskat1973]

Pod tą osłoną są dwa urządzenia:
- Elektryczny dogrzewacz silnika (sterowany przyciskiem w popielniczce),
- Elektrozawór sterujący pneumatycznie turbosprezarką.
Dźwięk wydaje elektrozawór do czasu wyrównania się podciśnienia z atmosferą :-)

A czy ten elektr dogrzewacz silnika można po wymontowaniu gdzieś naprawić jeśli nie grzeje ??/ Są jacyś magicy którzy się tym zajmują ???

[noc]

Po pierwszej serii, mniej więcej do końca 96, urządzenie jest nienaprawialne z wyjątkiem
bezpiecznika automatycznego pod kablem zasilającym (nie we wszystkich wersjach).
Słyszałem o naprawach amatorskich, sam nie próbowałem.

[iskat1973]

A jak używacie to urządzenie w tak ekstremalnych temp. jak ostatnio ??? Czy prawidłowym użytkowaniem tego dogrzewacza jest włączenie go i jazda non stop z włączonym dogrzewaczem ??? Czy tylko przy porannym rozruchu do osiągnięcia optymalnej temp płynu w obiegu ???

[noc]

Urządzenie automatycznie wyłącza się samo po osiągnięciu przez płyn zaprogramowanej temperatury.Ponieważ wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa osobiście nie wyłączam.
W pierwszych i ostatnich wersjach jak również na nie które kraje nie było przycisku wyłączenia na żądanie.Czemu go przez kilka lat montowano nie wiem.Uważam, że jest niepotrzebny.

[piotrekwawa28]

koledzy odkopuje temat poniewaz mój dogrzewacz nie działa. po właczeniu go (czyli przycisk w popielniczce na pozycji z nieświecącą sie lampką) auto łapie temperature strasznie wolno. nagrzewa sie góra do 60 stopni i przy tym strasznie pszygaszają (mrugają) światła zewnętrzne i wewnętrzne (zegary i konsola środkowa). potrzebuje jakiegoś mechanika na terenie warszawy lub w okolicach stolicy który sie zna na temacie.

[btx]

no to i ja się podłączę, żeby nie zaczynać nowego tematu:
sam dogrzewacz chyba działa, bo dzisiaj (pierwszy poranek po zakupie auta) silnik zagrzał się po może 2 km spokojnej jazdy, czyli ładnie szybko.
Ale temperatura jaką osiągnął silnik to 60-65st - podejrzewam termostat
i teraz trzy pytania:
1. Wg instrukcji dogrzewanie działa od 8st temperatury otoczenia i do osiągnięcia temp 70st. - czyli w moim przypadku działa cały czas?
2. Na dworze rano było +13 st. - czy to oznacza, że dogrzewacz się jednak nie załącza? Skąd w takim razie takie szybkie grzanie silnika?
3. Jak można sprawdzić czy urządzenie pracuje?

[avandgarde]

Są dwa rodzaje dogrzewaczy elek. i spalinowe.Ale nikt pozatoba nie wie jakie masz.

[btx]

Są dwa rodzaje dogrzewaczy elek. i spalinowe.Ale nikt pozatoba nie wie jakie masz.

to że sa dwa rodzaje to wiwmpod maska widać, że mam elektryczny - na prawym nadkolu.
Spalinowego nie widać.

I teraz już w ogóle nie rozumiem, dlaczego instrukcja pisze, że jeżeli mam wyłącznik w popielniczce to mam spalinowy...
może mi ktoś to wytłumaczyć?

Podam VIN, może ktoś sprawdzi: wdb2102061b115600 (na ruskiej stronie nic nie piszą o dogrzewaczach)

[dk77]

To, że masz włącznik w popielniczce nie znaczy że masz Webasto (ogrzewanie spalinowe). To jest włącznik do sterowania dogrzewaczem elektrycznym. Poniżej podaję objawy i usterki mojego dogrzewacza, który uległ uszkodzeniu.

"Witam ponownie. Ja już jestem w domu. To znaczy ze poznalem usterke jaka mi sie przytrafila. Mozliwe to bylo po podlaczeniu komputera serwisowego. Poz zdiagnozowaniu calego pojazdu wystapil blad w postaci: P1664-008 - "Elektryczna dodatkowa nagrzewnica Przerwa"
- sprawdz zlacza i przewody N3/9 (modul sterujacy CDI)- N33/2 (modul sterujacy dodatkowej nagrzewnicy), ew. napraw.
- Obwod zasilania do modulu sterujacego N33/2 (modul sterujacy dodatkowej nagrzewnicy) jest przerwany.
- N33/2 (modul syerujacy dodatkowej nagrzewnicy)
Koniec testu
Co kolwiek to znaczy cos jest z podgrzewaczem lub jego zasilaniem. Dlatego moje odczucia w sprawie slabego grzania sie silnika potwierdzily sie. I nie jest to bynajmniej wina termostatu, który pewnie niepotrzebnie wymienialem Eh... "

[ Dodano: 2010-03-24, 12:57 ]
Kolego "btx" zapraszam na zakładkę "Zloty", jesteśmy w trakcie organizacji zlotu w Gorzowie. Pozdrawiam

[ Dodano: 2010-03-24, 13:09 ]
PRZEPRASZAM ale chciałem się poprawić odnośnie włącznika w zapalniczce. Może to być włącznik od dogrzewacza spalinowego. Aby sprawdzić czy masz Webasto zajrzyj pod zderzak przed prawym przednim kołem. Zobaczysz tam lub wyczujesz ręką układ wydechowy Webasta (dogrzewacza spalinowego), powinna wystawać lekko rurka odprowadzająca spaliny.

[bartpol1]

I teraz już w ogóle nie rozumiem, dlaczego instrukcja pisze, że jeżeli mam wyłącznik w popielniczce to mam spalinowy...
może mi ktoś to wytłumaczyć?

a masz swoją instrukcje do twojego auta ? czy bazujesz na ogólnej ?? :mrgreen:

Wiele jest takich kwiatków jak ten , ale nic sie nie martw , ja tez mam wlacznik w popielniczce i on steruje , ale elektrycznym dogrzewaczem ~!!! spalinowego u mnie brak - wiec jest tak i nic inaczej , w dodatku spalinowego u mnie nigdy nie było , co mi tu próbowano sugerowac :mrgreen: GDZIES tu wklejałem instrukcje gdzie pisało o tym przycisku , ale w odniesieniu do podgrzewacza elektrycznego ! nawet schemat tu jest na forum itd. itd. musisz sie zagłebic .

[btx]

a masz swoją instrukcje do twojego auta ? czy bazujesz na ogólnej ?? :mrgreen:
GDZIES tu wklejałem instrukcje gdzie pisało o tym przycisku , ale w odniesieniu do podgrzewacza elektrycznego ! nawet schemat tu jest na forum itd. itd. musisz sie zagłebic .

mam oryginalną instrukcję, która była sprzedana w komplecie z autem, tak samo jak instrukcję od radia, książkę serwisową, itd...
Pod zderzakiem nic nie widać, wyświetlacza w kabinie też nie mam, czyli zostaje tylko elektryczne, które na pewno jest.
Ale chyba przestanę dociekać, bo widzę, że szanse na poznanie prawdziwej prawdy sa nikłe :-?