Forum Mercedes E klasa W210

w świeżo zakupionym 300TD hamulce drewniaki, decyzja: wymiana tarczy i klocków przód - nalezy im się. Znajomy z InterCars proponuje TRW z klockami, jakie opinie o tym?

Ja osobiście nie jezdziłem na TRW - słyszałem ze są wporządku, natomiast polecam Ci ATE, parę złoty więcej i 100% zadowolenia

OK, to drugi post za ATE, jak beda u nich to wezmę. Mogę też mieć oryginały za 199 zł za sztukę, ale dopiero w środę... ((

vinci pisze:OK, to drugi post za ATE, jak beda u nich to wezmę. Mogę też mieć oryginały za 199 zł za sztukę, ale dopiero w środę... ((

Dla mnie tarcza ATE w IC jest za 181pln, a ATE PowerDisc (nacinane) za 208pln
klocki ATE kpl 155pln

Jeżdżę na klockach TRW, i ogólnie są dobre, nie piszczą, pylą tyle co inne, wydaję mi się tylko że są za twarde mam przejechane 24 tys. i klocki zużyły sie w połowie przy jeździe miejskiej. Ktoś powie dobry wynik, ale ja tak nie uważam, bo oczywiście zjechały się tarcze. Tarcze mam orginalne(podobno są bardziej miękkie), więc może opcja tarcze i klocki TRW będzie dobra.
Poprzednio jeździłem na Textarach i do nich wrócę. Starczały mi na 20 tys, ale tarcze całe.

Zamówiłem ATE Power Disc, dobra cenę dostałem, (ok. 210zł) , i klocki do tego ATE. Za godzinę odbieram. Dzieki za pomoc wszystkim!

tarcze tylko oryginal. klocki jakie chcesz.

fabek pisze:tarcze tylko oryginal. klocki jakie chcesz.

Nie zgodzę się z tobą, najlepszy układ jest gdy tarcze i klocki są tego samego producenta. Taką opinię usłyszałem też od wielu mechaników.
Doświadczyłem to na sobie, tarcze orginał klocki TRW i zamiast klocków zjechały mi się tarcze.

ja jeżdżę na klockach ate i sobie chwalę,auto dosłownie staje w miejscu,
nawet dziś do swojego Puchacza założyłem na tył nowy komplet klocków ate

Od ponad roku mam założone tarcze ATE i klocki ATE. Zrobiłem jakieś 15 tys. km na nich. Zużycie tarcz i klocków minimalne.
Skuteczność hamulców dobra, nie piszczą, nie hałasują.

fabek pisze:tarcze tylko oryginal

a jakie to sa oryginal??? Jak bylem w swrwisie MB w Lodzi i zapytalem jakie maja tarcze to mi piec rodzajow wymienili (w tym TRW i ATE)

Witam .Dzisiaj kupiłem w łodzi w( wazcar ) komplet na przód tarcze + klocki TRW za 375 zł , już zmienione zobaczymy co z tego będzie

ATE cichsze, mało zużywana tarcza ale słabo w deszcz.
TRW zużywa tarcze, głośne w upał, zawsze tak samo skuteczne.
TRW dla "ścigantów".ATE dla "centusiów".Textar dla normalnych.

A Brembo dla jakich

A ja powiem tak. Wolałłbym TRW i textara od ATE, ale to moja sprawa.
Tylko teraz niech ktoś mi powie gdzie kupić dobre tarcze i klocki?
Nie zwróciliście uwagi, że to wszystko jakieś tanie jest?
Kiedys za Textara do 300TD płaciłem 250zł/szt a teraz kupie dwie za ta cenę.
Wszystko robione w kilku gatunkach i my to kupujemy.
Wchodzą na jakąś stronę Brembo itp. za komplet trzeba dać 600zł w górę.
Ja jeźdże dosyć agresywnie, przeszedłem wszystkie tarcze. Od najtańszych do tych najdroższych. Nawet serwisowe po 2mies. siadły i wibrują przy hamowaniu